VFR 1200

[Łysolek]

a znane jest juz hasło reklamowe dla nowej VFR1200?

ja ostatnio usłyszałem:
"... zdziadziałeś, kup sobie VFR ..."
albo coś w tym stylu
"... kup sobie VFR bo zdziadziałeś ..."
ne pamiętam dokładnie, ale coś w ten deseń

informuję, że ja tylko cycuję, to nie moje słowa, a osoba, która to powiedziała nie dała mi zgody na ich upowszechnianie

co wy na to?

ciekawe czy w najbliższy czwartek znów Rommi sie pokażesz

[dj cat]

VFR następcą XXa? Jak może V-ka być następcą rzędówki?

to tak jakbyś chciał starą brzydką szwedkę zastąpić piękną młodą mulatką to jest zastępstwo? To całkowite przewartościowanie światopoglądu... przyznaję, że we właściwą stronę, ale nie mówmy o następstwie - tylko o prostowaniu błędów i wypaczeń

Można napisać, że Ferrari jest następcą Syrenki?... jak widać można... wszystko napisać papier i monitor się nie czerwieni

Mors mi chodziło o zbliżone pojemności, osiągi, masy, gabaryty itp itd. A nie o sposób ustawienia cylindrów. Obydwa motocykle są pod tymi (w/w wymienionymi) względami zbliżone i to jest "oczywista oczywistośc" jak mawiał nasz prezydent . I właśnie dlatego można a nawet należy je porównywac. Jakoś podnietliwie i bardzo radykalnie podszedłeś do mojego postu. Twoja wypowiedź byłaby uzasadniona w pełni, gdybym chciał porównywac VFR 800 z motocyklem o pojemności 1100 lub 1200. Przyznasz, że sensu by to nie miało najmniejszego.

[mors]

eeee no co Ty jestem caaałkowicie wylooooozowany

można wszystko z wszystkim porównywać i mnie tam nie robi

ale tak, żeby podyskutować to rozchylenie cylindrów ma zdecydowany wpływ na sposób oddawania mocy (a właściwie momentu obrotowego), a co za tym idzie na charakterystykę pojazdu.

Projektując pojazd zakłada się w jaki sposób będzie używany czyli jakie powinien mieć cechy, aby w późniejszej eksploatacji dawał maksymalną satysfakcję.
Ponieważ silniki V i R mają generalnie inne charakterystyki powinny z założenia być montowane w motocyklach o innym przeznaczeniu.
Dlaczego V? - bo jest zdecydowanie węższy niż R (oczywiście V4 i R4) i można obniżyć środek ciężkości silnika. No i ten nierówny sposób oddawania momentu co zwiększa możliwości w niższym i średnim zakresie obrotów.
Można co prawda za pomocą innego układu wykorbienia wału zbliżać charakterystykę R-ki do V-ki co wykonała Yamacha w najnowszej R-1. Konstruktorzy mogą wiele

Ale jeśli mamy do czynienia z tzw. szybkim turystykiem (XX) większym i cięższym od VFR, gdzie R4 o pojemności 1100 jest świetnym rozwiązaniem, a rzeczoną V4, która ma dawać tyle samo satysfakcji w zapie.dalaniu po winklach, zabawy na torze i możliwości trzaśnięcia ponad 600km bez wizyty u kręgarza to takie porównanie jest dla mnie trochę na wyrost.
I chyba nie ma znaczenia pojemność silnika bo CBR600 i 1000 w wersji RR są do siebie bliższe pomimo masakrycznej różnicy w pojemności.

Pewnie odpuszczając sobie maszynę typu XX i robiąc VFRę o masie ponad 260kg (masakra) nie pozostało nic innego jak przesadzić dotychczasowych jeźdźców z XX-ów na ten najnowszy wynalazek, aby nie poszli do konkurencji. Dwa w jednym bo jest kryzys i kogo stać na utrzymywanie takiej stajni?
Dzisiaj księgowi rządzą światem

Dla mnie osobiście V4, V2, R4 czy R3 mają swoje przeznaczenie i wpychanie ich do innych szuflad jest dla mnie trochę bez sensu, ale nie spędza mi to snu z powiek i mam do tego stosunek całkowicie ambiwalentny jak Yossarian do ryby w paragrafie 22

[dj cat]

Mors całkowicie się z Tobą zgadzam, gdyż to co piszesz polega na prawdzie. Sam jestem z wykształcenia tech. mech. samochodowy, wiele sprzętów w życiu rozkręcałem i skręcałem więc potrafię docenic fachowe słowa. Pomimo to nadal uważam, że nowej VFR jednak bliżej do sprzętów typu xx, zzr, haya, może nawet fjr niż poprzednie modele V-ki. Sam powiedziałeś o masie, że jest potężna i to jest fakt. Gabaryt też. Pozycji na sprzęcie nie znam bo na dniach dopiero wybieram się do salonu żeby się "przysiąśc" i jak się da umówic jazdę próbną (pogoda!). Wtedy z pewnością podzielę się pierwszymi wrażeniami na gorąco. Pozdrawiam wszystkich Forumowiczów

[maciek 800]

A ja się podpisuje pod tym że VFR1200 to następca XX. O !
Macałem siedziałem i naprawdę poza założeniem konstrukcyjnym silnika to Nowa ni jak się nie ma do starej. A do XX jak najbardziej. Jak już pisałem wcześniej 1200 sprawia wrażenie pomieszania 800 z XX, z akcentem ten drugi.

[dj cat]

Maciek a możesz kilka słów więcej? Jestem ciekawy wrażeń z realu bo tak jak pisałem jeszcze nie miałem okazji pomacać........ Nie wiem czy zbierać kasę czy też nie Chociaż powiem szczerze że kocham bardzo mojego błękitnego blekusia. Z całym należnym dla VFR szacunem oczywiście

[adi610]

ciekawe jak wypadnie w teście porównawczym np. z pianinem

[dj cat]

Pianino? Pewnie za szybkie będzie. Proponuję imadło warsztatowe. Tylko bez odkręcania od stołu oczywiście. Bo jeszcze wygra...........

[mors]

podobno w zachowaniu nie czuje się tej nadwagi - obniżyli znowu środek ciężkości (pewnie wypada już 5cm poniżej asfaltu) i jest zwinna jak rybka

moment ma jak diesel, mocy od ch.ja i ciut ciut. z dwójki na gumę pójdzie jak nic

najważniejsze, żeby szczęśliwy nabywca miał z niej tyle radości co pan młody w noc poślubną - czego sobie i Wam życzę a etykietki są już mniej ważne.

Ja z Vitka miałem i mam taką radochę od pierwszej sekundy i nigdy nie narzekałem, że tego za mało a tego za dużo. Ważne, żeby cieszyć się tym co mamy, a nie zamartwiać tym czego nie ma.

Jeśli kiedyś wsiądę na 1200 to coś czuję w kościach, że będzie identycznie

[MadziX]

podobno w zachowaniu nie czuje się tej nadwagi - obniżyli znowu środek ciężkości (pewnie wypada już 5cm poniżej asfaltu) i jest zwinna jak rybka

zatem moto idealne dla mnie

[mors]

Madziu, ale ty stosowałaś technikę "na rybkę" bo ci co jechali przed Tobą jechali... jakby tu napisać... no ciut za wolno

jak będziesz miała przed sobą ocean asfaltu to ho ho ho

a przymierzasz się do jazdy próbnej?

[MadziX]

Madziu, ale ty stosowałaś technikę "na rybkę" bo ci co jechali przed Tobą jechali... jakby tu napisać... no ciut za wolno

o i jakby ktoś pytał czemu służy ta technika, po co i dlaczego to ma powyżej odpowiedź..

a przymierzasz się do jazdy próbnej?

tak intryguje mnie ten motocykl...

[mors]

przyjemność to było widzieć tę technikę w Twoim wykonaniu

to daj znać jak już będziesz po... tzn. jeździe próbnej, ciekaw jestem Twoich wrażeń bo jak znam życie ja to sobie na to moto wsiądę jak już będę płacił w kasie

[MadziX]

...na to moto wsiądę jak już będę płacił w kasie

....czy dobrze mi się wydaje, że ten zakup masz już zaplanowany ?

[dragoo]

A właśnie miałem pytać. Bo tak każdy zdjęcia pokazuje z salonu jak to sie dosiadal, jak dupka miękko spoczywa, jaki to ahhh ten motorek. Ale nikt jeszcze nie widzial Nowej Vki w ruchu Może zrobimy konkurs "Upoluj monstrVm" ? kto pierwszy cyknie fote w ruchu ulicznym wygrywa
Przyszli właściciele (mors?) sie nie liczą...