podniesienie mocy ponad 100 koni w RC36II itp.

Post autor: **bialy-murzyn** » sob 14 cze 2008, 13:06

Czytałem, że sportowe wcielenie VFR osiągało 160-170 koni.
Jak zrobić, aby w seryjnym VFR ze 100 koni wydobyć znacznie większą moc ?

pozdrawiam

Post autor: **WiktorVFR** » sob 14 cze 2008, 15:36

kupic ZX10r

Post autor: **Arturo** » sob 14 cze 2008, 17:54

Turbo i nitro

Post autor: **Fabiq** » sob 14 cze 2008, 18:56

WiktorVFR, hyhyhy najlepsza rada :]

Post autor: **wasyl** » sob 14 cze 2008, 19:59

Sorki za off-top
Ja kupiłbym stadninę.

Post autor: **kecajm69** » ndz 15 cze 2008, 10:37

Lub Powercommander gdzieś w necie kiedyś widziałem.Ale lepsza by była zmiana moto.

Post autor: **DIDI** » ndz 15 cze 2008, 13:28

Załóż sobie silnik od VTR!!

Post autor: **G O F E R** » ndz 15 cze 2008, 14:46

bialy-murzyn pisze:Czytałem, że sportowe wcielenie VFR osiągało 160-170 koni.
Jak zrobić, aby w seryjnym VFR ze 100 koni wydobyć znacznie większą moc ?

Bardzo droga i pracochłonna zabawa, a pod 180 kucy miały tylko torowe sprzęty.
Wersja cywilna to RVF750RC45, ale z tego co pamiętam ona miała 120 koni, więc "znacznie większej mocy" nie uzyskasz.
http://www.bikez.com/pictures/large.php ... ublin).jpg

Post autor: **Kornik** » wt 08 lip 2008, 11:17

Znaczy sie koledze chodzilo zapewne o Honde NR750

[ Dodano: 2008-07-08, 11:18 ]
ale to tam byl zupełnie inny silnik, zmodyfikowany tłoki były nie okragłe patrząc z góry tylko owalne

[ Dodano: 2008-07-08, 11:19 ]
i moc jak sie nie myle 125KM przy 14 000 obr/min

to chodzilo jak odrzutowiec

[ Dodano: 2008-07-08, 11:20 ]
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NR

Post autor: **mario_blues** » wt 08 lip 2008, 12:23

nie nie , kolega Gofer słusznie prawi - RVF i NR to dwa różne motocykle. Za to mają parę cech współnych - były ku...sko drogie, serwis masakra, prawie zero sukcesu komercyjnego i moc ok 120 KM - czyli tak czy inaczej bardzo daleko do wspomnianych 170

Post autor: **Maciej** » wt 08 lip 2008, 22:57

Mam silnik od 800 na spych możesz sobie dorzucić

.

Co do podnoszenia mocy wszystko da się zrobić ale w granicach rozsądku , generalnie bez zmian konstrukcyjnych silnik można podnieść o ok 20 - 25 % , wyższe kombinacje wymagają poważnych zmian konstrukcyjnych gdyż np tłoki , korbowody, wał korbowy itd itd seryjnie montowane nie pociągną ci długo przy znacznym podniesieniu mocy.
Temat rzeka co można by zrobić a co należy zrobić.

VFR-OC Poland ForuM

podniesienie mocy ponad 100 koni w RC36II itp.

podniesienie mocy ponad 100 koni w RC36II itp.

Re: podniesienie mocy ponad 100 koni w RC36II itp.

Kto jest online