Uzwojenie alternatora

[Arnold]

OK, wyszło coś takiego. W '01 udało się przywrócić wszystko do ideału. Napięcie ładowania idealne 14,4, regler jest letni, napięcia na altku pod obciążeniem w granicach 12V. Winien był jeden konektor w kostce regler-altek który się rozluźnił i się grzało.
W '00 padł regulator dlatego dostał od SVki, ładowanie jest ale się grzeje więc podłożyłem mu jakiś radiator. Napięcia na altku koło 11V.
Przedlifta jeszcze nie grzebałem ale dam znać co i jak

[SoH]

Panowie, spotkało i mnie. Na 95% alternator padł w moim nowym nabytku.
Trochę ból, bo ledwo 3tys km przejechane a tu taka poważna awaria. No i częściowo majówkę mi skopał.

Tak czy siak, w związku z powyższym, takie pytanie. Czy uzwojenia alternatora w każdym VTEC'u są takie same?

Drugie pytanie: Jak oceniacie poniższe uzwojenie?
http://allegro.pl/uzwojenie-alternator- ... 70484.html
Chciałbym mieć pogląd, bo nie wiem czy w prezentowanym uzwojeniu kolor wskazuje raczej na mocne zużycie, czy może taki właśnie kolor to norma? Poza tym, czemu te uzwojenia nie są równomiernie przebarwione?

I jeszcze trzecie na dokładkę. W kwestii regulatorów, widzę że jest sporo opcji na zamienniki/przekładanie z innych moto. Jak jest w przypadku uzwojeń alternatora? Można coś zakombinować z uzwojeniem od innego moto, czy musi być koniecznie do VTEC'a? Niestety z maszyn elektrycznych i ogólnie elektryki/elektroniki straszna noga ze mnie

[emil]

co do altka rozmiar i moc muszą pasować, a z tym będzie problem jeśli chodzi o inne moto.

Poszukaj gościa na allegro z okolicy jastrzębia zdrój - gywer_24 czy jakos tak, on daje rok gwarancji a stary weźmie w rozliczeniu i tez zapłacisz 160 za to. Ale szukaj używkę, nie przewijany. Żaden nie będzie całkiem jasny, to stoi w miejscu, dlatego ciemnieje nie równo. Topi się zazwyczaj izolacja na splocie przewodów wychodzących z cewek w wiązkę, to widać od razu.

Czemu twierdzisz że altek poszedł? Jakie napięcia na fazach?

[Fakir]

Panowie, spotkało i mnie. Na 95% alternator padł w moim nowym nabytku.
Trochę ból, bo ledwo 3tys km przejechane a tu taka poważna awaria. No i częściowo majówkę mi skopał.

Tak czy siak, w związku z powyższym, takie pytanie. Czy uzwojenia alternatora w każdym VTEC'u są takie same?

Drugie pytanie: Jak oceniacie poniższe uzwojenie?
http://allegro.pl/uzwojenie-alternator- ... 70484.html
Chciałbym mieć pogląd, bo nie wiem czy w prezentowanym uzwojeniu kolor wskazuje raczej na mocne zużycie, czy może taki właśnie kolor to norma? Poza tym, czemu te uzwojenia nie są równomiernie przebarwione?

I jeszcze trzecie na dokładkę. W kwestii regulatorów, widzę że jest sporo opcji na zamienniki/przekładanie z innych moto. Jak jest w przypadku uzwojeń alternatora? Można coś zakombinować z uzwojeniem od innego moto, czy musi być koniecznie do VTEC'a? Niestety z maszyn elektrycznych i ogólnie elektryki/elektroniki straszna noga ze mnie

Do vtec'ów były dwa rodzaje uzwojeń alternatora i nie pasują zamiennie, pewnie trzeba zmienić koło magnesowe i dekiel.
Pomierzyłeś prądy z alternatora?
jeśli nie jest tak jak być powinno, to polecam przewinięcie/przezwojowanie alternatora, poczytaj parę stron wstecz, pisałem o tym.

[emil]

no ja właśnie nie polecam przewijania, niejeden już tu pisał ile razy biegał za poprawkami, sam osobiście znam takie przypadki np. w 1000rr, gdzie również przewijanie dało radę przez 3dni.

[SoH]

(...)Czemu twierdzisz że altek poszedł? Jakie napięcia na fazach?

Z tego co mówił mi lokalny elektromechanik z pod Nysy, to napięcie na fazach jest żadne (nie byłem przy pomiarze). Obstawiam altek oraz liczę się również z tym, że regulator do wymiany. W sobotę dopiero będę ściągał moto do siebie, to się dokładnie okaże co i jak.

Do vtec'ów były dwa rodzaje uzwojeń alternatora

Rozumiem, że zmiana była w momencie liftu? Od 2006 rocznika?

[Arnold]

to napięcie na fazach jest żadne

Co znaczy żadne? Zero? Konkretne wartości nas interesują.

[SoH]

to napięcie na fazach jest żadne

Co znaczy żadne? Zero? Konkretne wartości nas interesują.

Zero

[Sebter]

to napięcie na fazach jest żadne

Co znaczy żadne? Zero? Konkretne wartości nas interesują.

Zero

Chyba raczej mało prawdopodobne ...

[Fakir]

Rozumiem, że zmiana była w momencie liftu? Od 2006 rocznika?

nie jestem pewien co do roczników, ale z tego co pamiętam to różnice były w rocznikach 02-05 oraz 06+

Napięcie na alternatorze mierzymy podczas pracy silnika, na odpiętej wtyczce od regulatora, prąd oczywiście przemienny, uważaj na przewody bo może popieścić

[SoH]

Zero

Chyba raczej mało prawdopodobne ...

No cóż, pamięć już nie ta, może coś pomyliłem? W przyszłym tygodniu Michał Szrama będzie patrzył co jest nie tak. Liczę tylko na to, że instalacja nie jest nigdzie popalona. Jak trzeba będzie zmienić altek+regulator, to się zmieni i już.