VFR RC36II czy VFR RC46 800fi

[Fakir]

Ustosunkuję się do I postu. 17l jest możliwe Moja dawna RC36I na kolektorach Motada, filtrze K&N, Dynojet w gaźnikach po strojeniu na torze brała prawie 17l Na co dzień rzadko kiedy wchodziłem powyżej 10l, w trasie bardzo spokojnej samemu 6l. Seryjnie była znacznie mniejsza rozbieżność.

ale za to pewnie miała grubo ponad 100 koników
nie zapominajmy że wersje sportowych 750 osiągały moce rzędu 150 koni, w silniku były zmienione m.in wałki rozrządu i gaźniki.
więc seryjne 750 i 800 są bardzo wykastrowane

[tomaszb2]

Super temat choć nadal mam wątpliwości ten czy ten

[tomaszb2]

Jak często się robi synchro wtrysku w VFR800FI ?? Tylko wtedy gdy tego wymaga czy po jakiś przelocie?? I od razu jak ktoś to robił dużo to kosztuje??

[Taki Tam Gar]

Wtrysków się przecież nie synchronizuje, tylko gaźniki .

[dixon]

tomaszb2, taki tam gar, synchro wtrysków się jak najbardziej robi w rc46, a o co dokładniej chodzi to proponuję zajrzeć do manuala i poszukać na forum było o tym nie raz, wystarczająco tutaj np. viewtopic.php?t=4747

[emil]

Wtrysków się przecież nie synchronizuje, tylko gaźniki .

nooo, z wtryskami się nic nie robi.

[kris2k]

Jak często się robi synchro wtrysku w VFR800FI ?? Tylko wtedy gdy tego wymaga czy po jakiś przelocie?? I od razu jak ktoś to robił dużo to kosztuje??

Serwisowka nie podaje co ile km a tylko jak sie to robi
Mysle ze co drugi raz wzgledem regulacji zaworow wypada to zorbic/sprawdzic.
Cenowo... jak za regulacje gaznikow w V4 albo mniej, w sumie roboty przy tym jest niewiele.
Popularnie mowi sie na to regulacja wtrysku ale chodzi o synchronizacje podcisnienia w gardzielach ssacych.

[dixon]

koszty nie są duże, czas synchronizacji nie długi. ja osobiście robię przy każdej regulacji zaworów.

[Rychu]

moj mechanik mowi ze jak moto rowno chodzi na wolnych to nie ma co grzebac . Ja juz zrobilem ok 40 tys VFR ka i nie synchronizowalem wytryskow.

[Groszek]

Miałem obydwa modele wymienione w temacie. RC36II wg. mnie jest fajniejsza.Zdecydowanie lepiej się prowadzi. Wadą jest, że wydaje się być cięższa (pomijam dane katalogowe, mam na myśli odczucia własne). 800 żwawsza, mocniejsza (wiadomo: +50ccm i wtrysk), ale ogólnie oceniam, że 750-tka jest lepszym motocyklem. Gdybym nie rozbił swojej, miałaby u mnie dożywotnio miejsce w garażu. A na pewno ma je w sercu. Lepszy od niej był tylko V-tec (bo nowszy).

[magik]

A ja sie podepne pod temat kolegi bo jest mi znany z autopsji. Rozglądam sie za VFR-kami od dłuzszego czasu w miedzy czasie trafiła się cebula, i wreszcie budżet podskoczył. Mam na razie 8,5k do dyspozycji (max), ale mysle że w miarę upływu czasu cos sie jeszcze ustuka. Natomiast pytanie moje jest takie: jak w porównywanych modelach ma się sprawa z pozycją i wygodą za sterami? Jest to dla mnie bardzo wazna kwestia gdyż ze wzgledów zdrowotnych bardziej miła i przyjemna dla mnie jest pozycja turystyczna :D:D niz takie rozciągniecie na zbiorniku.

[Fakir]

jak w porównywanych modelach ma się sprawa z pozycją i wygodą za sterami?

jest taka sama, z tym że rc36a ma szerszą kanapę, przez co wygodniejszą
ciekawa stronka -> http://cycle-ergo.com/