znowu regulator napięcia :/

[szatan]

Jak sie odpiął zółty kabel to regler padł , nie szukaj warsztatu tylko ownersa ktory zamieni sie z toba na reglery na chwile i zobaczysz o co lotto

[malin]

a czy kopcenie z wydechu i niskie obroty mogą być pochodną tego że padł regel ?

[szatan]

Mogą bo zdycha elektryka , ale to raczej nie wina reglera

[malin]

dzięki za info, czy mogę podpiąć regel z modelu wcześniejszego ? (bo kumpel ma taki)

a jakie powinno być napięcie między żółtymi kabelkami ?

mam nadzieję, że to "tylko" regel...bo wtedy naprawa jest łatwa choć nie tania...

[orzyl]

między żółtymi kablami powinieneś mieć napięcie zmienne rosnące razem z odkręcaniem manety. po podłączeniu żarówki 230V powinieneś zobaczyć że się rozjaśnia (może nie tak jak pod napięciem 230v).

powinno dochodzić do okolic 100V

[robsonic]

Ten temat nigdy nie umiera zastanawiam się co jeszcze można tu dopisac w sprawie regulatora... a już myślałem że temat wyczerpany.....

Każdy kto blisko Wałbrzycha mieszka a ma taki problem mogę mu pomóc w realu nie ważne jaki model VFR.

Pozdro

[seboss]

Miałem problem, :eek ale dzięki temu forum zdołałem zrobić własny regulator, na którym to przejechałem ze Świdnicy do Częstochowy i z powrotem tj. ok 500km. :!: RC 24 dało po raz kolejny dowód swej wytrzymałości! Zobaczymy co będzie dalej...Koszt wykonania ok.80 zł -wiedza bezcenna.

[orzyl]

daj znać jak zrobiłeś taki regulator.

[możej]

tak tak tak, daj znać jak zrobiłeś

[Yaco]

Jak sie odpiął zółty kabel to regler padł , nie szukaj warsztatu tylko ownersa ktory zamieni sie z toba na reglery na chwile i zobaczysz o co lotto

A to dlaczego?

[szatan]

Bo ponieważ jedna faza sie odpieła i pozostałe 2 musiały pracowac na wiekszych pradach do moglo zabic ktorąś diode. Moglo ale nie musiało

[Yaco]

A nie wydaje Ci się, że z zasady działania reglera wynika zawsze pełne obciążenie alternatora (zwieranie nadmiaru energii do masy poprzez tyrystor)? To oznacza zawsze pełne obciążenie mostka prostowniczego. Nie twierdzę, że tak nie może się stać. Jeżeli takie zjawisko jest obserwowane, to chciałbym wiedzieć dlaczego...

[szatan]

A nie wydaje Ci się, że z zasady działania reglera wynika zawsze pełne obciążenie alternatora (zwieranie nadmiaru energii do masy poprzez tyrystor)? .

Zgadza sie im wieksze obroty silnika tym bardziej jest altek obciażony

To oznacza zawsze pełne obciążenie mostka prostowniczego.

Fail. Tyrystory zwierają fazy (napiecie zmienne) przed mostkiem wiec mostek jest obciazony tylko odbiornikami motocykla (zarowki , komp , pompa paliwowa, wtryski).
Gdyby zwierały za mostkiem to byłaby to 20 kilogramowa elektrownia .

Mostek jest 3-fazowy , czyli 6 diod prostowniczych, wyobraź sobie że instalacja motocykla podczas jazdy pobiera 50A , czyli każda dioda jest obciązona 8,3 Amperami.
Nagle podskakujesz na polskim dołku w drodze (co jest prawdopodobne w 120%) i wypina Ci sie jedna faza , mostek zaczyna pracować na 4 diodach i kazda pracuje przy 12,5 A . Oczywiscie powinna miec zapas mocy ale regulator moze byc wysłuzoby i tego nie wytrzymać.
Tyrystory tez padają. Sterowniki tez padają. A ze jest to niesprawdzalne to kto to wie ......

[Yaco]

...
Fail. Tyrystory zwierają fazy (napiecie zmienne) przed mostkiem
...

I to wszystko wyjaśnia. Nigdy nie chciało mi się skrobać reglera, żeby zobaczyć co tam sieci. Kiedyś (jeszcze za czasów szkolnych) spotkałem się z reglerem, gdzie tyrystory były za mostkiem. Byłem przekonany, że wszystkie są tak wykonywane.

Z praktyki wynika, że który element pada najczęściej? Zastanawiam się, nad sensem wymiany żarówek na ledowe. Z jednej strony mniejsze obciążenie przez odbiorniki, z drugiej więcej wytracić musi regler. Oszczędzamy diody kosztem tyrystorów.

Dzięki

[malin]

Hejka,
zrobiłem pomiary i wyszło że mam przejście miedzy każdym żółtym kablem (wychodzącym z alternatora) a "-".

Czy dobrze rozumiem, że w takim przypadki, to nie regulator a alternator do wymiany ?


Co tam się wymienia? uzwojenie ? czy też coś więcej ?

(sprawdzałem inny regulator i wyniki były takie same jak mojego), niestety ten inny nie pochodził od działającej VFRka lecz od rozbitej, więc 100% pewności co do regela nie mam ale jakieś 98% jest....


pozdrawiam,
Radek.