Chłodzenie Regulatora napięcia

[DIDI]

Daj swój reglerek Rommiemu, podłączy sobie oba i średnią będzie miał akuratnią

To i chłodzenie pewnie lepsze bo na 2 sie rozłoży

[ppamula]

wykonałem własny regulator i działa

Zapodaj jakiś schemat regulatora jaki wykonałeś?
Nie chodzi mi o stos prostownikowy Greca ale o to czym regulujesz (impulsowo, analogowo?) napięcie ładowania.

[rommi]

Dzisiaj przeczyściłem styki przy regulatorze + klemy przy akumulatorze. Po tych zabiegach ładowanie mam na poziomie 13,5 V. Przy niskich obrotach jak i przy około 3000-4000 (z obciążeniem i bez) ładowanie mam na tym samym poziomie 13,5V.
W książce napisane jest, że przy około 5000 obr. powinno być 14,0 -14,8V. Czyli moje 13,5 to jeszcze mało - trzeba będzie jeszcze przelecieć inne styki. Tak czy inaczej teraz jest lepiej niż wcześniej (11,5V)

[Gacek]

"Przelecieć" ???

[rommi]

"Przelecieć" ???

w sęsie OCZYŚCIĆ

[DIDI]

Czyli moje 13,5 to jeszcze mało - trzeba będzie jeszcze przelecieć inne styki. Tak czy inaczej teraz jest lepiej niż wcześniej (11,5V)

to dziala w obie strony?? ja mam za dużo tego ładowania, jak wyczyszczete styki i klemy to spadnie napięcie ładowania???

[szatan]

Nie spadnie ;] chyba ze zarzucisz stygi gnojem to wtedy spadnie , a tak na powaznie całkiem mozliwe bo jedna faza z brudnego styku moze za słabo zwierac uzwojenie do masy a regler myśleć ze jest za mało i daje max, ale raczej juz regler zdechł, w kazdym razie nadzieja jest

[DIDI]

w kazdym razie nadzieja jest

dobre i to, ale pewnie wymiana mnie czeka

[Gracko]

ja mam takie pytanko , wybieram sie w czerwcu do grecji na mojej VFR ( 800 `98 r) i wszędzie słysze o tych padających regulatorach - czy jest sens kupić to urządzenie na zapas i zabrać ze sobą w trase ?? Przjechałem około 10 tyś na mojej V i nigdy do regulatora nie zaglądałem ale bardzo nie chciałbym gdzieś w środku serbii się zatrzymać przez regulator . Za wszelkie rady z góry wielkie dzięki .

[Gracko]

sorki nie zalogowałem sie wcześniej

[rommi]

czy jest sens kupić to urządzenie na zapas i zabrać ze sobą w trase ??

Jeśli masz jakieś kłopoty z regulatorem to zabierz. Jeśli nie masz ... to bedziesz miał, więc też zabierz.
Powaznie, ja bym zabrał ... nigdy nie wiadomo co i jak. Chyba lepiej wydać te 200 zł niz później w trasie się martwić.

[MadziX]

Nie spadnie ;] , a tak na powaznie całkiem mozliwe bo jedna faza z brudnego styku moze za słabo zwierac uzwojenie do masy a regler myśleć ze jest za mało i daje max, ale raczej juz regler zdechł, w kazdym razie nadzieja jest

mialam tak w zeszłym sezonie....objawy jak przy padnietym regulatorze, rozładowany aku itd..a że to typowe w vfr, to
oczywiscie zmieniłam regulator..
po dwóch tygodniach zaczeło się dziać to samo( wtedy już byłam zła ) , ktoś na forum mi doradził ,że może właśnie styki mam zaśniedziałe..przeczyściłam ładnie drucianą szczoteczką no i sprawa zalatwiona, dwa sezony przejździłam bez problemu ( odpukać - przynajmniej na jakiś czas spokój)
podejrzewam ,że poprzedni regulator też byl sprawny i 200 wyrzuciłam w błoto

[Gienio]

podejrzewam ,że poprzedni regulator też byl sprawny i 200 wyrzuciłam w błot

e tam od razu w bloto, moze jeszcze padnie odpukac

[Ketchup]

zgrzanie styku, czy też jak piszecie zasyfienie, jest już wtórną sprawą, spowodowaną przede wszystkim przez padajacy regler jak i przewody (od altka do reglera) o zamałym przekroju

ale pewnie juz o tym wszyscy wiedzą

[MadziX]

zgrzanie styku, czy też jak piszecie zasyfienie, jest już wtórną sprawą, spowodowaną przede wszystkim przez padajacy regler :

hmm...czyli może wymiana tego regulatora miała jednak jakiś sens...

e tam od razu w bloto, moze jeszcze padnie odpukac

tiaa...nawet nie chcę wiedzieć ile by tu policzyli za regulatorek...