A co TY zrobiłeś dzisiaj dla swojej laluni...?

[Arnold]

Nie w swoim lecz u pewnej damy moto polerka plastików.
Małe 50/50

[adam.ada]

Ledwo 28 dni i już przyszedł suwenir od chińczyka . Jak jej jutro zainstaluje , się pewnie dziewczynka ucieszy

Robert napisz/pokaż jak dokonuje się regulacji długości klamki bo na zdjęciach nie widać żadnej śrubki blokującej.

[kiki]

Arni jakich past używałeś ? Jakie gąbki ?

Pozdro
kiki

[robert13]

Aleś Arnold wyszlifił te plastiki !! Dołączam się do pytania , jakiego specyfiku użyłeś ?

[robert13]

Adam.ada co do regulacji długości klamek . Ten czarny element ma nagwintowany otwór , w który wkręcona jest śruba z kołnierzem , który z kolei dociska coś a'la prowadnicę wyciętą w tym czerwonym elemencie . Może inaczej , element czary z czerwonym , są połączone w taką niby prowadnice , a wspomniana śrubka poza dociskaniem tych dwóch elementów , po dokręceniu skutecznie dociąga obie części . Mam nadzieję , że w miarę klarownie to opisałem ?

[robert13]

Albo tak . Czerwony jest wsunięty w czarny , a śrubka jest do utrzymywania oczekiwanej dlugości klamki , o

[Arnold]

Pasty Menzerna. Gąbki jakieś zwykłe z allegro w rozmiarach 125 i głównie 50 mm.

[robert13]

Oczywiście maszyną to robiłeś ?

[mictom]

Nie w swoim lecz u pewnej damy moto polerka plastików.
Małe 50/50

Arnold, czym to to się tak robi ładnie ?

No dobra, swoją dziś omiotłem troszkę pędzelkiem z kurzu.

[Arnold]

Maszyną. Mam chińską polerkę szlkifierkopodobną i wiertarkę kątową na której mam te małe gąbki 50 mm.

No dobra, swoją dziś omiotłem troszkę pędzelkiem z kurzu.

I to jest błąd jeśli chcesz mieć piękny lakier. Nie dotykamy go! Ścieranie na sucho kurzu to tak jakbyś go posypał piaskiem i roztarł tyle że na poziomie mikrometrów albo mniej. Trzeba opianować i spłukać. Szampon okleja te mikrokamienie kurzu i nie pozwala im tak ocierać się o lakier.
Trzeba trochę poczytać na necie o detailingu.

[BywaSs1]

Dzis dobrałem sie do filtra paliwa, stary był jeszcze ori, wszedł oczywiście man mwk44. Dodam ze stary wyglądał juz słabo. A i przy okazji rozgrzałem sprzęta i znalazłem wyciek płynu chłodniczego, przyczyna korek w chłodnicy - uszczelki twarde i popękane i pod wysokim ciśnieniem puszczał. Nowy rozwiązał problem.

[mictom]

No tak Arnold to jest racja. Ale ja miałem taki fajny mięciutki szeroki pędzelek Ale na przyszłość będę pamiętał. Dzięki za rade
Czyli jak chce nie wyjeżdżając z garażu ogranąć motocykl z kurzu to co powinienem zrobić?

[piotr_bzyk]

i jeśli masz Arnold jakieś ciekawe linki do detailingu to zapodaj

[MarcinD]

Czyli jak chce nie wyjeżdżając z garażu ogranąć motocykl z kurzu to co powinienem zrobić?

pod kocem trzymać

jakieś ciekawe linki do detailingu

https://kosmetykaaut.pl/

[Arnold]

Ja polecam tego gościa i kanał. MEGA wiedza. Dużo techniki. Dużo wiedzy o tym skąd się biorą rysy, jak je usunąć, jak myć samochód.

https://www.youtube.com/channel/UCYsa8S ... I5D17s1u-w

mictom - Wosk w płynie albo Quick Detailer (QD) popsikać i delikatnie zetrzeć mikrofibrą i po każdym przetarciu ją obrócić żeby ścierać świeżym włóknem.