tak btw mi ten 2 brothers bardzo pasuje, chodzi bardzo kulturalnie i kiedy musi to ryczy pieknie, bardzo dopracowana konstrukcja i wyglada nowocześnie
Kto uzywa DYnojet ( dysze i power commandera) ?
- KolczyK
- stary wyjadacz

- Posty: 4199
- Rejestracja: pt 02 mar 2007, 23:20
- Imię: Przemysław
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Trójmiasto, Rumia
- Kontakt:
kurna Celik też nie miałeś co za foty dać tylko po locie ? czy to przed ? ;P bo trawę chyba skosiłeś
tak btw mi ten 2 brothers bardzo pasuje, chodzi bardzo kulturalnie i kiedy musi to ryczy pieknie, bardzo dopracowana konstrukcja i wyglada nowocześnie
tak btw mi ten 2 brothers bardzo pasuje, chodzi bardzo kulturalnie i kiedy musi to ryczy pieknie, bardzo dopracowana konstrukcja i wyglada nowocześnie
VFR800FI '99 - była ze mną 35tyś km
VFR800FI '02 - obecna kochanka
UBEZPIECZENIA << www.kolczynscy.pl >>>
VFR800FI '02 - obecna kochanka
UBEZPIECZENIA << www.kolczynscy.pl >>>
- Mundek
- pisarz

- Posty: 356
- Rejestracja: pn 25 wrz 2006, 13:46
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Gdynia (Olecko)
- Kontakt:
[quote="Art"][quote="Mundek"]Mam PC III pod USB, .......
Napisz prosze gdzie kupiłeś, kto i gdzie zakładał.
O ile % masz przyrost mocy?
Czy miałeś próby na hamowni?
Może we wtorek się spotkamy przed Waszym wyjazdem i o tym pogadamy?
Art, PC III kupila mi w USA kumpela i przywiozla do kraju, wyszlo znacznie taniej niz u importera. Cena jest wciaz ta sama, tylko dolek jest teraz drozszy zerknij tu:
http://www.powercommander.com/powercomm ... 39&yr=2001
PC III zamonowalem sam, bo to zadna filozofia i najwiekszym problemem bylo przeciagniecie przewodu z dwoma dosc sporymi wtyczkami. Nie wiem jaki i czy w ogole mam przyrost mocy, bo na hamowni nie bylem, producent zapewnia, ze przyrost mocy jest , wiec mu wierze:mrgreen:
Nie ma problemu, mozemy sie spotkac przed wyjazdem i pogadac, jak masz ochote i czas to mozesz sie z nami smignac np. do Slupska, jedyny problem w tym, ze mamy troche rzeczy do zalatwienia w Slubicach, wiec ruszamy z Gdyni okolo 5 rano...
Napisz prosze gdzie kupiłeś, kto i gdzie zakładał.
O ile % masz przyrost mocy?
Czy miałeś próby na hamowni?
Może we wtorek się spotkamy przed Waszym wyjazdem i o tym pogadamy?
Art, PC III kupila mi w USA kumpela i przywiozla do kraju, wyszlo znacznie taniej niz u importera. Cena jest wciaz ta sama, tylko dolek jest teraz drozszy zerknij tu:
http://www.powercommander.com/powercomm ... 39&yr=2001
PC III zamonowalem sam, bo to zadna filozofia i najwiekszym problemem bylo przeciagniecie przewodu z dwoma dosc sporymi wtyczkami. Nie wiem jaki i czy w ogole mam przyrost mocy, bo na hamowni nie bylem, producent zapewnia, ze przyrost mocy jest , wiec mu wierze:mrgreen:
Nie ma problemu, mozemy sie spotkac przed wyjazdem i pogadac, jak masz ochote i czas to mozesz sie z nami smignac np. do Slupska, jedyny problem w tym, ze mamy troche rzeczy do zalatwienia w Slubicach, wiec ruszamy z Gdyni okolo 5 rano...
Pzdr Mundek!
VFR 800Fi 2001
VFR 800Fi 2001
- kecajm69
- klepacz

- Posty: 1095
- Rejestracja: ndz 02 wrz 2007, 22:28
- Imię: Jacek
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Wieluń
http://www.biohazardcycles.com/ u tego gościa z USA są PC po około 280$ + wysyłka przynajmniej do mojej są po tyle.A zestrojenie polecają w Piasecznie w Poland Position za cenę 360-480zł netto.
Jacek M.
- Art
- klepacz

- Posty: 768
- Rejestracja: sob 19 lip 2008, 10:06
- Imię: Artur
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Gdańsk
Zawsze tak jest iz chce się trochę więcej niz się ma...
Ale z 2giej strony nic na siłę. VFR nie jest motocyklem z którego wycisne 150 km i pojadę 300km/h. NAwet gdy wstawię syper hiper chipa, specjalny wydech itd....to nadal nie bedzie to.. Bo trwałość, niezawodność nie idzie w parze z przeróbkami. Na dodatek koszty bedą zapewne większe, niż gdybym sobie po prostu kupił inna maszyne już z zakładana mocą i osiagami.
Chyba więc jednak po drobnych zmianach swojej VFR pozostane przy tym co mam , a gdy bedę juz mogł kupić motor marzeń ( BMW K1200 S) to wtedy po prostu zrobię zamianę.
Choc kto wie.. czsem zmienia się decyzje....
pozdrawiam
Art
Ale z 2giej strony nic na siłę. VFR nie jest motocyklem z którego wycisne 150 km i pojadę 300km/h. NAwet gdy wstawię syper hiper chipa, specjalny wydech itd....to nadal nie bedzie to.. Bo trwałość, niezawodność nie idzie w parze z przeróbkami. Na dodatek koszty bedą zapewne większe, niż gdybym sobie po prostu kupił inna maszyne już z zakładana mocą i osiagami.
Chyba więc jednak po drobnych zmianach swojej VFR pozostane przy tym co mam , a gdy bedę juz mogł kupić motor marzeń ( BMW K1200 S) to wtedy po prostu zrobię zamianę.
Choc kto wie.. czsem zmienia się decyzje....
pozdrawiam
Art
Beyond the Grabówek sky
- Kornik
- ostry klepacz

- Posty: 2147
- Rejestracja: ndz 11 lis 2007, 23:42
- Imię: Marcin
- województwo: mazowieckie
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Warszawa
Włąśnie pogmerałem troche po VFRWorld i si eokazuje ze PC3 + KN + Przelot dają 5- 6 KM więcej
dodam że chłopaki robili testy na hamowni 
http://vfrworld.com/forums/modification ... rf800.html
http://vfrworld.com/forums/modification ... rf800.html
Na szczęście pracujesz całe życie, a na nieszczęście sekundę.
Honda VFR800 (1999) - Sprzedana (Poszukiwana)
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Toyota CHR Hybrid
Honda VFR800 (1999) - Sprzedana (Poszukiwana)
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Toyota CHR Hybrid
- Kornik
- ostry klepacz

- Posty: 2147
- Rejestracja: ndz 11 lis 2007, 23:42
- Imię: Marcin
- województwo: mazowieckie
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Warszawa
Hmmm mówisz że w VFR nie da się 150 KM wycisnąć hmm no masz rację bo da się jak narazie wycisnąć tylko 146KMArt pisze:Zawsze tak jest iz chce się trochę więcej niz się ma...
Ale z 2giej strony nic na siłę. VFR nie jest motocyklem z którego wycisne 150 km i pojadę 300km/h. NAwet gdy wstawię syper hiper chipa, specjalny wydech itd....to nadal nie bedzie to.. Bo trwałość, niezawodność nie idzie w parze z przeróbkami. Na dodatek koszty bedą zapewne większe, niż gdybym sobie po prostu kupił inna maszyne już z zakładana mocą i osiagami.
Chyba więc jednak po drobnych zmianach swojej VFR pozostane przy tym co mam , a gdy bedę juz mogł kupić motor marzeń ( BMW K1200 S) to wtedy po prostu zrobię zamianę.
Choc kto wie.. czsem zmienia się decyzje....
pozdrawiam
Art
Ale co do reszty to się zgodze koszt budowy jest wysoki z powodu samego rotoxa czy jak to tam to ustrojstwo sie nazywało no i raczej silnik nie bedzie mial az takich przejazdów miedzy serwisowych
Na szczęście pracujesz całe życie, a na nieszczęście sekundę.
Honda VFR800 (1999) - Sprzedana (Poszukiwana)
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Toyota CHR Hybrid
Honda VFR800 (1999) - Sprzedana (Poszukiwana)
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Toyota CHR Hybrid
- C_L_K
- ostry klepacz

- Posty: 2010
- Rejestracja: wt 16 paź 2007, 16:07
- Imię: Rafał
- województwo: mazowieckie
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Kosewko
Czy PC daje 5 czy 6 KM tego nie wiem, ale zgodnie z obietnicą dziś nagrałem mojego tubrosa. Nagrywane aparatem foto, skompresowane przez jutuba, więc i tak jest to dalekie od oryginału - ale jest: http://pl.youtube.com/watch?v=Wak5uUCGNhQ
- Art
- klepacz

- Posty: 768
- Rejestracja: sob 19 lip 2008, 10:06
- Imię: Artur
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Gdańsk
Taaaa.... to chyba najdroższe 5 KM .Kornik pisze:Włąśnie pogmerałem troche po VFRWorld i si eokazuje ze PC3 + KN + Przelot dają 5- 6 KM więcejdodam że chłopaki robili testy na hamowni
http://vfrworld.com/forums/modification ... rf800.html
Tłumik, chip, robocizna, filtr itd....
Nie ma co, zostane przy tym co mam
pozdro
Art
Beyond the Grabówek sky
- Art
- klepacz

- Posty: 768
- Rejestracja: sob 19 lip 2008, 10:06
- Imię: Artur
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Gdańsk
Dzwięk superC_L_K pisze:Czy PC daje 5 czy 6 KM tego nie wiem, ale zgodnie z obietnicą dziś nagrałem mojego tubrosa. Nagrywane aparatem foto, skompresowane przez jutuba, więc i tak jest to dalekie od oryginału - ale jest: http://pl.youtube.com/watch?v=Wak5uUCGNhQ
Proze podaj gdzie takowy zakupiłeś?
Bo rozumiem iz to własnie pod tego jest PC III?
pozdro
Art
Beyond the Grabówek sky
- Mundek
- pisarz

- Posty: 356
- Rejestracja: pn 25 wrz 2006, 13:46
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Gdynia (Olecko)
- Kontakt:
Kupilem tutaj:Art pisze:A gdzie kupiłeś?
http://www.twobros.com/cgi-bin/shopper? ... 00-SO.html
C_L_K dzięki za nagranie, az nie moge sie doczekac na swoj!
A co do spalania baz sond lambda z PC III to pali wiecej o 0,7-1 litra na 100 km niz Oczkowa VFR. Jestem przekonany, ze jak podłączę sondy, to spalanie spadnie...
Pzdr Mundek!
VFR 800Fi 2001
VFR 800Fi 2001
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości