Olej do lag.

[jareckiz]

Tomek, z tego wykazu proponuję usunąć Castrola, to woda nie olej w porównaniu do motula. Kupiłem go dwa razy i wymieniałem na Motula. Szkoda pieniędzy.

[mictom]

A jakiej lepkości Motula nalałeś? Mam 10W to już go wleje z 15W na pewno będzie jakaś różnica. Szkoda wyrzucać. Ale z parametrów Motul najbliższy by był Factory line Light 5W

[jareckiz]

Używałem 15W Motula, zawieszenie wyrażnie twarde na nierównościach niewygodnie, żal patrzeć jak plastiki popękają na mocowaniach. Zmieniłem na 10W Motula i jest wygoda, również do szybkiej jazdy. W drugim motocyklu używałem castrola i zaraz zmieniłem na Motula 10W, Castrol puszczał na nowych uszczelniaczach.

[belkot]

Patrz tylko na wspolczynnik lepkosci przy 100 stopniach jezeli mowimy o przodzie. 400 stopni do tylnego zawieszenia.

[mictom]

Oki. dzięki za radę. Mam tego 10W z Motula już od wiosny leży, ale nie wiem, czy kontrolnie nie rozbiorę teleskopów więc puki co dojeżdżę tego 15W.

[wydra]

w mojej X11 latałem 2 sezony na 15W, i niebezpiecznie było czasem na zakrętach gdy były podbicia, w tym roku zmieniłem na 10W i jest bajka.....

[mictom]

Mateusz, właśnie odczułem to samo na nierównych zakrętach, jest za wolne tłumienie odbicia i podbija przednie koło.

[seler]

Zalałem 5W Motula, jest ok.

15W to nieporozumienie dla tego typu zawieszeń, jeden z mitów powielanych w internetach przez "ekspertów", jak widać do dzisiaj wielu się na to łapie.

[piotr_bzyk]

warto przy tym dodać, że olej 15w w tego typu zawieszeniach szybciej się grzeje przez co ma mniej stabilne właściwości.

[mictom]

Mozna zastosowac 15W ale wiaze sie to z przestrojeniem zaworkow w teleskopie. A tak to lejemy 2.5-5W bo tak sa ustawione fabrycznie. Seler. Sam robiles przy teleskopach?

[seler]

Podstawą revalvingu jest wymiana podkładek.
Nikt kto lał 15W "bo będzie sztywniej" tego nie robił.

[mictom]

No wdzisz jakbys napisal wczesniej to bysmy wiedzieli a tak to przejezdzilem dwa sezony na 15W i wiekszosc blaszek mialem upalonych nadajacych sie do wymiany na szczescie Piotrek z BFG Suspension ogarnal moje przednie i tylne zawieszenie

[seler]

W jakim stanie był tył (jaki przebieg?) i co było z nim robione? Podobno po 40-60kkm tylny zawias nadaje się na śmietnik.

[piotr_bzyk]

[quote=seler post_id=367454 time=1524805576 user_id=5735]
W jakim stanie był tył (jaki przebieg?) i co było z nim robione? Podobno po 40-60kkm tylny zawias nadaje się na śmietnik.
[/quote]

zaciekawiłeś mnie swoją teorią, w moim motku mam niemal 120kkm nalotu i wątpię żeby poprzedni właściciel wymieniał amor tył. Czekam aż ktoś obyty rozwinie temat.

[Mbwene]

Kwestia indywidualna, zależy gdzie moto jeździło i w jakich warunkach. Czy latał sam kierownik, czy z pasażerem i kuframi itp. W każdym razie u mnie przy przebiegu ok. 100tys był do wyrzucenia. Wymieniłem na amor od 929