Dolot-czyszczenie.

[mictom]

Myślałem już u siebie o czymś takim, pomaluj proszkowo na czarno, tylko na połysk bo w strukturę się będzie brud nabijał.

[radeknavi]

Proszkowo nie mam gdzie pomalować... myślałem o lakierze w spreju, Motip do 800st. W tej temperaturze mają kolory : czarny, srebrny, antracytowy.

[K_L_A_M_A]

Co do koloru również wydaje mi się że jedyny słuszny to czarny tyle tylko że ja bym zrobił mat lub półmat. Jeżeli chodzi o farbę w spraju to raczej bym odradził nie ze względu na temperaturę bo to prawdopodobnie wytrzyma lecz na małą odporność mechaniczną . Cały kolektor narażony jest na ponowne "piaskowanie" podczas normalnej eksploatacji: kamyczki spod kół, piach z wodą a co najważniejsze gwałtowne zmiany temperatur po wjechaniu np w kałużę.
Poszukaj lepiej lakierni proszkowej, zrób to raz a porządnie. Taki lakier jest bardzo twardy. Nie mniej samo to że już wypiaskowałeś a teraz zastanawiasz się nad lakierowaniem powoduje, że czas biegnie a mikropory po piaskowaniu + wilgoć z otoczenia tworzą mikro korozję którą przykryjesz lakierem w spraju i wtopa gotowa. Później wszyscy się dziwią że lakier odpada . Lakierowanie po piaskowaniu powinno odbyć się bezpośrednio po tej czynności a przynajmniej zabezpieczone jakimś preparatem który odetnie dostęp tlenu i pary wodnej.

[radeknavi]

Hej, dzięki za pomoc mam pyatnie bo chce się upewnić, malowanie proszkowe wytrzyma wysoka temperaturę? przekonaliście mnie, oddam do malowania proszkowego skoro tak. I będzie czarny mat lub pół - mat .

[december74]

Klama dobrze prawi. Maluj jak najwcześniej... Spray sobie odpuść. Co do malowania piecowego doczytaj, lub dzwoń do firm które takie coś robią, i zasięgnij wiedzy, najlepiej w kilku miejscach. A wnioski sam wyciągnij.

[radeknavi]

Zadzwonię jutro tu : http://www.livree.pl/ , i ewentualnie tam jutro oddam do malowania. Kolektory były piaskowanie wczoraj, mam nadzieję, że nie będzie konieczności ponownego piaskowania u nich. Jeżeli zrobię, pokażę efekt finalny
Jeszcze jedna sprawa - kumpel mi powiedział, żeby nie malować proszkowo bo wtedy kolektory nie będą oddawały ciepła - prawda to ?

[K_L_A_M_A]

Nie wydaje mi się, warstwa lakieru to warstwa lakieru i już. Różnicą jest sposób utwardzania lakieru: na mokro dzieje się to za pomocą dodanej chemii, a proszkowo pod wpływem temperatury.

Rodzaje farb proszkowych z uwagi na ich właściwości:

Epoksydowe: o dobrej odporności chemicznej na korozje, odporne na zarysowanie, uderzenia i ścieranie, wykorzystywane m.in. w przemyśle motoryzacyjnym
Epoksydowo-poliestrowe: o dużej odporności na żółknięcie i przegrzanie, dobre właściwości mechaniczne i chemiczne, przeznaczone głównie do użytku wewnętrznego
Poliestrowe: o zwiększonej odporności na ścieranie, wysokiej odporności na czynniki atmosferyczne (temperatura, promieniowanie UV), głównie do użytku zewnętrznego
Strukturalne: w specjalnej wersji do pokryć dekoracyjnych deseniem strukturalnym od "drobnego papieru ściernego" do "skórki pomarańcza"
Antybombel: przeznaczone do pokryć powierzchni porowatej i gazującej
Niskotemperaturowe: przeznaczone głównie do tworzyw o odporności na temp. 120°C

Ewentualnie zostaje jeszcze ceramika która dobrze położona wytrzymuje do 1100 st i również jest w kilku kolorach.
http://www.hipeco.com/?s=kolektory_wydechowe
poczytaj, zadzwoń, popytaj nie mam pojęcia ile to kosztuje:)

[radeknavi]

Zasięgnąłem informacji w dwóch lakierniach proszkowych - z tego co powiedzieli, nie ma szans, że takie malowanie utrzyma się na kolektorach, farba się spali. Więc zostaje pomalowanie kolektorów lakierem natryskowym , kolory :
http://allegro.pl/motip-lakier-zaroodpo ... 55809.html

Antracytowy może wyglądać ładnie

[K_L_A_M_A]

A pytałeś może o tą ceramiczną powłokę? lub o galwaniczne nałożenie np chromu?
Czy już klamka zapadła i będzie natrysk?:)

[december74]

Ja bym był za chromem.... Jak zrobić, to raz a dobrze. Taką zasadę wyznaję....

[K_L_A_M_A]

Też tak to widzę, lecz wszystko kwestia przede wszystkim kosztów i dostępności dobrego warsztatu/fachowca który to dobrze zrobi i w miarę rozsądnym terminie lato idzie

[december74]

No, choćby chrom wyszedł 100 a 200 drożej, to bym się zdecydował. Lecz wiadomo portfel priorytetem...

[MarcinD]

Tyle że chrom nie pasuje wogóle do vfr

[december74]

To już rzecz gustu, nie będzie się podobać nie zrobi... A chodzi o trwałość....

[K_L_A_M_A]

Chrom wyglądem od wypolerowanej kwasówki/nierdzewki to chyba niewielka różnica? a moim skromnym zdaniem w vtec'ach to wygląda całkiem, całkiem. Sam teraz skończyłem polerować cały wydech z kolektorami. Wiadomo rzecz gustu. Każdy dłubie pod siebie. Lecz podstawa to trwałość, lekko wkurzające jest jak trzeba poprawiać co chwile, człowiek się narobi , wyda kasę a tu zonk i zlezie wszystko np po miesiącu czy dwóch.