SZYBKIE PYTANIA / SZYBKIE ODPOWIEDZI

[orzeł]

Standardowo urodził się problem typu czy taka śruba:-\
Dam twardszą srube ale moja nie posiada takiego dużego kołnierza i gwint ma na całości. Fuck !

[KidRackBrawura]

A jakbyś się wstrzymał i zobaczył w ASO? Może nie jest droga w serwisie? A jak nie to...
http://allegro.pl/honda-hornet-pc41-cb6 ... 69747.html
http://allegro.pl/sruba-mocujaca-zebatk ... 65988.html
http://allegro.pl/honda-cbr-1000rr-sc59 ... 80442.html
http://allegro.pl/sruba-zebatki-przod-h ... 84940.html
http://allegro.pl/sruba-zebatki-przod-h ... 82227.html
http://allegro.pl/sruba-zebatki-przod-h ... 30466.html
http://allegro.pl/sruba-zebatki-przod-h ... 47280.html
http://allegro.pl/sruba-do-zebatki-przo ... 30641.html
http://allegro.pl/sruba-zebatki-naped-l ... 60676.html
może któraś z tych podejdzie?

[orzeł]

Super, dzięki myślałem że to będzie beret z kupnem. Ale jest od zatrzęsienia ☺ Pojadę jutro i kupię w c.m.:)

[mictom]

Orzeł tu masz namiary na Grzesia viewtopic.php?f=5&t=9988&view=unread#unread


I podchodzi tył 45 zębów na standardowym łańcuchu? Nie brakło?

Rzuć fotki tylnej zębatki jak jest na miejscu.

[orzeł]

Muszę przyznać że na styk

[mictom]

A jaki udało się ustawić luz na łańcuchu? Ja mam zawsze taki, że jak mocno nacisnę łańcuch to dotknie ślizgacza. (25-35mm)


Ile dałeś za zębate i gdzie kupowałeś?

Pozdrawiam

[orzeł]

Przód 79.00 tył 129.00 zakładałem razem z zębatką. Jeszcze nie regulowałem ponieważ motor wisi na lamperii jak go postawie na kola i usiądę to będę pewnie coś regulował. Któregoś razu przegialem palke z naciagiem, efekt to chrupotanie podczas szybkiego ruszania. Reguluję to na tzw. Wariata. Powinien być luzny, jak usiądziesz to trochę się napręży. Jednak nie mam na to określonych cyfr ☹

[orzeł]

Ja

[orzeł]

Sorki coś się pier...li tej lumii

[orzeł]

Ja to tak średnio jeżeli chodzi o takie info , nie bardzo korzystam z ksiazki serwisowej ponieważ jest po angielsku, a ja nie będę się go na starość uczył. Pewnie po Polsku jest jednak jeszcze na taką nie trafiłem. Nie do wiary byłaby myśl o Polaczku ktory w 91r odwiedza salon Hondy, kupuje motor i instrukcja po angielsku. O takie coś bym tych zoltoglowych nie posądzał. szukając takowej instrukcji dochodzę do wniosku że po naszemu to bialy kruk.

[mictom]

Fabryka zaleca 15-25mm(RC 36II), ale dla mnie to za mocne napięcie mi się wydaje, lepiej luźniej dać, ale żeby też nie latał jak szmata, tylko z oporem dotykał do ślizgacza, raz właśnie mierzyłem to tak było 25-35mm.


Najbardziej napięty jest chyba jak stoi na centralce, dlatego na niej należy dokonywać regulacji.

[MarcinD]

Aby zdemontować zaznaczony element (aluminiowa pokrywa) wystarczy odkręcić zębatkę i ta centralną nakrętkę? czy jeszcze jakieś niespodzianki czekają po drodze?

[Tomek Grudziądz]

Jedyną niespodzianką może być problem z tą dużą nakrętką-klucz 46.
I o ile dobrze pamiętam to jeszcze śruba na mimośrodzie .

[orzeł]

Fabryka zaleca 15-25mm(RC 36II), ale dla mnie to za mocne napięcie mi się wydaje, lepiej luźniej dać, ale żeby też nie latał jak szmata, tylko z oporem dotykał do ślizgacza, raz właśnie mierzyłem to tak było 25-35mm.
Tak pewnie będzie za mocno? Jak go ugnę w gorę do wachacza to dotyka. Zobaczę w praktyce.


Najbardziej napięty jest chyba jak stoi na centralce, dlatego na niej należy dokonywać regulacji.

[orzeł]

Sorki mictom, tel coś pierd...je