VFR 1200 wrażenia z jazdy i wymiana doświadczeń

[surfer30]

Witam ponownie kolegów. Nadal jestem na etapie poszukiwania i w związku z tym mam 2 pytania:
1. jaki jest koszt odblokowania wersji francuskiej (co trzeba zrobić/wymienić)
2. opinię na temat motocykli sprzedawanych przez Moto Szklarnię w Markach/Warszawy
Jest tam interesujący z mojego punktu widzenia egzemplarz. A może byłby ktoś z tamtych okolic i mógł podjechać i zobaczyć motocykl? (biała, automat, komplet kufrów, 2010r, wg sprzedającego lakierowana czacha oraz prawa osłona).
pozdrawiam

[veeefour]

1. Koszt to 370$ w USA(sprawdzone) albo 2000pln w PL (nie sprawdzone).

[cichyl]

Jak nie sprawdzone? 2000 zl w polsce

[veeefour]

Jak nie sprawdzone? 2000 zl w polsce

No jestes ty jeden - Guhl Motors zrobil juz z 500 szt na calym swiecie - dziala i poprawia i sam u nich robilem.

Napisalem, ze nie sprawdzalem osobiscie - wiem ,ze ty sprawdzales wiec jest ok.

[cichyl]

3 sztuki w okolicy są zrobione u kwietnia więc tylko jeśli cena odpowiada to tylko robić i można sprzętem jechać i oni robią wszystko, wysyłka do usa podobno robią cuda jakie się wymarzy i taniej, szukać kompa z kluczem lub bez. Od koloru do wyboru

[veeefour]

Ja wysylam zamawiam z USA, Azji a nawet ostatnio RPA - nic mi nigdy nie zginelo jak ubezpieczona. Na dzien dzisiejszy wychodzi tez kilka stowek taniej...

[cichyl]

Jak ja szukałem to nikt mi nie udzielił info

[veeefour]

No tu nie ma wielu 1200...a mnie tu kiedys nie bylo wiec kto ci mial powiedziec...

[WieniuZiel]

Pokrętło ach pokrętło... wymienione na gwarancji 10 mcy temu znowu jest zatarte i nie do ruszenia. Cóż jedziemy do serwisu wymienić na kolejne na gwaracji.
Akcesoryjna osłona koła nie pomaga, wyjazd w deszczu kończy temat regulacji, trochę wody i piasku i ... pozamiatane :-/
W temacie opon, zrzuciłem seryjne Roadsmarty 2 i założyłem Metzelery Z8. Najechane mam na nich ok 8 tys. I szczerze polecam. Zachowanie na suchym i mokrym jest przewidywalne i co najważniejsze, uślizg tylnego koła jest sygnalizowany, przydaje się przy odwijaniu ☺. Zużycie w normie, na oko przelatam jeszcze z 5 tysi. Po dobrym dogrzaniu opona trzyma na torze jak przyklejona.

[belkot]

Powiedzcie mi jak komfort pasazera na 1200? Siedzienie wygodne? Wiatr nie dmucha? Podnozki nie za wysoko?

[VFRKrzysztof]

Powiedzcie mi jak komfort pasazera na 1200? Siedzienie wygodne?

Na poprzedniej stronie masz posty moje i kolegi veefour. Jazda z plecakiem na oryginalnej kanapie to męka dla obojga. Po przeróbce jest znacznie lepiej. W czasie tego długiego weekendu przelecieliśmy 1700 km bez żadnych dolegliwości.
Według mojego plecaka podnóżki są na właściwej wysokości, a wiatr jej nie przeszkadza. Wzrost plecaka to 161cm

[veeefour]

Pokrętło ach pokrętło... wymienione na gwarancji 10 mcy temu znowu jest zatarte i nie do ruszenia. Cóż jedziemy do serwisu wymienić na kolejne na gwaracji.
Akcesoryjna osłona koła nie pomaga, wyjazd w deszczu kończy temat regulacji, trochę wody i piasku i ... pozamiatane :-/
W temacie opon, zrzuciłem seryjne Roadsmarty 2 i założyłem Metzelery Z8. Najechane mam na nich ok 8 tys. I szczerze polecam. Zachowanie na suchym i mokrym jest przewidywalne i co najważniejsze, uślizg tylnego koła jest sygnalizowany, przydaje się przy odwijaniu ☺. Zużycie w normie, na oko przelatam jeszcze z 5 tysi. Po dobrym dogrzaniu opona trzyma na torze jak przyklejona.

Moje sie jakos trzyma - smaruje je regularnie i przekrecam co jakis czas i jest ok.
Mam Roadsmart 2 teraz - po woli sie robia kwadratowe. Nie to zebym narzekal ale poczytalem ostatnio troche opini, ze te nowe Metzki sa super. W opcji jest tez Pilot Power 3. Czas pokaze.


Ja nawinalem 2200 przez dlugi weekend
Moja zona i siostra - wzrost podobny jak u Krzysztofa - nie narzekaja na wiatr. Org kanapa to nie tyle co nie wygodna - sliska jest i plecak zjezdza.

[WieniuZiel]

Mój plecaczek ma 170cm i jest osłonięta od wiatru. Na kasku zero much, czysty, za to na moim cmentarz .
Skórzane spodnie faktycznie ślizgają się na seryjnym siodle, natomiast turystyczne z podkładem na tyłku (Modeki), wklejają się idealnie. Podobno jest komfortowo

[AlbMax]

Wracam do tematu wibracji powyżej 180 km/h i drania kiery przy odpuszczeniu gazu na małych prędkościach. Wywaliłem Piloty 3 i założyłem Dunlopy SportsMax. Wszystko zniknęło jak ręką odjąć !!! Moto stabilne jak Pędolino na Magistrali Węglowej. Nic go nie wzrusza. Super!!! Moje bolączki się skończyły. Mimo że nowa opona pozwoliłem sobie na trochę więcej i wydaje mi się że moto lepiej się składa i jest pewniejszy w łukach. Zobaczymy jeszcze jak będzie na mokrym. Czy Metz nie wykazuje wibracji przy dużych prędkościach?

[AlbMax]

Co do plecaczka. Wszystko jest OK, tylko ta śliska kanapa. Myślę że sprawa się zmieni jak kupię dla niego skórzane spodnie. Super rozwiązaniem jest oryginalny centralny kufer, z oparciem i stelaż pod niego który ma duże, wygodne uchwyty. Jak jadę normalnie pasażer siedzi wyprostowany i opera się plecami, jak zaczyna się JAZDA to pochyla się do przodu i opiera rękoma o wyprofilowanie na baku. Taki jest właśnie ten moto - do jazdy turystycznej a jak chcesz to do sportowej, nawet z plecaczkiem.