RC36 Projekt

[dzi-es]

Ja dzialam z pasjonatem ktory porobil kursy spawania i cos tam dlubie. Wiekszosc roboty to jego. Ja glownie rozbieralem moto. I dopasowywalismy katy itd do mnie. Razem cos tam myslelismy ale on to spawa. Mivv bedzie poki co jeden. Moze kiedys 2. Dzisiaj idziemy dubac dalej. Stelarz juz gotowy teraz elektryke poprzekladac.
Dupa od cagivy mito, styl ducata 748/916 ale krotsza i chudsza. Ale szkoda bo lampy led do mito nie znajde a do ducata po 150 wisza nowe.. A moze wymiar t en sam?

[dzi-es]

[Philip169K]

Jak Ci się to fajnie z bakiem spasowało wszystko Jestem ciekaw jak to dalej będzie wyglądało siedzenia pasażera nie będzie?

[Niron]

trochę za duży jak dla mnie ten prześwit między tylną oponą a za dupkiem, dziwnie to wygląda, tylko tą naklejkę mito wywal tu przy baku faktycznie wszystko ładnie siadło

[LudwigVan]

Bomba!

[belkot]

Fajnie wyglada. TYlko zostaw owiewki z przodu

[szysiw]

Zacnie
ile widać w tych lusterkach ? czy opłaca się to kupić ?

[dzi-es]

hmm zalezy jak ustawisz, jak siedzisz itd,ale dla mnie są super. maja lekko wypukle szklo co daje szersze pole widzenia. i ramie Ci nic nie zaslania. z oryginalnym tylem widzialem koniec zadupka i caly drugi pas jezdni. musialbys sprawdzic u kogos. koszt ne ebayu z chin ze 45zl z free delivery w 12-28dni,

[szysiw]

A mógł byś wstawić kilka fotek z bliska tego urządzenia

[dzi-es]

http://www.ebay.pl/itm/BAR-END-BIKE-ADJ ... 2a4dc1084c


zrobie na dniach zdj swoim.
Jest inny problem.

opuscilem na sprezynie tył na low,ale to prawie nic nie zmienia, tył jest dalej pod troche za duzym kątem przez co moto ma odciązony tył. Nie podrywa przodu przy probie postawienia i obawiam sie o kiepską przyczepnosc w zakrętach. to co musze zrobic to po pierwsze podniesc sety o 3-5cm. całe z dzwigniami itd. Jakiś pomysł?
Potem kierownice przód chce dac streetfighterową. Ze wzgledu ze to wyprostuje sylwetke i troche zmieni sie nacisk na tył.

[łukaszpolanek]

z blachy bys takie cos dorbobił i by moze ze 3 cm podniosł

[dzi-es]

Myślicie jest sens obnizac na dogbonach czy lepiej stelaz pod mniej agresywnym kątem przespawac?

[Philip169K]

Jeśli stelaż pójdzie niżej to spasowanie baku z ogonem się zmieni. Jak tłumiki chcesz puścić pod dupą to też trochę miejsca zajmą także spróbował bym na sprężynie a jak nie będzie efektu to trzeba spawać ciężko tak na sucho kalkulować co by były gdyby Czekaj na resztę wypowiedzi

[Jacko]

Radziłbym przespawać stelaż. Zawieszenie bym zostawił w spokoju.

[SALWA]

nie kombinowałbym z zadupkiem ani nie obniżał tylko wypełniał tą przestrzeń żeby było jeszcze bardziej masywnie.. może wykorzystaj stary stelaż + kombinacja owiewki ... to nie są łatwe tematy ale w sumie miejsca tam masz sporo...przykryjesz troszkę rury od tłumików a jak nie to hugger jej doda trochę agresora z tyłu i wypełni optycznie tą lukę