Ciekawe aukcje - np. allegro......

[Paweł_RSL]

No też mi się wlaśnie tak zdawało.

[dixon]

jeżeli ktoś potrzebuje to ten gość ma dystanse kiery do Fi - tanio
http://allegro.pl/honda-vfr-800-99r-kol ... 20724.html

Zakupiłem te dystanse, zobaczymy jaka będzie różnica po ich zamontowaniu.

[december74]

Cena dobra, ja sprzedałem swoje w grudniu za 150 zł . Z tym że, miałem do nich jeszcze kapsle z kwasu które zakładało się w środek rączki na lagę, aby równo skręcić wszystko. Ty musisz takie coś sobie dorobić...

[ZioLek-82-]

Cena dobra, ja sprzedałem swoje w grudniu za 150 zł . Z tym że, miałem do nich jeszcze kapsle z kwasu które zakładało się w środek rączki na lagę, aby równo skręcić wszystko. Ty musisz takie coś sobie dorobić...

nie kumaam,jakie kapsle??

[dixon]

No właśnie, o jakie kapsle chodzi December74?? Miałeś te dystanse do rc36 czy rc46?

[kubatron2]

dytanse są rodzaju objemki w dole ściskaja golen a w górze nie maja czego dlatego daje sie takie kapsle zaślepki żeby zrównoważywszy ścisk

[december74]

Witam.
Byłem w pracy...
Dokładnie tak jak ''kubatron2'' napisał. A ja miałem do swojej, tej aktualnej
Rise bary się to nazywa czy jakoś tak. Poszukaj w necie fotek. Jeśli coś mi wpadnie dam linka, abyś widział jak to wygląda.

[Koobsky]

Ja mam fajne bar riser'y w V-Tec'u. Mają tylko jeden mankament ale za to są wyższe niż te, o których wy piszecie. Później wrzucę fotki i napiszę coś więcej.

[ZioLek-82-]

ja mam takie i żadnych kapsli nie ma

[PETER]

ale wypuszczają do góry lagi zmieniłeś geometrie moto

[Koobsky]

ale wypuszczają do góry lagi zmieniłeś geometrie moto

I wcale nie podniosłeś wysokości kierownicy... :]

[ZioLek-82-]

ale wypuszczają do góry lagi zmieniłeś geometrie moto

I wcale nie podniosłeś wysokości kierownicy... :]

nieee no chyba sie kiera podnosi...punktem odniesienia jest półka a kiera opiera się o nią, więc jak dołożymy dystans to z automatu kiera względem półki jest wyżej o dany rozmiar dystansu.. hmmm..

[Koobsky]

ale wypuszczają do góry lagi zmieniłeś geometrie moto

I wcale nie podniosłeś wysokości kierownicy... :]

nieee no chyba sie kiera podnosi...punktem odniesienia jest półka a kiera opiera się o nią, więc jak dołożymy dystans to z automatu kiera względem półki jest wyżej o dany rozmiar dystansu.. hmmm..

Punktem odniesienia jest ziemia czyli to na czym stoi motocykl. Kierownica jest na końcu lag. Lagi nie zmieniły swojej długości więc i wysokość kierownicy się nie zmieniła. Kolega opuścił półkę co zmieniło geometrię motocykla i opuściło jego przód ale kierownica nadal jest tam gdzie była czyli na końcu lag.
Te dystanse działają na tej zasadzie, że dotykając półki zdejmuje się kierownicę, zakłada się ten dystans i montuje się kierownicę na swoje miejsce. Teraz kierownica jest wyżej o grubość dystansu. Jedyny problem to to, że teraz zaciska się ona na ladze tylko częściowo bo jej połowa wystaje ponad koniec lagi. Tu pomocne są te tuleje, które powinny być w zestawie. Jak ktoś tego nie ma to jest to łatwe do dorobienia u pierwszego lepszego tokarza. Jak ktoś ma starą np. zgiętą lagę to sobie może uciąć kawałek starej lagi i tez będzie git.

Dystanse w moich bar riser'ach są sporo grubsze niż te, o których tutaj mowa. Ja mam jednak zupełnie inny zestaw...
Mój zestaw składa się z dystansów, które podkłada się pod kierownicę i przedłużek do lag. Przedłużka to jak najbardziej odpowiednie słowo bo wkręca się ją w lagę zamiast tych regulatorów. Nic nie ma prawa odpaść ani się zsunąć.
Jedyna wada jest taka, że tracimy regulację bo te przedłużki nie mają śruby regulacyjnej. Zaraz po założeniu przód miałem totalnie miękki. Nie dało się tak jeździć nawet samemu a co dopiero z pasażerem i pełnymi kuframi. Dlatego też zmierzyłem ustawienie na regulatorach i to na tych przedłużkach i zniwelowałem różnicę tulejką o długości odpowiadającej żądanemu ustawieniu, umieszczoną w ladze pomiędzy sprężynami a tą przedłużką. Wszystko działa rewelacyjnie. Napięcie wstępne sprężyn mam takie jak powinno być a kierownica SPORO wyżej więc jeździ się o wiele wygodniej.

[Koobsky]

Sorry za nowego posta ale tego wyżej już nie mogę edytować.
Oto fotki moich bar riser'ów:

_MG_0067.jpg

_MG_0068.jpg

_MG_0069.jpg

_MG_0070.jpg

_MG_0071.jpg

Dystanse mają dokładnie 28mm i o tyle w górę idzie kierownica. Wielu z was zapewne pomyśli "co to jest 28mm" tak jak ja pomyślałem kiedy pierwszy raz spotkałem się z bar riser'ami. Te 28mm naprawdę robi różnicę.
Więcej się już raczej podnieść nie da kierownicy bo zabraknie przewodów i linek. Już przy tych trzeba się nagimnastykować, żeby wszystko poskładać.

[Zaper]

Lasooch by takich nie ogarnął?, mi by wystarczyło z 10-15mm