Honda VTR 1000 rok. 2000 - rozrząd slychać

[GregRdm]

Panowie mam problem, kupiłem VTR w naprawdę dobrych pieniądzach. Wszystko powymieniane na sezon i tu pojawia się problem. Dosyć mocno na niskich obrotach słychać łańcuszki rozrządu. I teraz moje pytanie, czy lepiej zainwestować w nowe napinacze, może poszukać jakiś mechanicznych, czy lepsza opcja była by wymiana sprężyn w napinaczach. Jeżeli to nie pomoże to wymiana lancuszkow.

Mam nadzieje ze mogę liczyć na Waszą pomoc

[PETER]

najtańsza wersja to sprężynki trochę droższa to napinacze mechaniczne i najlepsza to łańcuchy + napinacze ale to już wysokie koszty

[GregRdm]

mówisz że mechaniczne napinacze można by wykorzystać ? czy to nie jest szkodliwe dla silnika ??

[Buła]

Zrób coś z tym bo to chyba wada VTR i skutki nie są ciekawe,pare osób ma VTR na forum to pewnie podpowiedzą.

[GregRdm]

taki sam przypadek miałem w F2 i wymieniłem na mechaniczny napinacz, niestety bez większej wiedzy. teraz trochę poczytałem i stwierdziłem że nie będę ryzykował. zacznę od wymiany sprężyn w napinaczach, jeżeli to nie pomoże to wymienię łańcuszki.

[kiki]

A powiedz mi jak napniesz taką sprężyne -z jaką siłą?
Dla mnie rozwiązanie jest jedno- jeśli znasz się troche na mechanice to ładuj manualne napinacze i tyle- co kilka kkm zrobisz lekką regulacje i gites będzie

[GregRdm]

czy znam się na mechanice - zawsze można znać się lepiej. w F2 nie bałem się zakładać napinacza mechanicznego z tego względu że moto było już mocno wysłużone. VTR to dla mnie spełnienie marzeń i boję sie takiego rozwiązania. Kurka sam już nie wiem czy pakować się w mechaniczne czy zacząć od wymiany sprężyn. A jak napnę sprężyne - tego jeszcze nie wiem

[emil]

ja po zakupie zmieniałem oba napinacze na nowe. 'zmieniałem' to wielkie słowa, Olo mi zmieniał a wie chłop co robi, to czemu nie? Wolałem raz wydać i mieć spokój, w internecie piszą że wadę mają tylko pierwsze roczniki, moja jest '99 podobnie jak Achmeda - a jemu sprężyna poszła... dlatego lepiej wydać swoje, niż potem kombinować z silnikiem..

[GregRdm]

gdzie kupiłeś nowe i jaki to koszt ??

[emil]

serwis hondy.
nie pamiętam, ale wyszło coś po ok 250-300zł za napinacz, z tym że moje miały żółtą kropkę, a te mają różową.

[kiki]

Manualne są ok - nawet Olo je do siebie założył:).Przy manualnym ważne są dwie sprawy:
- skok manualnego napinacza musi być taki sam jak oryginału
-napinamy delikatnie i co jakiś czas kontrolujemy

Jak ktoś lubi grzebać przy motku poradzi sobie z taką operacją. A jak nie to nowe napinacze od hondy:).

I to co napisał emil - Achmedowi sprężyna pękła i głowica poszła na złom...

[Achmed]

Cześć

Żadnych sprężynek ! Tyko nowe oryginalne napinacze, w mojej byłej dzięki "oszczędności" wymieniałem przednią głowicę dwa razy kosztowało mnie to więcej niż łańcuchy i napinacze razem wzięte, więc jak jeszcze raz mi ktoś powie o wymianie sprężynek...

Emil a moja była z 2001 r, więc produkcja ma tu niewiele wspólnego, większość latających Firestormem lub Viadrem wie że napinacze trzeba wymienić po 30-35 tyś km, co prawda w serwisówce piszą coś o 100 tyś ale ja bym nie ryzykował.

[emil]

Achmed, ale na forum wiadra właśnie ludzie wymieniają same sprężynki... też temat czytałem na ichnym forumie..

może 2001, ja mam 99 a piszą, że niby tylko 97 miały problemy z napinaczami, jak widać nie ma co wierzyć w internety tylko tak jak mówisz, zmieniać częściej.

[Buła]

A nie jest tak że Viadro ma trochę inny silnik?

[Achmed]

A nie jest tak że Viadro ma trochę inny silnik?

A co ma innego? Wałki w głowicy, dysze w gaździorach, na pewno inne ( zmniejszona moc i moment) ale reszta jest identyczna a i nowsze modele są na wtrysku ale to inny rozdział.