Denerwująca kontrolka FI

[KolczyK]

emil uwierz mi, że może wiele zmienić to co opisałem ....

w zaznaczonym miejscu w wiązce znajdź kostkę pomarańczową i otwórz Ją. tam znajdziesz dwa obwody, jeden na 8 pinów chyba drugi na 6. wyjmij te metalowe króćce i przeczyść wszystko, zobaczy czy nei jest nie ponadpalane.

[Bury]

emil na początku pisałem "mi też tak robila" znaczy ze tez mi ta kontrolka kuzlowała ale ok ja sie nie znam

[7tomas7]

"TU CHODZI O KONTROLKĘ FI - migającą, gasnącą, żarzącą się....." - tak. Czyli z przodu czachę rozebrać i licznik, prędkościomierz wyczyścić? Dodam że licznik w km/h a reszta w milach. A wracając do żarzenia, to np. jak wcisne hamulec jakiś to się przestaje, ale czasami jak wcisnę to się całe świeci. Różnie.

Otworzę też tą pomarańczową kostkę, co Kolczyk pisał. Zacznę od ściągnięcia plastików.

[7tomas7]

Znalazłem miejsce, gdzie drucik można włożyć i pokazało błędy.
Filmik jest tutaj:
http://www.youtube.com/watch?v=dNTMiCXq ... e=youtu.be

Tutaj na forum znalazłem również, że może by wina tego, że w km/h mam licznik a inne rzeczy w milach. Ta masa to takie uziemienie? Jak je sprawdzić?

[emil]

może to być "11", czyli zły styk czujnika prędkości, albo cos z samym czujnikiem - to ten na małej zębatce z napisem TDK, musisz poszukać jego kostkę. Ściągnij sobie serwisówkę i w rozdziale 5-26 masz opisaną procedurę. Błąd po naprawie trzeba wykasować, bo z tego co kojarzę, pgmfi pamięta pomimo usunięcia usterki.

11.jpg

Bury, nie napisałem że się nie znasz, ale koledze silnik nie gaśnie tylko lampka, tak przynajmniej napisał, choć w skomplikowany sposób.
To jest na bank zły styk, może być i w zadupku, mi po myciu karcherem też się świeciło FI przez jakis czas, ale potem się uspokoiło.

Raczej odpada problem tego, że masz licznik w innych jednostkach, raczej tu chodziło o angola , więc poszukaj i popraw styki, proponuję wszystkie po kolei porozpinać i wyczyścić, a potem nawalić wazeliny technicznej żeby się wilgoć nie dostawała, oczywiście pierw odłącz akumulator.

[7tomas7]

Dzięki. Czyli jak dobrze rozumiem, mam rozkręcić dół koło wajchy biegów i dostać się do małej zębatki która napędza łańcuch i tam poruszać czujnik prędkości. Kurka ja tam rozkręcałem z miesiąc temu aby zobaczyć w jakim stanie jest jest zębatka i może to od tego. Poszukam też informacji o kostce od czujnika prędkości i jak go znajdę to lepiej przypnę. Ściągam:
http://chomikuj.pl/skoch84/Manuale/Hond ... 026580.pdf
Może będzie tam coś ciekawego, a jak nie to normalny po ANG pobiorę i google translator

[emil]

service manual nie jest po polsku.. połączenie znajdź i sprawdź, nie ruszaj czujnika póki co

[7tomas7]

Właśnie widzę, że nie ma ciekawych informacji w tym co pobrałem. Ściągnę normalny po ANG i spróbuję tam znaleźć informacje odnośnie czujnika prędkości (wskazuje mi prędkość dobrze jak jadę)

Edycja: Znalazłem w manualu vehicle speed sensor będę przepisywał i tłumaczył w google. Dzięki.

[7tomas7]

Mam filmik, który pokazuje jak to mi szwankuje (to co mnie denerwuje), że masa jest podpięta i jakieś dziwne przepalenie czegoś.
Lepsza jakość.
http://www.youtube.com/watch?v=9Ukr6ZZ9 ... e=youtu.be

emil - kiedyś ty miałeś problem z kontrolką Bo znalazłem tutaj w innych tematach twój problem

[brylek22]

A co się dzieje w 0.16s? Tak jak by rozrusznik startował.

jakieś dziwne przepalenie czegoś

To jest jeden z głównych bezpieczników 30A.

[7tomas7]

w 0,16 szybko gaszę wszystkie światła aby pokazać, że wtedy się kontrolka nie będzie świeciła. To świecenie też reaguje na odkręcenia manetki gazu. Czasami jak odkręcam to się świeci mocniej.
Ale to przepalenie to pozostałość po tym bezpieczniku, bo nie powinien tak wyglądać.

I tak dla pewności jak będzie kluczyk na ON i dotknę się tego drucika co wkładam to kopnie mnie czy nie?

[brylek22]

kluczyk na ON i dotknę się tego drucika

gdzie w zworkę diagnostyczną? czy chcesz w tą kostkę po bezpieczników wkładać drucik?

[emil]

myślę, że jedyną słuszną podpowiedzią będzie ta jedna - oddaj motocykl do odpowiedniego warsztatu.

[7tomas7]

w ten drucik który umieszczam w zworce diagnostycznej. Choć odpowiedź na to pytanie nie jest tak ważna, choć najprostsza dla Was. U mnie na wsi w warsztatach jak zobaczą tyle kabli i elektryki to nie zrobią mi tego dobrze. A można tak sobie jeździć, jak motocykl dobrze chodzi? Ta jedna masa jest tam koło prawej nogi, tak jak na filmiku widać, a jest jeszcze gdzieś jakaś inna?
A ten bezpiecznik 30A kupić? Jak przy aucie znajdę taki, to będzie?

[brylek22]

myślę, że jedyną słuszną podpowiedzią będzie ta jedna - oddaj motocykl do odpowiedniego warsztatu.

Jestem tego samego zdania, oddaj motocykl do mechanika motocyklowego, nie do Pana Cześka który się przerazi ilością kabli.

U mnie na wsi w warsztatach jak zobaczą tyle kabli i elektryki to nie zrobią mi tego dobrze.

Ale chyba lepiej niż Ty bo widzę że kompletnie się na tym nie znasz.