Crashpady

[lasooch]

Japońskie śruby mają inny rozmiar łba niż europejskie. U nas do gwintu 12mm normą jest klucz 19mm, u nich 17mm. Tak samo przy gwincie M10 - my mamy 17mm, Japończycy 14mm, do M8 my 13mm, oni 12mm.

[grover88]

Poraz kolejny zadowolony z usług lasoocha; gdybu kazdy tak jak on to swiat bylby lepszy ( zamawiałem tylko jedną stronę i precisze a dostalem z kompletem podkladek i dwie śruby ) Gratulacje za jakość usług.

[Bury]

dzieki Lasoch crasche wylądowały i niebawem będą śmigac;)

[kiki]

lasooch a do tundercata jakies pady masz może w ofercie ?

[lasooch]

lasooch a do tundercata jakies pady masz może w ofercie ?

Niestety nie. Ale gdyby pacjent przyjechał do mnie na pomiary, to wszystko jest do zrobienia
Za to dziś do listy dołączył niezwykle popularny sprzęt - moto morini corsaro 1200 Więc gdyby ktoś się przesiadł z vfrki na takie cudo, to też zapraszam

[lasooch]

Czy może znajdzie się na forum posiadacz VFR 1200? I może chciałby crashpady? Zrobiłem wstępny rekonesans i wydaje mi się, że można zrobić do tego modelu dosyć proste i bardzo mocne pady, tylko przydałby się pacjent na pomiary. Mam jednego zainteresowanego, ale w odległości 300km, co trochę komplikuje sytuację

[Rychu]

zauwazylem ze w miejscu gdzie pret/sruba craspadow lasocha przechodzodzi przez rame, pokazal sie rudawy nalot.. a jak wiadomo alu ze stalą nie lubia sie... ciekawe czy dal oby sie wyjac srube od crashpadow bez napierdalania 10 kilowym mlotkiem i litrami wd40 . Moze warto bylo by robic srube z nierdzewki ??

[Arnold]

Moze warto bylo by robic srube z nierdzewki ??

Dać do ocynku i przed włożeniem nasmarować na całej długości.

[KidRackBrawura]

tak wyszło u mnie



otwory wiercone koronką (chyba do drewna) Derda z Castoramy

[Roadrunner]

ciekawe czy dal oby sie wyjac srube od crashpadow bez napierdalania 10 kilowym mlotkiem i litrami wd40

To zależy pewnie po jakim czasie. U mnie po dwóch latach wymontowałem szpilkę z lekkim nalotem - bez najmniejszych kłopotów i napierdalania młotem. Stara ori szpilka wyglądała zresztą podobnie.

[bomba]

dzieki lasooch pady zalozone jak w linku wiec cacy

https://plus.google.com/photos/11416967 ... h9PWgaeTQg

sruby lewa i prawa maja inna dlugosc wiec z prawej strony pad mi sie wkrecil do konca a z lewej juz nie to tak z uwag na przyszlosc

[lasooch]

A to niezła ciekawostka ze śrubami. Jesteś pewny, że to oryginalne i że nikt tam nie grzebał? W egzemplarzu, z którego kilka lat temu brałem wymiary, obie śruby miały taką samą długość z lewej i prawej strony - 80mm.

[bomba]

u mnie w vfrce jest duzo oryginalnych czesci, ostatnio mi mechanik wymienial lozysko główki ramy i wg. niego poprzednie było oryginalne (76000km) generalnie gdyby obie śruby byly tej samej długości to obie by się wkręciły i spełniały swoją rolę ale jedna byłaby wkręcona tylko częściowo. po wkręceniu szpilki z lewej strony do oporu nie wystawała juz ona w padzie pod nakrętkę, żeby nakręcić nakrętkę trzymającą pada na nie do końca wkręcona szpilkę posmarowałem ją smarem żeby szła nakrętka a nie szpilka. ogólnie działa ale można by udoskonalić

[bomba]

mógłby się jakiś jeszcze posiadacz RC36I wypowiedzieć byłoby potwierdzone

[radomki]

ja miałem u siebie podobnie z tymi śrubami i pisałem wcześniej o tym , że jedna nakrętka w padzie wkręciła się na styk ,a druga ma jeszcze zapas