Stukot w lagach???

[DIDI]

Jak wyzej, przy hamowaniu słychać jakiś tępy stuk, czasami słychać też przy większych dołach. Wydaje mi sie ze to w lagach. Czy mozę to być cos innego???? Usłyszałem dziś, ze moze pomoc gęstszy olej, no i pewnie sprężyny już są słabe, wiec to mozę być przyczyną, ale to słychać nawet przy hamowaniu w trakcie cofania motocykla, wię raczej o dobijaniu nie powinno być mowy Niech fachmajstrzy sie wypowiedzą!!!

[Ketchup]

w ladze są 2 tuleje pokryte teflonem, wystarczy ze bodajże zejdzie 25% teflonu (instrukcja podaje, że poniżej 75% prokrycia teflonem i tuleja się nadaje do wymiany) - będzie prześwitywał metal spod teflonu - i będą stuki takie właśnie, u mnie wymiana tuleji zaleczyła problem

a tak btw temat już był chuba poruszany
pzdr

[kiki]

a gdzie je mozna kupic? ( te tuleje) ??

[MadziX]

podłącze się do tematu Daniela z trochę innym pytaniem -jak często powinno się zmieniać olej w lagach ?

[Arczi]

Jak wyzej, przy hamowaniu słychać jakiś tępy stuk, czasami słychać też przy większych dołach. Wydaje mi sie ze to w lagach.

powiem szczerze , że ja mam podobny problem, tylko, że wymieniłem tuleje w ubiegłym sezonie i olej zalałem gęstszy, ale niewiele to pomogło, wydaje mi się , że może to być wina sprężyn.

[seba_VF750FR]

u mnie pomogla wymiana tulejek , mozna je kupic w autoryzowaym serwisie koszt cos ponad 200zł .Daniel u Ciebie na bank tulejki ,po tym co zrobil Radek to sie tulejki mogly przytrzeć lekko dlatego dostaly luzu i pukają - w sumie nie zdziwiłbym sie jakby Ci czegos nie wlozyl jak skladał

[wasyl]

Daniel VTS,

A podobno gumowanie jest bezpieczne dla sprzęta.

[musieli]

podłącze się do tematu Daniela z trochę innym pytaniem -jak często powinno się zmieniać olej w lagach ?

Co 10 (góra 12) tysięcy km, chyba, że latasz na gumie to wtedy im częściej tym lepiej.

Stukanie w lagach może też być (poza zużyciem tulejek i wyeliminowaniem możliwości, że to łożyska główki się kończą) ubocznym efektem zalania zbyt "twardego" oleju - który jest na tyle gęsty, że nie nadąża przepływać przez otwory w tłoczysku. Tak, w motocyklach ze standardowym zawieszeniem SHOWA (tak jak np VFR) lanie twardszego oleju niż przewidział producent daje fajny efekt: moto jest sztywniejsze, fajniej się opada z gumy itd. Ale niestety te zawiasy mają to do siebie, że stukają.... Tego samego doświadczyłem nawet w XXsie. Jest to denerwujące ale średnio bym się tym przejmował.

pozdro

[Karol]

a czy czasami tarcze pływające to nie mogą dawać znać o sobie ??????

[kiki]

a czy czasami tarcze pływające to nie mogą dawać znać o sobie ??????

mozliwe -ale to nie w rc24

[Shoov]

a czy przypadkiem to nie jest tak ze poza tulejkami czyli tym kompletem naprawczym przedniego zawieszenia (170zł w larssonie) same golenie też się wyrabiają ( w końcu to tylko jakieś tam aluminium ) i niezależnie od tego czy zestaw naprawczy zapodamy to i tak będą luzy i i tak będzie sie troche tłukło w tarszych motocyklach ?

[musieli]

niezależnie od tego czy zestaw naprawczy zapodamy to i tak będą luzy i i tak będzie sie troche tłukło w tarszych motocyklach ?

To też prawda - im bardziej złachane moto tym problem większy bo wszystkich luzów nie da się tak łatwo wyeliminować.

[DIDI]

Daniel VTS,

A podobno gumowanie jest bezpieczne dla sprzęta.

to słowa Fabiqa

[ Dodano: 2007-05-31, 22:49 ]

podłącze się do Daniela

Madzix jak miło

[Krajan]

a czy czasami tarcze pływające to nie mogą dawać znać o sobie ??????
_________________

też mi się tak kiedyś wydawało w Fazer`ce, i po dogłębnych obserwacjach (sprawdzenie luzu w główce, rokręcanie lag, tarcze ) okazało sie że to klocki w zaciskach na tyle miały luzu że przesuwały się. Efekt był taki że na początku hamowania pojawiał się "stuk" właśnie taki głuchy, cofając moto do tyłu także się to objawiało.

[DIDI]

właśnie taki głuchy, cofając moto do tyłu także się to objawiało.

ja niedawno zmieniłem klocki ot mozę wina w tym tkwi???

[ Dodano: 2007-06-01, 23:33 ]

cofając moto do tyłu

Krajan a do przodu można moto cofać??