zakup aku

[poscig]

Wolałbym już tańszy po rabacie z larssona,chociaż sprawdzone.

[DARAYAVAHUS]

Moto Power to po prostu chińczyk. Chociaż znam kilku użytkowników - działa.
Exide - też chińczyk, ale odpowiedzialność za to bierze niemiecka jakość i polska Centra
Wybór wydaje się oczywisty, tym bardziej, że Exide podobne pieniądze kosztuje.

[Gordon]

Kupiłem jednak AKUMULATOR VARTA YTZ14S-BS pali na dotyk i w koncu mozna nawijac kilometry .

[adi610]

Ma ktoś jakieś doświadczenie z tym modelem do V-TEC-a

Funstart AGM TTZ12S-BS
VARTA POWERSPORTS AGM TTZ12S-4

[mws]

Ja w zeszłym tygodniu kupiłem Exide ETZ14-BS (handlowo oznaczana również YTZ14-BS) - 11,2 Ah / 205 A rozruch. Też pali na dotyk, cena za nówkę 120 zł
Wcześniej był ten szajs JMC z Larssona (niby żelowy), wytrzymał 6 miesięcy ledwo kręcąc, VFR-ka je zabija teoretycznie mają tylko 140 A rozruchu, wg. serwisówki dla VFR 800 VTEC ma być 210 A rozruch.
Exide lepiej wykonany od JMC, ołowiowe grube klemy (a nie cienkie blaszki), bez elektrolitu był cięższy od JMC zalanego.