Pomóżta wybrać katamaran :)

[Kornik]

Siemka wszem i w obec,
Zbliża się zima, a że ja nie lubie marznąć a jeszcze bardzije nei lubie zatłoccoznyh autobusów a jeszcze bardziej śmierdzących w nich ludzi to chce kupic sobie jakieś toczydełko

Po wielu za i jeszcze wiecej wielu przeciw wybór zawężyl się do Seatów. Obecnie na topie jest Set Ibiza 6L choć po ostatnim zastrzyku lekkiej gotówki robi się na celowniku również Seat Leon 1 generacji.

W przypadku Ibizy do wyboru mam silniki:
- benzyna 1.4 75KM lub 100KM (pewnie później dołoże gaz)
- diesel SDI 1.9 64KM
- diesel TDI 1.4 75KM

W przypadku Leona to tylkoo silnik 1.6 SR 105KM.

Dylemat jest jeden, jak zawsze, co wybrać. Leon rocznik 2000 - 2002 czy Ibiza rocznik 2002-2005, przynajmniej w takich rocznikach zauwazyłem godne sztuki.
Seat Ibiza 1.4 100KM (ten mnie kusi i to bardzo) http://otomoto.pl/seat-ibiza-C20919639.html
Seat Ibiza SDI http://otomoto.pl/seat-ibiza-1-9-sdi-pe ... 68684.html
Seat Ibiza 1.4 75KM + LPG http://otomoto.pl/seat-ibiza-gaz-klima- ... 66019.html
Seat Ibiza 1.4 TDI http://otomoto.pl/seat-ibiza-seat-ibiza ... 88025.html oraz http://otomoto.pl/seat-ibiza-zarejestro ... 74882.html

No i Seat Leon 1.6 SR http://otomoto.pl/seat-leon-bardzo-zadb ... 21094.html
http://otomoto.pl/seat-leon-C20913826.html

oczywiście jak najtaniej mi sie uda zakupić tym lepiej bo będe miał na Hak i przyczepkę na motor żeby w końcu dotoczyc sie na tor

Do wydania mam obecnie realnie 15000 z możliwością powiększenia pakietu do 16000 (ale wolałbym nie bo będzie kiepski październik pod względem finansowym wtedy )

[KolczyK]

a dlaczego nie 1.9 tdi Leoniusz ? przecież te silnik jeżdżą i jeżdżą ... silniki SR z VAga 1.6 rzeczywiście są spoko, są bardzo dynamiczne.

[dixon]

korniku, za to że jeżdżę najlepszym toczydełkiem jakie jest czyli hondą;) to ciężko mi coś powiedzieć na temat seatów, ale mój dobry kumpel pracujący ze mną przez siatkę czyli w serwisie VW, pracował wcześniej w seacie, więc jutro pogadam z nim konkretnie i dam ci jutro znać na temat wymienionych przez Ciebie puszek co warte jest zakupu;)

[Kornik]

a dlaczego nie 1.9 tdi Leoniusz ? przecież te silnik jeżdżą i jeżdżą ... silniki SR z VAga 1.6 rzeczywiście są spoko, są bardzo dynamiczne.

Kolczyk odpuszczam sobie 1.9 TDI z powodu zużycia paliwa i faktu tego że jak zaakceptują akcyzę na takim poziomi jak planują to odrazu skoczy o minimum 20 gr na litrze a dobrze wiemy że to nie prawda i będzi edużo wyższa podwyżka.

chemicalboy, wielkie dzięki. Nad Hondą tez myślałem ale wydaja mi się mniejsze gabarytowo w środku, tak więc skupiam się na Seacie

[kiciol]

Osobiście wybrałbym SDI. Sprawdzona,prosta i ekonomiczna jednostka bez pompowtryskiwaczów i innych wynalazków.Może nie tak dynamiczna jak TDI ale nic tam nie ma prawa się popsuć i jest bardzo żywotna.
Gaz jest dobry ale żeby se wodę na herbatę zagotować.Miałem 3 auta z LPG i osobiście nie polecam.

[St@ry]

Wszystko zależy ile jeździsz i po jakich drogach. Ibiza ma miękkie zawieszenie i będziesz oślepiał, gdy zaprzęgniesz przyczepkę. Leon to fajny temat. Koleżanka ma w Dieslu i sobie chwali. Tak czy inaczej wybór nalezy do Ciebie.

[dixon]

spoko, nie ma za co;) honda ok, ale tylko VIgen., VII to już padło jest, nie honda i tyle jak dla mnie. Co do wielkości w środku, to jak najbardziej się zgadzam. A mówiąc banalnie, to SDI ok, ale dynamiki zero, choć b.oszczędne silniki, TDI natomiast bardziej dynamiczne, ale i spalanie większe, może nie aż tak strasznie dużo, ale jednak, od SDI, no i temat turbiny, która w SDI nie występuje;) Poza tym standard w dieslach, czyli przyjrzeć się bliżej: pompa paliwa, wtryski, sprzęgło,turbina. Ciężko dobrego mającego ok. 10 lat diesla znaleźć, trzeba się po prostu uzbroić w dużą dawkę cierpliwości jak dla mnie, by padła nie kupić, których ogrom na rynku, a w miarę coś sensownego nadającego się na kilka jeszcze lat jazdy. A powracając do SDI, jeśli myślisz o haku i przyczepce, to uważam że nie ma to sensu, bo dynamiki wtedy będzie totalne zero;) ale ok, dosyć tych moich wywodów póki co:)

[Kornik]

SDI chyba 300kg uciągnie, głównie latac bedzie to po mieście choć jakies wyjazdy do rodziny do Lublina i pod Białystok tez pewnie będą (Trójmiasto tez chce zachaczyć)

[dixon]

tak jak piszą koledzy, wszystko zależy do czego ci puszka, ile jeździsz, gdzie itd.
a co do gazu, to nie zgodzę się kiciol, że gaz to tylko na herbate:) mam 3 puszkę z gazem i jest ok, zero problemów. Miałem swego czasu mercedesa 190 z gazem, gdzie wszyscy wokoło mówili, że ta puszka nie ma opcji by na gazie latała(mechaniczny wtrysk benzyny), a chodził jak złoto dobrych kilka lat i to nie na żadnej sekwencji. teraz mam 2 honde cifa tj.civica i lata również bez żadnych problemów. ale jeśli chce się mieć gaz to jest kilka podstawowych zasad: odpowiedni samochód do gazu, dobra instalacja i zamontowana nie przez ludzi którzy montowali haki, alarmy, naprawiali polonezy, fiaty 125 itp., tylko ktoś kto ma o tym konkretne pojęcie, a do tego odpowiedni serwis na czas, a nie jeżdżenie do momentu gdy zaczyna coś strzelać, nie jechać na gazie itp. historie.

[dixon]

to ja na twoim miejscu bym się mocno zastanowił korniku, czy jest sens kupować diesla, jeśli zamierzasz jeździć głównie po mieście.

[Kornik]

Dlatego wymieniłem kilka silników

[Łysolek]

1,9 SDI mam w swoim Seacie Inca
apropo silnika , zrobione ponad 250 tys km , silnik nigdy nie był w remoncie , jedyna większa awaria jaka mi sie trafiła to ostatnio automat w rozruszniku
poza tym co 10 tys trzeba wymieniać olej, powyżej 10 tys silnik jak zaczarowany zaczyna brać olej
także bierz 1,9 SDI

[Rozan]

Korniku, jako, że przez ~6 lat jeździłem Cordobą Vario 1.9 SDI (2001/2002, kombiak), to mówię:

- niska moc silnika jest nieodczuwalna, ma bardzo fajny moment na tym silniczku. Traskę Konin-Toruń (spod domu na uczelnię - 140km) zrobiłem nim w ~70min,
- seat miał miękkie zawieszenie,
- spalanie piękne - mój jadł 4.5 w mieście i okolice 4 na trasie (przy przelotowej złotyczydzieści),
- pakowne to-to,
- przyjemne

Jedyna usterka, jaką miałem, to spalone sterowanie światłami kierunkowymi (w tym i awaryjnymi). Niestety ale nie dał rady w moim modelu silnik - katowałem go na wysokich obrotach na tyle, że najpierw ciągle wołał o olej, a później zaczął go jeszcze wydalać.

Choć nawet teraz chodzi mi po głowie kupno kolejnego takiego Seacika

[brylek22]

ja miałem kiedyś Passata w TDI, najprostszy silnik 90Km.
Na zwykłej pompie, bez udziwnień, bardzo sobie chwaliłem ten samochód.
Przez 4 lata tylko olej, filtry i sprzęgło wymieniłem. Sprzedawałem jak miał 250tyś. na liczniku a chodził jak nówka z fabryki.

[dixon]

vw z tdi starej generacji, bez elektroniki i gadżetów typu klapy w kolektorach, zaworki itp. cuda, jeśli trafi się dobrą sztukę i będzie się o nią dbać, są nie do zajechania i mało awaryjne.