rc36 problem z elektryką

[Twardy161]

a raz u mnie powod byl inny, przynajmniej czesciowo-po grzebaniu w motocyklu zapomnialem spiac kostki od reglera:]

[mobiand]

a raz u mnie powod byl inny, przynajmniej czesciowo-po grzebaniu w motocyklu zapomnialem spiac kostki od reglera:]

szczerze powiedziawszy, sciagalem ostatnio wszystkie plastikowe oslony spod siedzienia (lewa i prawa) moze cos rozlaczylem??

[Twardy161]

sprawdzic zawsze warto, nie musiales nawet rozlaczyc, bycmoze koncowka przewodu byla naderwana i wystarczy, ze tam grzebales,
obejrzyj lepiej te kostki reglera

[mobiand]

1. okazalo sie ze jeden przewod przy regulatorze byl upalony
2. sam regulator uwalony

Po naprawie (wymianie regulatora) pojawilo sie ladowanie jednak wydaje mi sie ze jest za slabe. Jak wkrece go na obroty mam 13V. Czy to moze byc cos z alternatorem??

[Kajzer]

Sprawdź kostkę przy przekaźniku rozrusznika albo daj bezpośredni przewód prądowy z reglera na aku [jeśli pamiętam biało-czerwony]Gdy pojawi się prawidłowe napięcie to przewód prądowy nie jest drożny.

[mobiand]

gdzie jest przekaznik reglera?? sorki ale mam vfr-rke od niedawna i troche jeszcze zielony jestem

[Kajzer]

Przekaźnik znajduje się przed akumulatorem ]pomiędzy aku, a tylnymi cylindrami]. Znajdź plusowy przewód aku i idź za nim, a znajdziesz przekaźnik.[razem z głównym bezpiecznikiem] Od spodu dochodzą do niego dwa cienkie przewody [jeden biało-czerwony to prądowy idący z reglera i jak tam styki są podpalone, lub zaśniedziałe, to robię się cyrki z napięciem na aku. Sprawdź też dla porządku,czy aku ma dobrą masę.

[mobiand]

mala kawka i lece do garazu. Szczerze powiedziawszy przy wymianie regulatora widzialem ze kabelki nie sa w najlepszym stanie, wiec moze byc tak jak piszesz.

[Kajzer]

Przypomniało mi się , że miałem podobne objawy[słabe ładowanie i niestabilny prąd na zaciskach] w GSie. przyczyną było nadtopienie oprawki głównego bezpiecznika[głupia sprawa, a szukania parę godzin]

[mobiand]

a wiec poprawilem wszystko przy tym przekazniku (bez wymieniania kabelka) no i mam teraz ladowanie na prawie 15V. Z tego co wiem tak powinno byc wiec kochani duzy browar dla was.

[ Dodano: 2010-09-20, 20:05 ]
otoz nie wiem czy tak powinno byc.
Po dopaleniu moto ladowanie mam tak na 14,5V jednak po wlaczeniu swiatel spada na 11,98V. Czy tak powinno byc????

[mobiand]

no i walki z elektryka ciag dalszy. Najprawdopodobniej lezy alternator, zmierzone napiecie na zoltych kablach wchodzacych do reglera i na parze
1-2 = 0V, 1-3 =ok75V, 2-3 = 0V.

[emil]

ale regler miałeś odpięty przy pomiarze? bo jak nie, a będzie miał zworę to taki wynik możesz zobaczyć..

[mobiand]

no i wszystko jasne, okazalo sie ze kable od alternatora do reglera sa praktycznie do wymiany. Po dlugich poszukiwaniach i kupie nerwow dzisiaj wkoncu mam ladowanie takie jak powinno byc. I nawet zalozona kontrolka ladowania swieci teraz tak jak powinna (na zielono). Mam nadzieje ze to koniec mojej walki z pradem i teraz juz tylko jazda jazda jazda w koncu sezon sie zaczal ......................................................

Wynik tej walki - spalony regler Ducati Energia, spalony regler No Name, wymienione wszystkie przekazniki i wsuwki, sprawdzone wszystkie mozliwe kostki, wymienione wszystkie mozliwe zarowki, wymieniony akumulator i cala zima i troche wiosny spedzone w garazu (przy okazji zrobione pare innych rzeczy )