Wykresy z hamowni

[Wojtek86]

dodałem dwa nowe na górę

Może ktoś przyklei temat?

[Marcin32]

Dodaje swoj pomiar. Pomiar byl przeprowadzany na hamowni prowadzonej przez Tomka Kędziora we FreeFunie.
VFR RC46 by Marcin32

[Skuciok]

druga próba na hamowni z czystej ciekawości czy cokolwiek jest na plus po zmianach



modyfikacje:
- wydech IXIL przelot
- filtr powietrza K&N

Zysk prawie 6 KM i 3,5 Nm

[juhass]

Skoro temat odżywa na nowo to i ja dołącze swoje wykresy. Wykres sprzed roku, wszystko seria (wykres2009).
Oraz wykres z przelotem Ixil-a- poza tym żadnych zmian (wykres 2010).
Zysk spory, przynajmniej teoretycznie..

[brutoos]

Skoro temat odżywa na nowo to i ja dołącze swoje wykresy. Wykres sprzed roku, wszystko seria (wykres2009).
Oraz wykres z przelotem Ixil-a- poza tym żadnych zmian (wykres 2010).
Zysk spory, przynajmniej teoretycznie..

Pytanie czy hamownia była tak samo ustawiona i czy różnica temperatur i ciśnienia mogła mieć wpływ na pomiar. Kolejne zmienne to stan oleju, łańcucha, itp. Żeby było na temat dorzucam swój wykresik.

Zmiany to pełny układ Delkevic, test bez dB-killera.
wideo z hamowania: http://www.youtube.com/watch?v=dRMCW7oSs9c

[juhass]

No właśnie, jak widać było chłodniej (czyli na + mocy), ale też ciśnienie niższe (czyli raczej na -). Poza tym IMO te wszystkie hamowania powinniśmy traktować dość swobodnie. Bardziej wiarygodne było by hamowanie na tej samej hamowni, w ten sam dzień moto na serii i po zmianach.
Aha, była jeszcze jedna różnica w samej hamowni- rok temu u Ratki hamownia była pod namiotem przed sklepem, obecnie jest w piwnicy, w związku z czym zainstalowany jest dość mocny nawiew powietrza na moto i wyciąg spalin. Czyżby doładowanie dynamiczne?? )

[Fakir]

A tu coś ode mnie



dolot - seria
wydech - "półprzelot"

[maliq85]

Ładnie Fakir całkiem przyzwoicie ciekawe ile moja wypluje na pełnym przelocie gdzie hamowałeś hondkę?

[Fakir]

zalapalem sie na hamownie, na motocyklowej niedzieli na stacji BP

[Przemek v750]

a oto moja 750 z 90r z przebiegiem 76tys
http://images45.fotosik.pl/939/122a5481a49cdd6dgen.jpg

Dokładam również filmik z hamowni
http://www.youtube.com/watch?v=B7bCF1_PCxY

(chyba coś poszło nie tak podczas przesyłania bo nie ma dźwięku)

[kiki]

Temat odświeżam. Czy na tych hamowniach prowadzone są pomiary AFR? Bo to najbardziej mnie chyba teraz interesuje (w motku K&N + przelot). Ciekawe czy nie zrobiło się za ubogo

[Pawelr851]

Jak masz sondy lambda (a vtec ma) to mieszanka jest na bierzaco dobierana z odczytu ilosci tlenu w spalinach przez te sondy tak ze zadne przeloty i inne filtry nie moga wplynac niekorzystnie na bogatosc mieszanki. Jedyne co moze zaklamac te odczyty jest nieszczelnosc wydechu na odcinku z silnika do sondy (czyli z silnika do katalizatora w przypadku vtec) daleje niech sie dzieje co chce. Oczywiscie przy sportowych filtrach i wydechu natlenie mieszanki jest duzo wyzsze przy mniejszym otwarciu przepustnicy tak ze laczy sie to z ogolnym przyrostem mocy ale skald mieszanki bedzie zawsze utrzymywany w normie. No i kolejny punkt zly wydech wplywa niekorzystnie na usuwanie spalin ale tu sie klania dynamika gazow. Genralnie temat rzeka.

[Arnold]

kiki, to są zwykłe pomiary orientacyjne i nikt się nie spuszcza nad składem mieszanki itd. Jakby ktoś chciał wystroić moto to sobie pojedzie na hamownię obciążeniową i do strojenia takie dane będzie miał.
Ja byłem w tamtym roku na świeżo postawionej hamowni na Politechnice w Opolu ale chłopaki jej ogarniętej chyba jeszcze nie mieli bo wypluła mi na silniku 79,6 konia i 52 Nm.

[december74]

Mam i ja....