VFR nie nadaje się na dalekie trasy. Rozważania :)

[MadziX]

hmmmm to może czas wymienić dwa koła na puszkę ?
tam przestrzeń bagażowa nie ma takich ograniczeń..

[WiktorVFR]

To ja widzę, że przegiołem
moja waga - 102 kg (na sucho)
Iwony - nie powiem
Centralny 35 kg
Boczne po 20 kg = 40kg
Tank bag - 20 kg

to co ja mam powiedziec

moja waga = waga drivera+pasazer
+ plecak
+ bagaz...
przekraczam o duzo za duzo dopuszczalny limit i vfr daje rade nie ma co stękać

[MC_Hammer]

Zawsze można z czegoś (kogoś) zrezygnować

przekraczam o duzo za duzo dopuszczalny limit i vfr daje rade

ja też i jakoś w niczym to nie przeszkadza

nie ma co stękać

[Buła]

Suche liczby to suche liczny,kto by się tam tym przejmował

[MadziX]

Suche liczby to suche liczny,kto by się tam tym przejmował

otóż to

[treska]

Ty Wojtek86, nie czytaj tyle ty lepiej jeździj....

Dokładnie.

[Peter6969]

Qrfa a ja poszukuje VFR-ki jako turystyka ,od tamtego roku od wypadku (wiosna )doszło mi troszke ponad 20kg i nadal jestem na zasiłku rehabilitacyjnym prowadząc normalny tryb zycia: pobudka juz o 7 bo maluchy ida do szkoły (od jutra ferie)potem normalnie ide do sklepu po 2 browce i do domu przegladznie ofert na allegro czy innym otomoto potem po 2 browce i szykuje obiad no i po obiedzie jakis browarek a po popołudniowej kimce ide znowu do sklepu wiec jak najbardziej aktywne zycie to moze ja powinienem sie zapisac na forum polonez truck bo do sezonu moze dobije do 150kg

[Hubert]

uche liczby to suche liczny,kto by się tam tym przejmował

Właśnie.Na kufrze Givi jest napisane V MAX 120 a nie odpadł przy 240.

[Gregory]

.Na kufrze Givi jest napisane V MAX 120 a nie odpadł przy 240.

Nie odpadł nawet przy 254

[Hubert]

Czyli liczby nie mówią całej prawdy.

[Rychu]

to moze ja powinienem sie zapisac na forum polonez truck bo do sezonu moze dobije do 150kg

albio do klubu AA

ja kupilem fyfyry z mysla wlasnie o turystyce , wybralem ja bo naczytalem sie i nasluchalem ze nie do zajechania i wykonanie jak stare mercedesy . Po 5 latach na enduro singlach 600+ ccm , mocy mam aż nadto , pozycja i zawiezenie nie sa juz tak wygodne , ale pewnie sie przyzwyczaje...Przesiadka ze 120 kilo na 210 jest odczuwalna , ale tylko przy wyprowadzaniu sprzeta z ciasnego garazu , skrecanie na poczatku i na zajechanych kapciach to hmm - jechala prosto a nie skrecala , musialem ja silowo brac ( w enduro na waskich kapciach nigdy nic takeigo nie opdczulem) , po wymianie kapci jest duzo lepiej.

Mimo wszystko ciagnie mnie do enduro , jako moto na codzien , dlatgeo mysle o jakiej starszej XL 600 z rozruchajem

[maciek 800]

A ja powiem tak z autopsji ja 75kg+ Justyna 50kg+ pełny top case ( na pewno więcej niż 5 kg, ciuchy + żarcie) torba louis 50l + tank pad. Nie chcę nawet wiedzieć ile to razem waży. VFR FI 98r Praga Czeska , Słowacja , Chorwacja i cała Polska Od morza po Bieszczady. I co ? Nie nadaje się? Tyle że przy przebiegu 76 tys km skończył się amor tylny

[binio]

No to podsumujmy - VFRki nie nadaja sie do turystyki, sprzedaje swojego sprzeta

[Vermilion]

Moja turystyka co prawda ogranicza się do jazdy z narzeczoną do kina do Piły, albo do babci 250km z plecakiem na plecach i jednym na baku, ale jeżeli chodzi o wygodę to... moja vfr jest przystosowana do ostrzejszej jazdy, poutwardzane bardzo zawieszenie, gęsty olej, ale nie narzekam ;] Miejsce mojej VFR w tym sezonie będzie na Torze Poznań