VFR nie nadaje się na dalekie trasy. Rozważania :)

Post autor: **Wojtek86** » śr 10 lut 2010, 20:07

Przeglądam manuala do mojego Vteca.

Masa własna (zalany): 249kg
Dopuszczalna masa całkowita 444kg.

Dopuszczalny ładunek: 195kg

Kierowca (skóry, kask): 90kg
Pasażer: (skóry, kask): 70kg

Zestaw stelaży i kufrów: 20kg

Zostaje 15kg na bagaż. Coś tu chyba jest nie tak???

Post autor: **kris2k** » śr 10 lut 2010, 20:10

To taka mala prowokacja, prawda?

Choc w sumie suche liczby nie klamia

Post autor: **mack72** » śr 10 lut 2010, 20:35

Ty Wojtek86, nie czytaj tyle ty lepiej jeździj....

Post autor: **Wojtek86** » śr 10 lut 2010, 20:54

mack72 pisze:Ty Wojtek86, nie czytaj tyle ty lepiej jeździj....

Chętnie, ale jakaś biała maź jest na zewnątrz

Post autor: **Gacol** » śr 10 lut 2010, 21:06

To oglądaj flmiki z sezonu a nie czytaj głupot bo jeszcze Ci sie coś odmieni i sprzedasz VFR

P.S.:W sobote sie widzimy na expo?!?

Post autor: **Wojtek86** » śr 10 lut 2010, 21:13

Będę w sobotę

Ale piwka nie wypije

Będę autkiem

Post autor: **elco** » śr 10 lut 2010, 21:23

Policji jeszcze z waga nie widzialem, wiec nie ma sensu szukac dziury w calym

Post autor: **Marcin32** » śr 10 lut 2010, 21:43

wage pasazerki z klamotami to jeszcze jeszcze....ale kierowcy to dosc optymistycznie podales te 90 kg:)

u mnie sam kondom to z 15 wazy:/ buty kask , kebab cola:) ...Vfr'ka to zacne moto:)

Post autor: **Gregory** » śr 10 lut 2010, 22:00

Wojtek86 pisze:Przeglądam manuala do mojego Vteca.

Masa własna (zalany): 249kg
Dopuszczalna masa całkowita 444kg.

Dopuszczalny ładunek: 195kg

Kierowca (skóry, kask): 90kg
Pasażer: (skóry, kask): 70kg

Zestaw stelaży i kufrów: 20kg

Zostaje 15kg na bagaż. Coś tu chyba jest nie tak???

To ja powiem tylko tyle:
moja waga 95kg - na sucho

Róża 65kg - ....... - nie powiem

stelaże i kufry - ok.
Tylko ważyłem każdy kufer przed sycylią - miały w sumie ok 45 kg. I co

Vitek na trasie wychodził 5 -5.5l ( na zagranicznym paliwie

) i wszystko jest jak nówka

Post autor: **MC_Hammer** » śr 10 lut 2010, 22:29

Gregory pisze:To ja powiem tylko tyle:
moja waga 95kg - na sucho
Róża 65kg - ....... - nie powiem

stelaże i kufry - ok.
Tylko ważyłem każdy kufer przed sycylią - miały w sumie ok 45 kg. I co
Vitek na trasie wychodził 5 -5.5l ( na zagranicznym paliwie ) i wszystko jest jak nówka

To ja widzę, że przegiołem

moja waga - 102 kg (na sucho)
Iwony - nie powiem

Centralny 35 kg
Boczne po 20 kg = 40kg
Tank bag - 20 kg

W trasie około 2k (po drodze góry) wyszło coś koło 6l/100km i jakoś wszystko dało radę.
Nic nie odpadło, nic się nie popsuło, wszystko jest jak należy

Post autor: **Rychu** » śr 10 lut 2010, 23:48

co do paliwa , to nie ma co porownywac polskiego belta 50 na 50 z woda , do zachodniego ( a nawet czysto rosyjskiego ) paliwa....

Post autor: **Tomaso** » czw 11 lut 2010, 00:23

Ale na GIVI maxia jest napisane że tylko 3 kg można zapakować i tak więc te 15kg z 1 posta to i tak za dużo.

Post autor: **scibor** » czw 11 lut 2010, 07:43

no to skoro nie mozna za bardzo zrezygnowac z ciuchow i bagazu, pozostaje zmienic zywa wage

do dziela

bo od siedzenia i czytania jeszcze nikomu sie nie schudlo

Post autor: **Wojtek86** » czw 11 lut 2010, 10:02

scibor pisze:no to skoro nie mozna za bardzo zrezygnowac z ciuchow i bagazu, pozostaje zmienic zywa wage
do dziela bo od siedzenia i czytania jeszcze nikomu sie nie schudlo

No ja się muszę pochwalić, że ostatnimi czasy zrzuciłem już 8kg żywej masy

Zostało drugie 8 do zrzucenia

Post autor: **scibor** » czw 11 lut 2010, 10:59

Wojtek86 pisze:że ostatnimi czasy zrzuciłem już 8kg żywej masy

no to masz 0,8 kW wiecej

VFR-OC Poland ForuM

VFR nie nadaje się na dalekie trasy. Rozważania :)

VFR nie nadaje się na dalekie trasy. Rozważania :)

Re: VFR nie nadaje się na dalekie trasy. Rozważania :)

Kto jest online