Klucz do świec

Post autor: **VIT66** » ndz 26 lut 2006, 14:22

Hejka. mam pytanko, jako ?e moja VFR RC24 stoi juz ponad miesi?c bez odpalania, podejrzewam, ?e b?dzie z tym problem, kt?ry mam nadzieje rozwi??e przeczyszczenie ?wiec ( a mo?e jeszcze jakies kruczki, czy rady ? ) Jako ?e nie mam oryginalnych narz?dzi pytam jakim kluczem odkreca? ?wiece i na ile skomplikowane jest doj?cie do tylnych ?wiec. Tak jako? si? z?o?y?o ?e w Polsce nie grzeba?em w moto a teraz na obczy?nie cz?owiek zmuszony

Dzieki za odpowied? i Pozdrawiam, ?ycz?c jak najszybszej wiosny bo tu lata? mo?na na okr?g?o, jak kto? lubi w temp 5.

http://www.bikepics.com/members/vlaad/ · Post autor: **Vlaad** » ndz 26 lut 2006, 16:17

Nie mam dla ciebie dobrych wiadomo?ci VIT. Dost?p do ?wiec jest po zdj?ciu:
-siod?a
-zbiornika paliwa
-ch?odnicy cieczy
Jaki klucz do ?wiec? O ile pami?? mnie nie zawodzi to b?dzie 18. Mo?na zapewne pr?bowa? jakim? ?ama?cem dosta? si? do ?wiec bez demonta?u w/w, ale to ju? robota dla Davida Coperfielda

.

Post autor: **UxY** » ndz 26 lut 2006, 20:45

ok??dnie tak jak m?wi Vlaad. do jak zdejmiesz plastiki to do przednich cylindr?w dostaniesz sie po odkr?ceniu ch?odnicy (szybko idzie w sumie

) a do tylnich po zdj?ciu boczk?w, baku i kanapy

Ja odkr?ca?em ?wieczki kluczem nasadkowym z przed?u?k? na kluczu typu "grzechotka"

(chba tak to sie nazywa nie?

) I idzie

tylko z wyczuciem dokr?caj

Post autor: **kris** » ndz 26 lut 2006, 20:48

Ale klucz to chyba 16co? mi si? wydaje?

Post autor: **VIT66** » pn 27 lut 2006, 13:07

Dzi?ki za odpowied?

Mysle ze nawet dostep do tylnych ?wiec nie bedzie specjalnie trudny(no moze nie tak prosty jak w puszce ale i tak wole moto hehe) tylko wlasnie chodzi o rozmiar klucza, i czy standardowy nasadkowy wystarczy. Nie wiem czemu zawsze z VFR-ami taki problem z rozruchem po dlu?szej przerwie,no mo?e to nie tylko te typy tak maj?. Szybkiego rozpocz?cia sezonu ?ycze i uwa?ajcie na siebie. Pozdr?wka

Post autor: **UxY** » pn 27 lut 2006, 14:16

Ty we? mnie nie denerwuj

ja jak sie uda wyzdrowie? to odpalam sprzeta w czwartek ;] a stoi juz kilka dobrych miech?w bo grzeba?em przy nim troche :]

Post autor: **VIT66** » pn 27 lut 2006, 16:13

Ja niestety od 5 tyg siedz? z noga w gipsie i ju? te? mam do?? tego lenistwa, pogoda taka ?e na si?e mo?na po?miga?, zreszt? pracuje tu jako kurier wi?c bez wzgl?du na pogode musze je?dzic

. Moto ani drgnie p?ki co,trza pod?adowa? akku i wtedy si? zobaczy, mam nadzieje ?e w najgorszym wypadku, wystarczy przeczy?ci? ?wiece. Pozdr?wka

Post autor: **sebavfr** » pn 27 lut 2006, 18:35

Witam do tej pory mia?em VFR i nigdy nie mia?em problemu z odpaleniem sprz?ta, z regu?y pali? za drugim naci?ni?ciem startera.

Seba.

Post autor: **Shoov** » pn 27 lut 2006, 23:29

powinna zapalic bez problemu, jak sta?a chwile to najwy?ej mozna ja popchac troche na 3ce np. co by zassala paliwa. nie bedziesz marnowal pradu wtedy na mielenie w celu zassania tego paliwa jak masz aku s?aby, tylko to w jedna osobe cie?ko raczej. a jak masz aku na?adowany to powinna prychac bez problemu za drugim czy trzecim razem, moj? sam na pych odpalam praktycznie bez pradu przy -10 stopniach i jak tylko poczuje paliwo to prycha jak mlody zrebak.

Post autor: **UxY** » pn 27 lut 2006, 23:35

akurat akumulator mam wporzo ;] pozatym paliwa i tak powinna zassa? bo VFR ma pompke paliwa nie? ;] Czyli tak czy inaczej przy kr?ceniu paliwo idzie?

Pozdro \\//

Post autor: **Shoov** » wt 28 lut 2006, 00:31

nie no idzie jak kreci wiadomo, tylko jak aku masz s?aby to moze sie rozladowac zanim przez te rurki sie zassa paliwo. chyba ?e jest jaka? pompka reczna

ja takiej nie znalazlem u siebie.

Post autor: **Yaco** » wt 28 lut 2006, 18:34

shoovfr750: czego? nie qmam - VFR ma elektryczn? pomp? paliwa sterowan? z modu?u zap?onowego (?ci?lej od jednej z cewek zap?onowych) wi?c jak Ty chcesz zassa? paliwo przy zgaszonym silniku? Kr?cenie silnikiem "na pych" nie spowoduje zadzia?ania modu?u i jest imho bezcelowe. Je?li ju? to mo?na po zimie spr?bowa? zla? stare paliwo z ga?nik?w (o ile tam jest), odkr?ci? kranik na "RES" i poczeka? kilkana?cie minut. Samo sp?ynie...

Post autor: **Shoov** » ndz 05 mar 2006, 13:03

Yaco pisze:shoovfr750: VFR ma elektryczn? pomp? paliwa sterowan? z modu?u zap?onowego (?ci?lej od jednej z cewek zap?onowych)

no to widzisz to nawet nie wiedzia?em

wszystkie roczniki maja elektryczn? pomp? ?

Post autor: **UxY** » ndz 05 mar 2006, 14:48

ja mam rocznik 86 ;] i mam tak?e ty masz te? napewno

Post autor: **Shoov** » pt 18 maja 2007, 22:13

Odgrzeje stare kluchy, jaki jest potrzebny klucz do świec do rc36I ?
który z tych bedzie pasowal:
http://www.sklepmotocyklowy.pl/index.ph ... &nr_tab=14

klucz do świec, długi 18 MM ?

to jedno pytanie..
dwa to czy gdzieś można dostać świece denso do VFR rc 36I?
trzy.. z jaką siła dokręcacie świece, jak dokrecicie do pierwszego oporu to ile jeszcze obracacie klucz ?

VFR-OC Poland ForuM

Klucz do świec

Klucz do świec

Kto jest online