VFR 1200

[ppamula]

Mam nadzieje ze lampa przednia bedzie inna bo ta jest ..........paskudna

niestety ta lampa to jedyny pewnik. mnie się też nie podoba.

[WiktorVFR]

no to VFR800 FI forever

[poscig]

Na zdjeciach ze ścigacza.pl ta bordowa ma felgi od RC 46...jedno jest pewne,że nic nie jest pewne ,ale gdyby nowa miała kardan,dużą ładowność,moment obr.wiekszy,zęby na rozrządzie i kilka gadzetów elektronicznych lampę z żarnikami ksenonowymi bo na fotach widac pojedynczą to sukces będzie....i w garażu za kilka latek.

[MadziX]

wstawię dzis skany z artykułu MCN

[bialy-murzyn]

ale lepiej żeby zrobili to co piszą, żeby było dla potomnych ... za 10 lat to będzie mega hit : >

swiatła nie sa takie najgorsze, bo czy moga być brzydzsze niz w XX ? : >

[kiki]

a mi sie wogole nie podoba - jakas ona taka dziwna- taka krowiasta- bardziej juz podchodzi mi na następce XX niz VFR. No coż ale idziemy z duchem czasu

[MadziX]

1.

2.

3.

4.

5.

6.

[kris2k]

Ale ta czesc artykulu podpisana jako "Advanced V4 key to versatility" to potwierdzone informacje o budowie tego silnika czy tylko takie gdybanie autora?

No i jesli czytaliscie to:
1460mm rozstaw osi i jakies 770 wysokosc siedzenia... jak na moje gabaryty to bedzie pieknie.

[MadziX]

up-side downy, 200 koni i 770 h siedzenia - czyli jednak są jakies plusy
kto wie może jednak po cbr ?

[szatan]

No coż ale idziemy z duchem czasu

No tak , a ten model ma "starczyć" na nastepne kilka lat, Koni napewno mu starczy , 200KM , wow iscie szatańska moc , skoro juz wiadomo ze to bedzie , to teraz pytanie kiedy bedzie..... mozna obejrzec w salonach lub targach w pl

[ppamula]

Najbardzie mnie zastanawia dlaczego Honda zdecydowała się skonstruować tak skomplikowany silnik.
Dwa cylindry wyłączane poprzez stałe otwarcie zaworów.
Dwa z czteresch zaworów popychana klawiaturą i z śrubą regulacyjną i to tylko w jednym rzędzie cylindrów!
A reszta zaworó regulowana poprzez wyminenne szklanki.
To smutne.
Ten moto ma więcej jeżdzić niż stać w korkach więc po co mu wyączać cylindry na wolnych obrotach! Dla ekologii?

[ppamula]

Niskie siodło niestety oznacza również niskie podnóżki co utrudnia głębokie złożenia w zakrętach aczkolwiek jestem zaskoczony jej małą szerokością.
Podnóżki niestety są bardzo z przodu to typowa cecha turystyka.
Niskie siodło oznacza również bardziej wyprostowaną sylwetkę, znów ukłon dla turystyków, choć nie wiadomo jak daleką są rączki kierownicy.

Prawdopodobnie chłodnice ma z przodu a nie po bokach i małą skoro na wolnych obrotach pracują tylko dwa cylindry to się tak nie grzeje.

[Hubu]

Może i ja się nie znam i stosunkowo, krótko jeżdżę na moto...
ale po co w turystyku moc 200KM ?? Szczególnie, że w tym prototypie jak wspomniał ppamula jest dużo ukłonów w stronę turysty

[ppamula]

Niestety zrezygnowali z ramy szczątkowej "V" na rzecz ramy promieniowej więc będzie podobna do obecnej. Co wskazywało by na dużą wagę (choć niekoniecznie).

[ppamula]

Magda Czy ja dobrze zrozumiałem że dwa tylne cylindry są środkowymi cylindrami a przednie zewnętrznymi?
Czyli z góry to by wyglądało tak:
-#O
O#-
O#-
-#O
No to już coś niesamowitego