VFR-OC Poland ForuM

staszne kombinacje a wystarczy wymienić przełącznik na kierownicy, ale zabawa jest dobra

kargulo pisze:uzywał ktoś takich modułów do świateł awaryjnych:

http://lepard.eu/modul-komfortowych-kierunkowskazow/

http://papciakpiotr.wix.com/ppmotodevice#!pusta/co54

tak się zastanawiam czy aby nie doinstalować sobie awaryjnych , bajer ale czasami sie przydaje

Witam ja zamontowałem tą druga wersje ponad rok temu i działa bez zastrzeżeń. Bardzo czesto korzystam z podziękowania w tym module.

PETER pisze:staszne kombinacje a wystarczy wymienić przełącznik na kierownicy, ale zabawa jest dobra

Na jaki przełącznik można zamienić zeby mieć swiatła awaryjne?

może być od yamahy xj np albo od suzuki dl

Q.K Dzięki coś pokombinuję

Próbował ktoś dokładać włącznik i przekaźnik wg takiego schematu?
To tylko część schematu, resztę wywaliłem żeby był bardziej czytelny.

A po co to komplikujesz? Wystarczy zrobić zworę w przełączniku kierunków zasilanie = lewy/prawy, z tym że na przewodach na lewy/prawy trzeba dać diody.
Chyba że dasz przełącznik dwutorowy to nawet diod nie potrzebujesz.

Odgrzewam. Zabrałem się za wymianę przełącznika. I tu zonk. Nowy ma 9 przewodów, a oryginalny 14. Muszę zaprosić do siebie teścia elektryka to ogarnie temat. Ja odpuszczam. Zastanawia mnie jednak ,dlaczego aż tyle przewodów ? Czytałem wasze posty i mieliście mniej kabli.

Eno to coś nie tak, masz zasilanie na długie, krótkie, na lewy, prawy, klakson 2 przewody, to razem 9 chyba naliczyłem, skąd 14?? Jaki masz ten knefel??

Teść stwierdził,że na tyle uczył mnie elektryki,że sam to ogarnę. No i miał rację. Tak w skrócie. Włącznik z ali miał dwa błędy przez które nie działały kierunki i czujnik sprzęgła. Według schematu z kierunków i awaryjek wychodzi pomarańczowy przewód. Niestety we wiązce go nie było. Okazało się ,że wpięli te przewody w czarny kabel,który notabene był przygotowany do czujnika sprzęgła. Czyli musiałem puścić jeszcze nowy przewód do czujnika. Różnica w ilości przewodów zniwelowała się,ponieważ kilka trzeba było połączyć parami i jednego jak wspomniałem wyżej brakowało. Zrobione i wszystko działa.

Sorry błąd 13
mruganie długimi 2
czujnik 2
długie/krótkie 3
kierunki 3
sygnał 3

A bo czujnik sprzęgła jeszcze. Miganie długimi chyba było w wiązce zwarte i zaizolowane z kablami do włącznika dlugich, tak coś kojarzę..

Wystarczyło wziąć od Yamahy i po problemie, tak ja Emil mówił. Sam też tak zrobiłem

Tylko jak Emil wspomniał o takiej możliwości to mój już płynął z Chin. Ja to chyba nawet polubiłem już jak mam pod górkę. Wtedy większa satysfakcja z wykonanej roboty.

viewtopic.php?p=226167#p226167
Nie gadaj, że 7 lat płynął