Crashpady

[Buła]

Dzięki za info.

[orzyl]

oo to fajnie, że się da. ale to za jakiś czas. teraz niestety mam gdzie ładować każdy grosz.

[WąskiVFR]

A ma ktoś foty VFR II generacji z tymi crashami.

Proszę bardzo. Ja mam znowu zamontowane crashpady z tyłu bardziej.
PS. Moto jeszcze nie pomalowane i po jeździe w deszczu co widać na zdjęciach

[Buła]

Dzieki za fotę ale trochę przeraża mnie myśl wiercenia w owiewkach,wolałbym wiercić w Y.

[orzyl]

mnie badziej przerażało szukanie owiewki i lakierowanie jej

[Buła]

mnie badziej przerażało szukanie owiewki i lakierowanie jej
mnie badziej przerażało szukanie owiewki i lakierowanie jej

O szukanie owiewek to ja dużo wiem ,ale jakoś tak fajniej wygląda c-pad w wypełnieniu.tak skromnie ,dlatego szukam fotki.

[Arnold]

Dzisiaj przyszły crashe od lasoocha. Dzięki!

[WąskiVFR]

Dzieki za fotę ale trochę przeraża mnie myśl wiercenia w owiewkach,wolałbym wiercić w Y.

Nie ma tak źle Pobawiłem się z tym na spokojnie 3 godziny i wyszło miodzio

[Buła]

A możesz mi mapisać do czego przymocowane są te pady u Ciebie.

[str6]

Podejrzewam że jak zdejmiesz owiewki boczne to sam się domyślisz do których śrub można podczepić pady, są dwie po boku takie konkretne śruby trzymające silnik i myślę że tylko do nich można się podpiąć, albo do jednej bardziej z przodu lub drugiej bardziej z tyłu.

[WąskiVFR]

A możesz mi mapisać do czego przymocowane są te pady u Ciebie.

Pady są przymocowane do śrub trzymających silnik w ramie. Masz dwie na stronę. Ja wybrałem te bardziej z tyłu.

[str6]

lasooch za jakiś niedługi czas też złożę u Ciebie zamówienie na pady.A tak wogóle to długo trzeba czekać???

[Buła]

Podpinam się po pytanie,ile trzeba czekać i było gdzieś pytanie o dłuższe,jaka cena za troszkę dłuższe.

[lasooch]

Buła - temat dłuższych padów, który poruszył Orzył, tyczył się RC46, Ty masz RC36. Orzył dostał jeden z pierwszych kompletów do tego modelu, robiony chyba jeśli dobrze pamiętam pod wymiary podane przez PPamułę. Następne pady były już wydłużone właśnie o ten 1cm chyba. Więcej nie ma sensu ich powiększać, bo im dłuższe są, tym łatwiej się zegną przy glebie. Tyle odnośnie padów do RC46.

Jeśli chodzi o RC36, to nie ma absolutnie możliwości, by cokolwiek wydłużać. Mocowania padów w silniku są nie na śrubie 12mm jak w nowszych modelach, a na śrubie 10mm. Średnica 2mm mniejsza, a wytrzymałość na zginanie spada o połowę. Śruba ma 20cm długości, z czego 2cm jest wkręcone w blok silnika, z 5cm jest w ramie, a reszta to już crashpad - powstaje więc bardzo duża siła zginająca. Im dłuższy pad, tym większy moment gnący, tym większa szansa, że przy byle glebie pad się zegnie i zamiast ochronić owiewkę, jeszcze ją połamie. Śrub z mocniejszej stali niestety nie mogę zastosować, bo po pierwsze nie byłbym w stanie ich nagwintować, po drugie byłoby zagrożenie uszkodzenia ramy. Energia musi zostać gdzieś rozproszona - albo zegnie się szpilka, albo jeśli będzie mocniejsza - wyrwie się gwint z bloku silnika czy odkształci mocowanie w ramie.

Panowie, jak ktoś chce pady, to piszcie na PW i z każdym się bezpośrednio będę dogadywać. Tego wątku nie śledzę codziennie, więc mogę coś przeoczyć, na prywatne wiadomości odpiszę na bank szybciej. Staram się, żeby pady były dostępne od ręki, ale nie zawsze tak jest, bo czasem zwyczajnie nie obrabiam się z robotą. Więc zdarza się, że trzeba poczekać tydzień czy dwa.

[Buła]

Dzięki za konkretna odpowiedż,a ile wogóle mają te pady długości do 36II.