dla informacji spalony alternator v-tek

[SoH]

(...) a żarówki świateł mijania i drogowych były odłączone.

Czy pozycyjne z przodu oraz mijania i stopu z tyłu były podłączone? Chcę sobie wyrobić jak najdokładniejszy pogląd na przyszłość.

W ogóle, gdzieś można znaleźć ile mocy zużywają poszczególne elementy układu elektrycznego (pompa, ECU itp), poza żarówkami?

[Robertos]

(...) a żarówki świateł mijania i drogowych były odłączone.

Czy pozycyjne z przodu oraz mijania i stopu z tyłu były podłączone? Chcę sobie wyrobić jak najdokładniejszy pogląd na przyszłość.

W ogóle, gdzieś można znaleźć ile mocy zużywają poszczególne elementy układu elektrycznego (pompa, ECU itp), poza żarówkami?

wyjąłem wtyczki z gniazd żarówek od świateł mijania, drogowych nie używałem.
Działały tylko postojowe z przodu i z tyłu i stop, kierunków tez nie używałem

[Robertos]

a tak wygląda nowo przewinięty w trójkąt stator,

20150617_220915.jpg

kilka chwil temu odebrałem.
Jak go zamontuję i będzie śmigać dam namiary na kolesia bo skasował mało.

[emil]

daj też znać ile to wytrzyma, bo obstawiam że nie długo. Honda nie po to zalewa ja grubą warstwą lakieru. no ale obym się mylił

[Robertos]

czy ktoś mógłby potwierdzić napięcia z alternatora?
Mianowicie na biegu jałowym, przy odpiętym alternatorze napięcia pomiędzy przewodami około 38V.
Przy obrotach około 4-4,5tyś obr/min napięcie około 78V.
Przy obrotach 8tyś/min ponad 120V.
Jest OK??????

[emil]

hmmm no spoko, na niskich zazwyczaj bywa ok 20-25V, więc obserwuj pracę reglera czy daje radę to przerobić. 120V też się zdarza, ale też sprawdź co się pojawia na aku przy tych obrotach.

[kiki]

Honda nie po to zalewa ja grubą warstwą lakieru. no ale obym się mylił

Reglery też zalewają gubą warstwą gumy i przez to są nienaprawialne

[brylek22]

Podobne się ty z pytaniem przy okazji, wie ktoś jaki przekrój mają przewody od alternatora? Zastanawiam się nad ich wymiana i wtedy dać troszkę grubsze.

[PETER]

tak wyszły pomiary u mnie -niskie obroty czyli wolne -ok 36v ,5000 obr ok 110v , 8000 ok 170v, ladowanie na poziomie 14-14,5 v
moto vfr 800 v-tek 2005r

[Robertos]

tak wyszły pomiary u mnie -niskie obroty czyli wolne -ok 36v ,5000 obr ok 110v , 8000 ok 170v, ladowanie na poziomie 14-14,5 v
moto vfr 800 v-tek 2005r

Dzięki Peter

[emil]

Brylek, nie wiem jaką moc ma altek w Twoim moto, ale licz ok. 1mm^2 przewodu/10A prądu.

moc jednej fazy to moc altka na pierwastek z 3 prąd to moc przez napięcie no i wyjdzie Ci przekrój minimalny

[brylek22]

Chyba fabrycznie jest 1mm,nie jestem pewien,chciałem się upewnić. Myślę żeby dać 1.5mm, powinien wejść w przelotki, jak będę wymieniał przewody to zobaczę w jakim stanie u mnie jest altek,
Wychodzi mi jakieś 0,65 mm^2 to w sumie 1mm^2 powinno być OK, altek ma 0,47kW w FI tak jak V-tek
A jak u Was wyglądały kable po spaleniu altka?

[Robertos]

...A jak u Was wyglądały kable po spaleniu altka?

Ja już mam zamontowane, więc nie wiem

[PETER]

tak jak na foto

[brylek22]

Chodzi mi o to czy bardzo są przegrzanie, czarne pod izolacja. Bo jeżeli dobrze rozmyślać to przegrzane kable mają większą oporność i altek ma ciężej wyrobić z prądem przez co bardziej się grzeje.