A ja miałem dziś taką fajną sytuację:
Dojeżdżałem do świateł (czerwone), swoim zwyczajem się bawiąc w slalom między strzałkami na asfalcie (znak poziomy
P8a). Zatrzyłałem się, na pasie obok podjeżdża starszy w sumie Pan w Lancii Kappie i mówi do mnie przez otwarte okno "kochasz tą maszynę, co?". Na początku nie mogłem uszom uwierzyć, bo jak się odezwał, to myślałem, że chce mnie zwymyślać od idiotów. ;] Zapytałem grzecznie "proszę?", Pan powtórzył, dotarło do mnie, więc z uśmiechem (którego nie widział zza deflektora w kasku) pokiwałem "oczywiście!". Wymieniliśmy trzy zdania, Pan też kiedyś jeździł, teraz już nie może.
Powiedział, że miał jakiś sprzęt... 45 lat temu. Niestety nie zrozumiałem poprzez kask jaki... Ale mimo to był to miły akcent.
Jakkolwiek raczej nie przeczyta, to pozdrawiam tego Pana!!!
Wjechałem sobie troszke za szybko w zakręt i w centralnym jego punkcie obydwa koła straciły przyczepność. Już widziałem jak lece na znak. Całe szczęście, że nie próbowałem hamować, trzymałem gaz cały czas tak samo. Włos mi się zjeżył na głowie, po dup*e spłynął pot, ślizgacz na prawym bucie prawie przestał istnieć, usłyszałem pisk i po chwili moto złapało przyczepność. Boże, dawno takiego pietra nie miałem. Z perspektywy czasu nie wiem co zrobiłem źle, prawdopodobnie jakiś lekki piach przypruszył i mnie ślizgnęło. Nigdy więcej... 
takie wygłupy to tylko na tor....
100% tego co kocham w motocyklizmie 
Ciągnęliśmy gdzieś do 140, potem odpuszczaliśmy. Ale na początku raczej "bez litości" z obu stron. Ot.. takie małe nocne radości. Tak, wiem, zachowałem się jak gówniarz. Czasem trzeba. ;]
Prawie 380 km przejechane, miejscami mokro, ale traska SUPER i polecam zwiedzić MRU
