Uzwojenie alternatora

[Fakir]

Fakir, mi też po odpaleniu chodził ładnie i ładowanie było bo przwinięciu. Kręciłem go do włączenia wentylatora i też było ok. Ale jak wyjechałem na trasę, to 20 km kontrolka ABS i już wiedziałem co jest grane. To było bardzo dziwne? Ale jak założyłem używkę oryginalną to już jest OK...

Bo robili to partacze z szamarzewskiego

[emil]

ja od tego gywera brałem osobiście w maju jakoś altek, ale właśnie używkę.
Opowiadał mi jak to robi i pokazywał, ale stwierdziłem, że skoro i tak daje rok gwarancji to wole używany o jasnym beżowym kolorze niż robiony od zera.

[Sebter]

A ktoś może wypowie się co jeździ już długo na przrewijanym altku od tego Pana ? ;D

[goryl]

A ktoś może wypowie się co jeździ już długo na przrewijanym altku od tego Pana ? ;D

Też bym się chętnie dowiedział

[-patrick-]

ja póki co przelatałem jakieś 200 km i to w nie najwyższych temperaturach więc chyba średnio można to brać jako test aczkolwiek jak na razie zero problemów. więcej będę mógł powiedzieć w przyszłym sezonie, o ile nadal będę miał VFR

[kiki]

A ktoś może wypowie się co jeździ już długo na przrewijanym altku od tego Pana ? ;D

Też bym się chętnie dowiedział

Tego trzeba szukać w sieci - jak wiadomo w 98% w VFR padają regulatory a nie alternatory . Ale poczytajcie opinie na temat jego roboty na fireblade.pl - tam go chwalą. Co więcej, to własnie w 929, 954 i 1000rr sc57a - najbardziej padały ori altki.

[-patrick-]

A ktoś może wypowie się co jeździ już długo na przrewijanym altku od tego Pana ? ;D

Też bym się chętnie dowiedział

Tego trzeba szukać w sieci - jak wiadomo w 98% w VFR padają regulatory a nie alternatory . Ale poczytajcie opinie na temat jego roboty na fireblade.pl - tam go chwalą. Co więcej, to własnie w 929, 954 i 1000rr sc57a - najbardziej padały ori altki.

a widzisz, jak gadałem z Fakirem, które bezpośrednio kontaktował się z tym gościem to właśnie mówił, że w VFR szczególnie 2006r. lubiły padać też alternatory i, że trochę już ich przewinął. zobaczymy jak to będzie

[kiki]

W sumie miałem na myśli tylko 800fi

[Sebter]

Koledzy, Macie jakiś patent na zdjecie dekla od altka, próbowałem już dwa razy ... śruby odkręcam a on ani drgnie, zapieram sie za te wąsy co ma 3 na deklu żeby niby można było podważyć, biore jakieś drewienko i stukam od prawej strony młotkiem i ciągle nic, wczoraj mało nie wziełem już fiskarsa ...

[goryl]

Koledzy, Macie jakiś patent na zdjecie dekla od altka, próbowałem już dwa razy ... śruby odkręcam a on ani drgnie, zapieram sie za te wąsy co ma 3 na deklu żeby niby można było podważyć, biore jakieś drewienko i stukam od prawej strony młotkiem i ciągle nic, wczoraj mało nie wziełem już fiskarsa ...

Ale nie chce ruszyć po prostu, czy magnes Ci przeszkadza? Dość mocna siła jest magnesu i trzeba to zrobić dość równo i delikatnie, żeby nie pokancerować koła magnetycznego i uzwojenia... A sam dekiel nie powinien być jakoś super zapieczony? Chyba, że ktoś go wkleił na silikon to będziesz miał więcej zabawy...

[Fakir]

Musisz podważyć jednoczesnie za dwa przeciwległe "wąsy" i musi puścić,
Na pewno wszystkie śruby odkręcone?

Przy zakładaniu pokrywy uważaj na palce, bo jak magnes chwyci to może boleśnie uszczypnąć w palce

[Sebter]

Wcale nie drgnie, tak jak by przyklejona była właśnie cała pokrywa ;| A te cholerne wąsy jeszcze są w takich miejscach, że nie bardzo jest o co zaprzec, bo przecież idą tam głupie przewody od boryga i wogle dostęp tam jest maks kijowy ... Nie wiem jak to oderwać już hrhrhr

[goryl]

Ktoś musiał już tam grzebać i uszczelnić być może silikonem? A dojście tam,nawet gdybyś miał to wyciąć to będzie nie lada wyczyn...
Ale jestem zdziwiony, że nawet nie drgnie? Na pewno wszystkie śruby odkręciłeś?

[Jacko]

We wcześniejszej Cebrze przewijałem alternator u tego gościa i przelałem 4000 i bylo ok. Teraz już jej nie mam więc nie wiem co dalej.

[Sebter]

Ktoś musiał już tam grzebać i uszczelnić być może silikonem? A dojście tam,nawet gdybyś miał to wyciąć to będzie nie lada wyczyn...
Ale jestem zdziwiony, że nawet nie drgnie? Na pewno wszystkie śruby odkręciłeś?

Pojade dzisiaj jeszcze raz bede sie z tym męczył, do 3 razy sztuka ;| ALe ani drgnie, nawet jak młotkiem gumowym próbuje to naruszyć to nawet nie drgnie ;/

We wcześniejszej Cebrze przewijałem alternator u tego gościa i przelałem 4000 i bylo ok. Teraz już jej nie mam więc nie wiem co dalej.

Czyli jesli 4k km wytrzymało no to chyba bedzie juz dobrze z tym altkiem od tego Gościa.