zamiast sie przechwalac kto mial lepszy tekst wrzucili byscie oba tutaj !
Jak nie mozna skanem to moze ktos sam tekst wrzuci ?
Odwagi !
Artykuł w ŚM
-
Pawel
- pisarz
- Posty: 349
- Rejestracja: pn 15 maja 2006, 08:28
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Doyara wersja oryginalna, tak zwana "bez cenzury" 
:
O VFR marzyłem od paru sezonów. Od zawsze pomykam na używanych sprzętach i nie zawsze tak wychodziło jak się chciało, wiec upragnionej VFR 750F dosiadłem dopiero w tym sezonie. Nabyłem taniej niż by wychodziło z rocznika, ale w stanie była nieco wsiowym. Tzn. pękło – się sklei, puściło – się pospawa, ale jeździ. Serwis po sezonie właśnie dowiódł, że nawet takie traktowanie nie jest w stanie zrobić na tym motocyklu większego wrażenia. Moto ma dekadę na karku i gaźniki były jakby nikt tam nigdy nie zaglądał, ale z zewnątrz nic na to nie wskazywało. Odpalasz od pierwszego, grzejesz minutę i wio. Równiutko, gładko. Ty decydujesz ile spali (od 5.5 do
, bo możesz jechać ostro albo delikatnie, to nie sportowa 600-tka, nie musisz kręcić. No, chyba, ze chcesz. Taka idealna kochanka: śpi jak ty spisz i jest drapieżna jak kotka kiedy masz ochotę na cos dzikiego. A właśnie, z seryjnym tłumikiem jedyne co słychać, to jak rozrząd robi "miau miau". Moja ma wydech Sebringa, co ładnie charczy nie kradnąc mocy (hamownia wykazała 94 KM na kole przy 11 120 obr.) Polecam zamianę końcówki wydechu, to w zasadzie jedyna rzecz, jaką trzeba poprawić po fabryce. Do smarowania od wewnątrz używam Castrola Act>evo 4T 10W-40 full-syntetyka bo raczej jak do tej pory jeżdżę – niestety! – często a krotko. Od zewnątrz opryskuję łańcuch białym paskudztwem Valvoline'a (białe nie syfią kół) zawsze jak tylko łańcuch zaczyna się świecić i dzięki temu nie muszę go prawie wcale naciągać. Właśnie, kupując używany motocykl trzeba się dopytać o specjalny pazurek do naciągu łańcucha. W moim moto tego klucza nie było więc był kłopot.
Dla kogo jest VFR-a? To nie jest motocykl dla lansera. Ups, zaczyna mi się rymować... Dziś, w porównaniu do współczesnych zabawek dla dużych chłopców wygląda nieco przyciężko. Z zewnątrz to kolejna japońska mydelniczka z lat 90'tych. No, niezupełnie, ale dla postronnych. Całą inżynierską doskonałość tego cacka docenią tylko wtajemniczeni. Ci, co wiedzą, że rozrząd na kołach zębatych, że poniekąd protoplasta to NR750 – wynalazek o dwie dekady wyprzedzający swoje czasy, że to V4 90
:O VFR marzyłem od paru sezonów. Od zawsze pomykam na używanych sprzętach i nie zawsze tak wychodziło jak się chciało, wiec upragnionej VFR 750F dosiadłem dopiero w tym sezonie. Nabyłem taniej niż by wychodziło z rocznika, ale w stanie była nieco wsiowym. Tzn. pękło – się sklei, puściło – się pospawa, ale jeździ. Serwis po sezonie właśnie dowiódł, że nawet takie traktowanie nie jest w stanie zrobić na tym motocyklu większego wrażenia. Moto ma dekadę na karku i gaźniki były jakby nikt tam nigdy nie zaglądał, ale z zewnątrz nic na to nie wskazywało. Odpalasz od pierwszego, grzejesz minutę i wio. Równiutko, gładko. Ty decydujesz ile spali (od 5.5 do
, bo możesz jechać ostro albo delikatnie, to nie sportowa 600-tka, nie musisz kręcić. No, chyba, ze chcesz. Taka idealna kochanka: śpi jak ty spisz i jest drapieżna jak kotka kiedy masz ochotę na cos dzikiego. A właśnie, z seryjnym tłumikiem jedyne co słychać, to jak rozrząd robi "miau miau". Moja ma wydech Sebringa, co ładnie charczy nie kradnąc mocy (hamownia wykazała 94 KM na kole przy 11 120 obr.) Polecam zamianę końcówki wydechu, to w zasadzie jedyna rzecz, jaką trzeba poprawić po fabryce. Do smarowania od wewnątrz używam Castrola Act>evo 4T 10W-40 full-syntetyka bo raczej jak do tej pory jeżdżę – niestety! – często a krotko. Od zewnątrz opryskuję łańcuch białym paskudztwem Valvoline'a (białe nie syfią kół) zawsze jak tylko łańcuch zaczyna się świecić i dzięki temu nie muszę go prawie wcale naciągać. Właśnie, kupując używany motocykl trzeba się dopytać o specjalny pazurek do naciągu łańcucha. W moim moto tego klucza nie było więc był kłopot.Dla kogo jest VFR-a? To nie jest motocykl dla lansera. Ups, zaczyna mi się rymować... Dziś, w porównaniu do współczesnych zabawek dla dużych chłopców wygląda nieco przyciężko. Z zewnątrz to kolejna japońska mydelniczka z lat 90'tych. No, niezupełnie, ale dla postronnych. Całą inżynierską doskonałość tego cacka docenią tylko wtajemniczeni. Ci, co wiedzą, że rozrząd na kołach zębatych, że poniekąd protoplasta to NR750 – wynalazek o dwie dekady wyprzedzający swoje czasy, że to V4 90
Gwiaza rocka, czarny koń wyścigów motocyklowych, kwiat polskiego dziennikarstwa, mistrz obiektywu - ot zwykły skromny chłopak ...
-
DIDI
- klepacz
- Posty: 1575
- Rejestracja: pt 01 gru 2006, 23:11
- Imię: Daniel
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Bartoszyce
- Kontakt:
pewnie że oryginalna i fajnaJacko pisze:No Doyar, mi sie podoba Twoja wersja orginalna
Co do ŚM czytałem artykuł i powiem, że mi isę podoba zresztą jak i VFR-ka 
Co tu dużo gadać, szkoda, ze nie ma nic o tym, że mamy w Polsce klub zrzeszajacy VFR-owiczów hehe. Pozdro i szybkiej wiosenki.ja u siebie właśnie zmieniam, na przelocik i zobaczymy jak sieto sprawować bedzie, jak już sieskończy montowanko, zapodam jakieś fotki.Pawel pisze:Polecam zamianę końcówki wydechu, to w zasadzie jedyna rzecz, jaką trzeba poprawić po fabryce
Panie władzo jechałem szybko, bo ja kocham zapier...lać
DIDI
DIDI
-
Pawel
- pisarz
- Posty: 349
- Rejestracja: pn 15 maja 2006, 08:28
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Zawsze mozna zamieszczac jakies info o zlotach itp niezaleznie od testów motocykli. Tylko to jest juz wyzwanie, bo zaprasza sie nie tylko klubowiczów, ale gości, nie jest to juz luzne spotkanie kumpli. Ale wszystko przed nami !
Pawel
Pawel
Gwiaza rocka, czarny koń wyścigów motocyklowych, kwiat polskiego dziennikarstwa, mistrz obiektywu - ot zwykły skromny chłopak ...
-
Klarkson
- pisarz
- Posty: 366
- Rejestracja: pn 06 lis 2006, 17:00
- Płeć: Mężczyzna
- Lokalizacja: Czestochowa
- Kontakt:
Czy Luke dostał za artykuł kase i prawa autorskie zostały przeniesione na SM ?Pawel pisze:Nie jest to legalne i nie ma tutaj watpliwosci, wiec proponuje kupic gazetke ...
Jesli nie, to moze wkleic swoją wersję roboczą. Nie będzie to dzialaniem na niekorzysc SM bo dany numer egzemplarza juz się sprzedał.
Klarkson
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości