Maluch z piecem od VFR'91

Post autor: **Ketchup** » śr 20 gru 2006, 21:47

VTka, grzebałem sobie w płytkach i znalazłem kawałem z jakiegoś rajdu na którym zapi... maluszek z silnikiem do VFR'91
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 6723055690
pees, jeżeli nie trafiłem w dział to przenieście, moze być do humoru

Post autor: **seba_VF750FR** » śr 20 gru 2006, 21:51

znam to ,miałem juz na kompie przed tym jak kupiłem pierwszą honde

,dobre ciekawe jak się tym kata

Post autor: **Little Sister** » śr 20 gru 2006, 21:54

faktycznie buczy jak hoooonnnndddaaaa

Post autor: **Ketchup** » śr 20 gru 2006, 21:58

swojego czasu miałem namiar na tego gościa, ale jakoś takoś odpuściłem,

a tak by the way, mamy silnik od cbr po glebie z urwanym alternatorem, na chodzie

, i kto wie w jakiej budzie on wyląduje, moze i maluchu

Post autor: **seba_VF750FR** » śr 20 gru 2006, 22:02

proponuje gokarcika sklecic

Post autor: **mucha** » śr 20 gru 2006, 23:57

nono vfra to słychać maxymalnie jak z obrotów schodzi heheheh fajne

domelvfr · Post autor: **domelvfr** » sob 27 sty 2007, 07:57

mam problem chcę wymienic koła w swojej vfr 750 f 1988r. i pytanie za 100p. brzmi: od jakiego modelu hondy lub tez inego japonca wejdą koła w zawieszenia mojej vfr, najlepiej koła 3 ramienne. pozdrowionka :cool

Post autor: **szatan** » sob 27 sty 2007, 22:42

O kuchnia , a dałoby sie takie coś zarejestrować

taką puszką bym sie nie wstydził jeżdzić chociaż

Post autor: **DIDI** » ndz 28 sty 2007, 17:51

seba_VF750FR pisze:proponuje gokarcika sklecic

widizałem jak kleś mial gokarta z silnikiem od 600 to się nim nakrył przy kręceniu bączka

http://www.bikepics.com/members/vlaad/ · Post autor: **Vlaad** » ndz 28 sty 2007, 18:35

szatan pisze:O kuchnia , a dałoby sie takie coś zarejestrować

Myślę, że spokojnie można. Teraz nr silnika nie występuje już w dow rej, bo jest traktowany jak część zamienna.
Taki Malec to niezły wypas. Jeszcze lepszy byłby silnik od VTR-y. Co ty na to Luke?

Post autor: **szatan** » ndz 28 sty 2007, 18:57

No z tym numerem to prawda , czyli kupuje mini morisa jakim smigał jaś fasola , pakuje tam silnik od VFR i to da sie zarejestrować ? co z oryginalnym silnikiem ? nikt sie nie bedzie czepiał ze tam nie jest silnik przeznaczony do tego pojazdu np . 30 KM tylko 110 km ? Kto sie zna na tych klockach ? co z dokonanymi zmianami , nikt nie bedzie tego testował czy dobrze przerobione ani sprawdzał ?

http://www.bikepics.com/members/vlaad/ · Post autor: **Vlaad** » ndz 28 sty 2007, 21:42

Wydaje mi się, że taki wynalazek musi przejść normalne badania techniczne. Nie zmieniasz przcież geometrii podwozia, nie ingerujesz w hamulce (chociaż w tym wypadku to byłoby wskazane

) i utrzymujesz normy czystości spalin. To są warunki, które musi spełnić pojazd i chyba tyle. Prawdę mówiąc ja zmieniłbym jeszcze hamulce i zawieszenie. Co się rozpędzi to trzeba zatrzymać a do tego dać się jakoś prowadzić. W standartowym Malcu z takim motorem to byłby kłopot.

aVe cycki & vfr

Post autor: **szatan** » ndz 28 sty 2007, 22:44

no ten z tego videło to koła ma widać mooocno inne niz standard , strach w to wsiadać

cos mi sie zdaje ze jak mi coś odjeb.... to toć wykombinuje takiego, tylko ciekaw jestem jak w tym maluszczaku jest przeniesiony naped na koła ? łańcuchem ? to sie chyba wyciąga ten łańcuch jak kondon

ja tam bym wrzucił na probe silnik od kawy gpz500 60 KM chyba by starczyło

http://www.bikepics.com/members/vlaad/ · Post autor: **Vlaad** » pn 29 sty 2007, 06:27

szatan pisze: ja tam bym wrzucił na probe silnik od kawy gpz500 60 KM chyba by starczyło

Może nie styknąć. Problem nie w mocy silnika, tylko w momencie obrotowym. "500" może mieć za mało Nm, a jeżeli ma odpowiedni to przy wysokich obrotach. Zarżniesz silniczek bardzo szybko.

Post autor: **Klepak23** » pt 11 gru 2009, 19:22

http://moto.onet.pl/138424,5850990,1,zd ... #id5850990

VFR-OC Poland ForuM

Maluch z piecem od VFR'91

Maluch z piecem od VFR'91

wymiana kół w vfr

Kto jest online