Zimowanie Akumulatora

[mors]

Poproszę kolegów biegłych w voltach, amperach, ohmach, cosinusach fi i tym podobnych elektryzujących tematach o wyłożenie Kawę na ławę która nadgryzł Kornik

JAK ZIMUJEMY AKUMULATOR ?

może być z uwzględnieniem pierwszego prawa Ohma - "ciało rzucone na łoże, traci na oporze"

i drugiego: "kiedy położysz dłoń na udzie i posuwasz ją w górę, opór maleje, a napięcie rośnie"

a teraz poważnie bo temat ISTOTNY

ORAZ ZAPRASZAM DO DYSKUSJI: pt. "Aku oryginalne i niskobudżetowe - doświadczenia i przemyślenia"

[MARCO]

Morsie podpuszczasz, wiesz to na pewno, ale dla reszty nie/do/wiedzących:
1 primo: wyciągamy aku z moto
2 primo: ładujemy w ciepełku prądem zalecanym przez producenta, najlepiej jednak citek mniejszym
3 primo: po 12 h ładowania odstawiamy w ciepełku do wiosny (albo wczesniej jak kto woli)
4 primo: przed planowanym odpaleniem moto ponownie ładujemy aku

i tyle: muciosgracjas

PS: nie wierze w te pseudointelidźentne ładowarki co to niby cały rok dopompowywywujjjjąąą aku, na życzenie mogę przesłać rozszerzoną procedurę konserwacji baterii stosowaną w energetyce, ale nie będziecie zadowoleni, z Bogiem...

[mrf]

Moze nie caly czas doladowujemy ale moze raz na miesiac? Jak to jest z bakteryjami?

[Hefajstos]

Zeszłej zimy wyciągnąłem akus z moto, podładowałem zgodnie z zaleceniami na akusie (nie pamiętam ile, ale ileś amper na x czasu) i wstawiłem go do domu. Na wiosnę znów go podładowałem, zamontowałem i śmigał jak ta lala!

[Twardy161]

wiecie jak to jest-nawet jak sprawe zaniedbamy i aku stoi w moto cala zime (chyba ze na dworzu) to i tak czesto odpali na wiosne albo wtedy go na szybko ladujemy i jest ok,
ale jak ma byc wszystko jak nalezy to wiadomo, ze musi stac w cieple i prawde mowiac czesto go ladowac nie trzeba-jak ktos ma ochote moze raz na miesiac (po poczatkowym naladowaniu do pelna po wyciagnieciu) sprawdzic napiecie na zaciskach czy podlaczyc prostownik i zobaczyc czy bierze wiecej niz powiedzmy 0.5 A i jest sens go ladowac,
czy na oko raz na miesiac na pol godziny podlaczac zeby sobie popracowal (jesli jest regulacja prad oczywiscie minimalny).

[vova]

A jak stoi w nieogrzewanym garażu, ale ocieplonym i raz na dwa tygodnie odpalam motung na pól godziny i przepalam, to jak aku w tej sytuacji?

[waclv]

aku może i w dobrej sytuacji bo przez pół godziny prąd ładowania z motocykla doładuje go ze straty spowodowanej kręceniem rozrusznika do odpalenia silnika i jeszcze cos ponad to, natomiast samemu silnikowi raczej nie służy odpalanie i "przepalanie" na biegu jałowym bez obciążenia przez pól godziny (bo jak mniemam o to właśnie chodzi ) i pomijając jeszcze zjawisko zasysania wilgoci do wnętrza silnika...

Jednym słowem najlepszym rozwiązaniem i chyba najzdrowszym dla moto jest wyciągnięcie akumulatora i zimowanie go w ciepłym miejscu i od czasu do czasu doładowanie go z zewnętrznego źródła zasilania małym natężeniem obojętnie czy to prostownik czy ładowarka mikroprocesorowa to już zależy od gustu właściciela i jego upodobań czy faz księżyca

[mors]

Grzesiu Tournow - jak Ty mnie dobrze znasz

pare informacji o akumulatorach kwasowo-ołowiowych:

- przechowujemy w stanie NAŁADOWANYM
- w nieuzywanym aku nastepuje proces samorozładowania (z wydzielaniem PbSO4 - który po pwenym czasie przechodzi w stan krystaliczny a jest izolatorem)
- normalne napięcie aku to 12.6V
- rozładowanie poniżej 11.8V jest stanem krytycznym wymagającym natychmiastowego ładowania (spada gęstość elektrolitu)
- napięcie ładowania od 13.9V do 14.5V
- normalnie ładujemy pradem 10% pojemności aku (dla 12Ah to jest 1.2 A )
- szybkie ładowanie tylko wg zaleceń producenta - grozi "zagotowaniem" elektrolitu
- temp. powyżej 40C jest szkodliwa dla płyt aku (zarówno podczas ładowania jak i eksploatacji)
- 12Ah to teoretycznie znaczy ze pobierając 1A rozładujecie go do zera po 12h - w praktyce to nieodwracalne zniszczenie akumulatora
- zbyt głębokie rozładowanie to obniżenie pojemności
- zbyt głebokie rozładowanie to spadek prądu rozruchowego
- w przypadku całkowitego rozładowania można go ratowac ładując stałym niskim prądem do nawet 16.4V albo uderzeniami napięcia (lepiej jak robi to ktoś kto sie na tym zna - aku to troche bomba )

należy robic dokładnie tak jak napisał Marco - bo on sie na tym zna, nie jeden Sputnik w życiu widział

napięcie na aku trzeba kontrolowac podczas zimowania i jak spadnie np do 12V to podładowac

aku dzielimy na obsługowe i bezobsługowe - tych drugich nie obsługujemy w przeciwieństwie do tych pierwszych :
obsługa to sprawdzenie:
poziom elektrolitu, gęstość (aerometrem) i ewentualnie dolewamy WODĘ DESTYLOWANĄ gdy brakuje poziomu.

są tez aku :
- żelowe (elektrolit jest żelem - spowodowanym dodatkiem krzemionki)
- SLA ("uszczelnione")
- AGM (z matą szklana jako absorbentem)

ciut sie różnia

[brii]

napięcie na aku trzeba kontrolowac podczas zimowania i jak spadnie np do 12V to podładowac

Jak przez 2 miesiące w pełni naładowanym akumulatorze nastąpi samorozładowanie do poziomu poniżej 12V to nie wróżę dobrej przyszłości takiemu egzemplarzowi

[Buła]

witam,jak kupowałem aku do mojej vfr to facet powiedział że tych akurat(ja mam żelowy) się nie ładuje,no to jak wyjołem przed zimą to nie ładowałem a na wiosnę wsadziłem i było wsio ok.

[Twardy161]

i bedzie ok bo w aku ktory nie jest .j.b.n. napiecie spada bardzo powoli i nawet cala zima dla stojacego w cieple naladowanego aku nie jest grozna,
chyba ze chcemy zeby aku sobie popracowalo bo ponoc to tez mu "robi dobrze":]
a podladowac mozna wszystko co padnie-w koncu w czasie uzytku tez jest ladowane,
zelowych poprostu nie nalezy ladowac zwyklym prostownikiem bo zwykly sam sie nie wylaczy przy ladowaniu a napiecie powyzej 15V bardzo szkodzi zelowcom-gotujac sie nie maja ujscia-temat juz byl-przy padnietym reglu widac jak puchna,
oczywiscie mozna tez kontrolowac stan naladowania:]

i jeszcze jedno, trzeba pamietac, ze do aku nie dolewa sie elektrolitu tylko wody:]
chyba ze sie nam wylal:]

[brii]

i jeszcze jedno, trzeba pamietac, ze do aku nie dolewa sie elektrolitu tylko wody

Żeby nie dolał ktoś kranówy - dolewamy tylko destylowanej

[Twardy161]

haha no tak warto dodac bo potem pretensje beda, ze niedopisane:]

stary mowil mi kiedys, ze w dawnych ciezkich czasach uzywal deszczowki:]

no chyba ze mamy stary aku i niedlugo i tak ma isc do wymiany to lejmy co chcemy bo nie zdazy zaszkodzic:]
ja lalem mineralnej:]

[MadziX]

"Aku oryginalne i niskobudżetowe - doświadczenia i przemyślenia"

z moich doświadczen wynika, że jeśli niskobudżetowe to z 'polecenia'...przeważnie jednak kupuję bosha albo aku innej dobrej marki - z nimi nie było jeszcze nigdy problemu, nawet jeśli pominięte zostały wszystkie 'zabiegi pielęgnacyjne', o których piszecie. Np ostatni aku tzw 'no name' w naszej stajni - działał tak samo jak zużyty 5-cio letni oryginał - czyli raz tak a raz nie. Dlatego wolę nie ryzykować i od razu inwestuję np w Bosha. Ściaganie wszystkich misternie zamontowanych gratów z kanapy, w momencie gdy wszyscy ubrani czekają do wyjazdu i pchanie moto w upale każdego dnia gdzieś w sercu Hiszpanii lub po każdym tankowaniu, już mnie po prostu mnie nie bawi
No ale - tak jak wszystko - kwestia gustu -można to potraktować jako poranną gimnastykę .
Oczywiście - jeśli niskobudżetowy aku działa jak należy i jest sprawdzony to super - nie mam nic przeciwko zaoszczędzeniu parę złotych na benzynkę.

[north_pole]

a co w przypadku gdy alarm się buntuje po wyjęciu akumulatora? Można co prawda włączyć tryb serwisowy przy wyjęciu aku ale wtedy alarm piszczy co pięć sekund pewnie do wyładowania wewnętrznej baterii ( nie sprawdzałem jak długo bo nie starczyło mi cerpliwości i zamontowałem aku z powrotem). Czy można jakoś wyłączyć alarm na stałe? (Datatool 3 - instrukcja użytkownika milczy na ten temat - przy ładowaniu akumulatora zalecają włączyć tryb serwisowy)