Odkrecamy tylne kolo: RC46

Post autor: **cooba1** » pn 02 lis 2009, 14:36

Tylko prosze sie nie smiac

: za nic nie moge ruszyc srub mocujacych tylne kolo. Jest jakis patent na to, czy zastosowac prawo Ohma i odkrecic przy uzyciu 2m dzwigni???
dodam, ze klucz posiadam oryginalny

Post autor: **Hefajstos** » pn 02 lis 2009, 14:59

Ja u siebie też miałem takowy problem... Rozwiązałem go w taki sposób jak opisałeś. Klucz nasadowy, z przedłużką i na to profil 25x25x100 i poszło bez bólu.

Post autor: **wowo** » pn 02 lis 2009, 15:16

Klucz udarowy na wulkanizacji i na to nie ma silnych tak jak na młot udarowy musi puścić

Post autor: **elco** » pn 02 lis 2009, 15:20

Najlepszym sposobem jest odkrecenie tych srub kluczem udarowym.

Ja odkrecam dlugim kluczem dynamometrycznym.
Jezeli bedziesz sie przymierzal do odkrecania kluczem nasadowym z przedluzonym ramieniem to najpierw wpusc na noc troche WD-40. Przed odkreceniem stuknij (bez przesady) w nakretki.

Post autor: **Fisher** » pn 02 lis 2009, 21:05

Jak złapałem gumę to miałem podobny problem.. Ponieważ nie miałem u siebie klucza udarowego zrobiłem tak jak było to opisane powyżej: WD-40, bardzo dobry klucz nasadkowy, odpowiednia przedłużka ze zgiętej rury teleskopu + siła razy gwałt i bez problemu odkręciłem

Post autor: **kris2k** » pn 02 lis 2009, 21:14

Tez to przerabialem... te 108Nm ktore maja byc na tych srubach to serio trzeba miec power w lapach zeby to dokrecac i odkrecac

WD-40 to zdecydowanei dobry pomysl, to samo uderzenie mlotkiem (nie za mocno) w lby srob zeby naprezenia puscily.
Dluga przedlozka na standardowy klucz z zestawu narzedzi motocykla i sruby wydadza charakterystyczny "jek" jak sie poluzuja

Post autor: **dawidk1978** » wt 03 lis 2009, 07:22

kris2k pisze:Tez to przerabialem... te 108Nm ktore maja byc na tych srubach to serio trzeba miec power w lapach zeby to dokrecac i odkrecac
WD-40 to zdecydowanei dobry pomysl, to samo uderzenie mlotkiem (nie za mocno) w lby srob zeby naprezenia puscily.
Dluga przedlozka na standardowy klucz z zestawu narzedzi motocykla i sruby wydadza charakterystyczny "jek" jak sie poluzuja

108 NM to naprawdę niewiele, sam się zdziwilem, ja bym jeszcze dociągnął... ale manual to manual.

Post autor: **Damo 88** » wt 03 lis 2009, 17:11

Jak napisał elco jak będziesz dokręcał to kluczem dynamometrycznym ( felga tylna z tytanu nie jest ) szczerze ja u siebie dokręcam 90Nm

Post autor: **elco** » wt 03 lis 2009, 23:43

Ja dokrecam zawsze z momentem 108 Nm. Maly, japonski inzynier sporo sie napocil, zeby dobrac wlasnie taki moment. Niestety odkrecanie jest juz zupelnie inna sprawa. Te nakretki podobnie jak w samochodach ulegaja jeszcze jakby to okreslic "samodokreceniu". Ponadto owe nakretki maja prawo byc zapieczone podczas odkrecania.

Post autor: **KolczyK** » śr 04 lis 2009, 18:05

widocznie dokręcano u Was "ręcznie" kluczem bdlejakim na chama. U mnie robię to delikatnie....i nei śruby a nakrętki....

VFR-OC Poland ForuM

Odkrecamy tylne kolo: RC46

Odkrecamy tylne kolo: RC46

Kto jest online