Jakie polecacie opony z 3 firm

[adrianoo]

Ja mam Aniolki - sa super. W zeszlym sezonie przelatane 13kkm w tym 6 kkm. I wbrew opinii co niektorych jeszcze druty nie wychodza spokojnie jeszcze kolejny sezon przesmigam.
Kleją super na zakretach, w deszczu uslizgow nie doswiadczylem.

[Hanczak]

Ja z czystym sumieniem polecam Metzelery Z8, dorwiesz je teraz w przyzwoitych pieniądzach

Czym Sie różnia symbole specyfikacji O i M w tych gómach?

M – wersja o bieżniku dwuskładnikowym
C - dedykowana dla motocykli Yamaha FJR1300, BMW R1200R/RT, BMW K1600GT/GTL
O – opona o bieżniku dwuskładnikowym z dodatkową warstwą opasania
F – opona dedykowana do motocykli Honda CB650
E – opona dedykowana do motocykli Honda NC700S/X, Honda Integra

[gebek]

Bierz nowosci,a nie starocie.
-Metzeler Roadtec 1
-Dunlop Roadsmart 3
-Continental Road Atac 3

[emil]

Bo?

[gebek]

To chyba jest oczywiste.Technologia idzie do przodu,opony sa coraz lepsze.
Rozumiem,ze posiadacz starych modeli,beda zaklinac rzeczywistosc i twierdzic,ze te stare sa lepsze.
Pirelli Angel GT,Metzeler Z8,Conti Road Atac 2,to konstrukcje z lat 2010-2012,a mamy rok 2017.
Naturalnie,sa to dobre opony,ale testy pokazuja,ze sa modele lepsze.

[Zając]

Te różnice dla takich zapier...laczy czy jak mogą byc wręcz znikome.
Ja osobiście wolę oponę z wieloma dobrymi opiniami.

[mictom]

Słyszałem że z tą roadtec01 szału nie ma.

[emil]

Nic nie jest oczywiste. Do któregoś już moto pakuję pilot roady 2, bo 3 poza ceną nie mają różnic na plus, a i dystanse na nich ludzie robią krótsze i nie mam do nich uwag,choć tu gdzieś Magik pisał że mu przy starcie uślizguje - może kwestia masy ? Na suchym i na mokrym są wyczuwalne zajebiście, a i w vtr,, xx i fjr je miałem - następne będą pewnie te same, moze pr3.

[Ziamalek]

Nic nie jest oczywiste. Do któregoś już moto pakuję pilot roady 2, bo 3 poza ceną nie mają różnic na plus, a i dystanse na nich ludzie robią krótsze i nie mam do nich uwag,choć tu gdzieś Magik pisał że mu przy starcie uślizguje - może kwestia masy ? Na suchym i na mokrym są wyczuwalne zajebiście, a i w vtr,, xx i fjr je miałem - następne będą pewnie te same, moze pr3.

Tyle że na v-tecu w zakopanem przy dojazdach do pracy rano jak jest 10stopni, to przy zmianach biegow tych pierwsyzch 1, 2, 3. PR2 rzucają tyłem motocykla jak nie wiem....

[emil]

A ile mają lat? Może już są stare rocznikowo stąd ten objaw. W VTR nic nie rzucało przy nowych gumach, a miało prawo, bo na battlaxach 021 to była masakra..

[Ziamalek]

A ile mają lat? Może już są stare rocznikowo stąd ten objaw. W VTR nic nie rzucało przy nowych gumach, a miało prawo, bo na battlaxach 021 to była masakra..

No nowe nie są, z tąd chęć na kupno nowych, jak kolega gebek pisał polece w coś nowszego z tego roku, temu myślę nad Dunlop Sportmax Roadsmart III, ale chciałem zasięgnąć jeszcze opinii kogoś kto je ma, wiec czekam...Pozdro dla wszystkich...

[mictom]

Ja bym polecił ze swojej strony Metezler Roadtec Z8 (wytzymują ~20tyś.km) Zjeździłem dwa komplety i przesiadłem się na Sportec M5 ( wytrzymują ~10tyś.km)

[gebek]

Pismo Motorrad przetestowalo 6 opon sportowo turystycznych...test 12/2017. Kolejnosc podam za pismem.
Punkty przyznawane sa za prowadzenie na drogach krajowych i codziennej eksploatacji.Druga punktacja za jazde na mokrej nawierzchni.Trzecia punktacja to suma tych wczesniejszych.
1-Conti Road Atac 3 ... 140/91/231
2-Metzeler Roadtec 01... 135/93/228
3-Pirelli Angel GT ... 136/91/227
4-Michelin PR4 ... 131/91/222
5-Dunlop Roadsmart 3 ... 135/86/221
6-Bridgestone Battlax T30 ... 131/83/214

I tu wynik Pirelli i Dunlopa mocno zaskakuje...Pirelli pozytywnie,Dunlopa negatywnie.
Na suchym ''rządzi jak zawsze Conti'',a na mokrym Metzeler R 01...co moge potwierdzic,bo zrobilem na nich od czerwca 6 tysiecy i sporo w deszczu.

[kaamien]

Podepnę się pod temat, jako że kupiłem Vitka i szukam nowych gum dla niego

Michelin Pilot Road 5 - pewnie nie ma jeszcze o nich opinii. Jak myślicie, warto zaryzykować? Gorsze niż PR4 chyba nie będą, a to przecież dobre gumy.

Pirelli Angel ST - stara, ale sprawdzona konstrukcja. Dość tanie. Czy sprawdzą się w Vitku czy to jednak za stare gumy i brać coś nowszego?

Bridgestone Battlax S21 - zjeździłem w poprzednich motocyklach 2 komplety starszych S20evo, bardzo dobra guma (wytrzymują do 10k km). Również okazjonalne wypady na tor, gdzie gumę zamykałem. S21 podobno jest jeszcze lepsza. Stosunkowo twarda, ale w Vitku raczej nie powinna stanowić problemu bo VFR jest ciężka (szybko się nagrzeje).

Metzeler Sportec M5 - Co o niej sądzicie? Mam wrażenie, że jest podobna do S21, ale nigdy nie jeździłem. Zniknie po 8-10k km?

Metzeler Roatec Z8 - Chyba tak jak Angel ST, starsza konstrukcja więc raczej nie warto?


Inne gumy, na jakich kiedyś jeździłem: Diablo Strada (porażka!), Michelin Power 2CT (dobra, ale stara guma, jej czas bezpowrotnie minął), Michelin Pilot Power (j/w, stara konstrukcja).

Co polecacie do Vitka? Ma być sportowo-turystycznie z naciskiem na sportowo Turystyka okazjonalnie.

[robert13]

Jeździłem na Z8 w poprzednim moto (fazer 600) i w moim odczuciu były zajebardzo dobre . Żaden ze mnie rajder , ale w zakrętach czułem się całkowicie wyluzowany , zero uślizgów . Nie wiem jak na mokrym , bo zrobiłem w deszczu raptem kilkadziesiąt km. . Teraz w vitku założyłem PR 4 , i trochę się ligają na pierwszych trzech biegach , co mnie lekko dziwi .