Problem z hondą :(

[kubatron2]

Alu spróbuj odpalić honde " na pych"
przydałby Ci się do tego jakiś kolega

głupi pomysł

[PETER]

Podstawa do odpalenia potrzebujesz --zeby

Krecil
Mial sprezanie
Mial iskre
Mial paliwo
To podstwowe zeczy,i teraz sprawdz czego brakuje ---
Kreci -to juz wiemy
Sprezanie. Podejzewam ze ok
Iskra ????
Paliwo czy pracuje pompa paliwa ,???
Jezeli pracuje czy podaje paliwo z odpowiednim cisnieniem???
Czy pracuja wtryskiwacze???
Te podstawy warto sprawdzic

[AlciaMotorex]

na pych to będzie ciężko bo trochę ona waży a jak widać na obrazku jestem skromnej postury

[figaro]

Przepraszam za offa.

Ale, czy naprawdę nie ma w okolicy nikogo /facet, mężczyzna, kolega, jednym słowem ktoś, kto chodzi w spodniach,
leje na stojaka oraz ma nieco pojęcia o silniku VFR/, kto podleciałby do Alicji i pomógł w potrzebie /diagnozie/.
W ten sposób rozwiązywać problem można do wigilii 2018

P.S.
Alu
Jak nic nie pomoże, nawiąż kontakt z Fabik-iem na pw, lub poprzez http://www.motobracia.pl/

[kiki]

figaro dobrze prawi- tylko ktoś ogarnięty to inaczej nie dasz sobie sama rady. https://www.facebook.com/fast2fix - tu masz dobry serwis w warminsko mazurskim.
PETER podał dokładnie co musi być aby motek chodził. Trzeba to sprawdzić po kolei i przede wszystkim zorientować się co pokazuje komputer w formie błędów.

[Biker]

Może przekaźnik pompy paliwa,Alu słychać pompkę ja przekręcasz kluczyk na zapłon???

[Koobsky]

Koleżanka zgasiła moto i już nie zapaliło.. Wygląda na jakąś pierdołę jak to w VFR'kach zwykle bywa.
Ja bym osłuchał czy pompa pracuje i sprawdził wszystkie bezpieczniki na początek. Rozumiem, że lampka "FI" nie sygnalizuje żadnego błędu?
Może to też być przekaźnik pompy paliwa jak sugerował kolega wyżej.

[kiki]

No własnie ale trzeba zobaczyć czy swiece są mokre. A tu ktoś musi zajrzeć.

[Biker]

Może Ala da radę,odkręcenie dwóch tylnych świec (tj. na 1 i 3 cylindrze) jest banalnie proste wystarczy zdjąć siedzenie i unieść bak. Niech Ala napiszę czy słychać pompkę.

[PETER]

tak jak napisałem sprawdzić podstawy i będzie jakiś punkt zaczepienia, a tak to jak strzelanie kulą w ażurowy płot

[AlciaMotorex]

Ktoś pisał wcześniej o przekaźniku głównym, a gdzie on się znajduje??
Pompka paliwa jest w porządku, jak również bezpieczniki i świece są mokre.
W chwili obecnej to kręci ale nie pali
Spróbuje jeszcze zadzwonić do tego serwisu i ustalić jakiś termin.

[magik]

Pompka paliwa jest w porządku, jak również bezpieczniki i świece są mokre.

no z mokrych świec nie ma co się cieszyć
Próbowałaś odpalić na klemy?
Bo skoro pompa ok i regler kręci, świece są uwalone od paliwa.... Proponuje poczyścić świece, na początek i podłączyć jakieś mocniejsze aku albo klemy z auta bo to chyba regulator napięcia.

PS na pewno wszystkie bezpieczniki przejrzałaś??

[emil]

a cewki? Do nich jest chyba przekaźnik, może padł i nie daje iskry?

Wykręć jedną świecę i zawieś ją na kablu, tak by elektroda dotykała masy i pokręć rozrusznikiem. uważaj bo kopie.
sprawdź tak każdą.

jak iskra czasem jest i jest słaba to może być po świecach, a wtedy na bank nie zapalisz.

jak nie będzie iskry to cewki zasilane są z przekaźnika z tego co kojarzę, może się "powiesił".

to że kręci to ok, to że świece mokre znaczy, że dostaje paliwo. Ssanie masz automatyczne, tym steruje jakiś zawór chyba, może też cos z nim byc nie tak i zalewa w pizdu silnik.

Przekaźnik główny znajduje się w okolicy aku, z aku idzie do niego gruby kabel z plusa i jest przykręcony śrubą na imbus w takiej gumie. To jest stycznik. Zdarza się, że się "klei" ale wtedy moto nie pokręci, więc to raczej odpada.

[Biker]

Jak tam Alu,jakieś postępy???

[AlciaMotorex]

Nadal jest to samo. Postępów niestety brak
Nadal szukam przyczyny.