Regulator napięcia - regeneracja

[sajter]

Panowie a jak najłatwiej sprawdzić czy alternator mi nie padł ? Uczę się a nie chcę nic popsuć , jak zmierzyć czy altek daje poprawne zasilanie ?

[baliosia]

Wystarczy dokładnie przeczytać ten cały post

[sajter]

Już sobie poradziłem, a co do czytania tego tematu to nie znalazłem jak sprawdzić krok po kroku alternator tylko tyle, że napięcie ma być w granicach 70V przy 5tyś obrotów.

[sajter]

Regulator od VFR1200 zamówiony na ebayu bo w PL nawet jednego nie mogłem dostać z przesyłką 400 zł więc nie jest źle , czekam na paczuszkę i zakładam to cudo bo mnie już nosi bez moto Jak wam się sprawuje na instalacja sprawuje na lutowanym okablowaniu nie ma żadnych problemów ? czy lepiej wstawić kostki ?

[TomTox]

Zależnie od Ciebie, jeśli masz porządną lutownicę i zrobisz naprawdę dobre luty to praktycznie żywotność i jakość takiego połączenia przekroczy żywotność kostki podatnej na drgania, wodę, itp.

[sajter]

Dziś biorę się do pracy jeszcze raz bo po podłączeniu mam 13,7V maksymalnego ładowania czy to na 1000 czy 5000 obrotów na włączonych światłach , jeszcze raz będę lutował kable chociaż wydaje mi się, że są porządnie zrobione bo mam styczność z elektroniką. Alternator nie ma zwarcia do masy a oporność między uzwojeniami 0,6 ohma czy zgodnie z instrukcją. Ładowanie sprawdzone na dwóch akumulatorach. Jedyne co mi zostało to sprawdzić masę i wymienić kable do akumulatora. Jak dziś tego nie zrobię to opadną mi ręce.
Da się jakoś sprawdzić miernikiem ten regulator od VFR1200 ??

[Samson1983]

A sprawdzałeś jakie masz napięcia na wyjściu z altka?? (tam gdzie była kostka)
Już nie pamiętam dokładnie, ale u mnie na wyjściu było jakoś:
- na wolnych ok 20V
- na powiedzmy "roboczych" ok 5000rpm / 70V
- na wyższych 8000,9000rpm /ok 100V
A jeżeli altek daje rade i lutowałeś to wszystko z jajem, to pozostaje kostkę mas wyczyścić, masy na styku ramy i jak coś to zrobić obejście z regulatora prosto na akumulator
Więc na nudzić się nie będziesz

[sajter]

Polutowane dobrze Po ostatniej zmianie na tymczasowy regiel z Z1000 poleciał mi alternator , wczoraj już zamówiłem nowy od kolegi z forum
Altek niby pokazywał 0,6 ohma ale nie trzymał wartość napięcia , na każdych obrotach 10V. Podjechałem z wyciągniętym altkiem do znajomego mechanika i od razu stwierdził spalenie.
Masy poczyszczone i zabezpieczone wazeliną , teraz tylko przychodzi altek i mam nadzieje, że już będę miał spokój
Zamówiłem od razy na allegro prymitywny woltomierz by mieć podgląd sytuacji, ale sądzę, że będzie ok skoro wszyscy tak zachwalają regla od VFR1200 a raczej bydle a nie regiel

[Samson1983]

Regler od VFR 1200 uwierz daje rade, wiem bo mam

[Hanczak]

FH020AA też daje radę i jest na Mosfetach tak jak ten z VFR 1200. Jedyny problem jaki występuje to trzeba uważać aby go nie przegrzać (oczywiście sam z siebie się nie grzeje wcale), bo wtedy wraz z temperaturą obniża ładowanie, a przy 80 stopniach odcina.

[sajter]

Panowie mam , prośbę o wrzucenie zdjęcia kostki masy jeśli to możliwe , przeczytałem parę artykułów na forum ale wszędzie zdjęcia powygasały ;/ Potrzebuje by ją łatwiej zlokalizować . Z góry dziękuje.

[antek]

Panowie mam , prośbę o wrzucenie zdjęcia kostki masy jeśli to możliwe , przeczytałem parę artykułów na forum ale wszędzie zdjęcia powygasały ;/ Potrzebuje by ją łatwiej zlokalizować . Z góry dziękuje.

Zdjęcia niestety nie mam ale kostka jest z lewej strony pod zadupkiem (plastiki trzeba zdemontować ) między regulatorem a akumulatorem ,szukaj dużego zgrubienia na wiązce . Kostka jest zaizolowana razem z instalacją .

[sajter]

A to Tą już poprawiłem, wszystko ładnie pięknie na światłach ładowanie 13,9V , bez około 14,2V , ale dopadła mnie inna gorączka a mianowicie zapalająca się kontrolka FI , wszystkie miejsca co do masy już chyba poprawiłem.
- zdjęta czacha i poprawione wszystkie styki które tam były
- pod zadupkiem też wszystko poprawiłem
Macie pomysł gdzie jeszcze mogę zerknąć ??
Przepraszam jeśli w złym temacie piszę.

[Arnold]

Sprawdź czy jakieś błędy są w kompie.

[sajter]

Sprawdzałem i jest błąd 8 i 9