Spotkało i mnie - regulator?

[FernandoT]

panowie jeszcze dwa pytania. dzis rozebralem spalony regulator wypalilo mi jeden konektor caly w tej wtyczce gdzie wchodza 3 żółte przewody i pytania brzmi czy te wtyczke gdzieś mogę dokupić i jak z niej te przewody wyjąć bo nie są one na wcisk..drugie pytanie znalazłem numer na reglerze SH579c-12 i wyskakuje mi ze to oryginalny regulator do tych modeli ale czy tourmax to jest ten sam czy różnią się czymś? dzięki za odpowiedź poniżej wstawiam fotke wtyczki o którą pytam..

[Rychu]

wizulanie i podlaczeniowo tourmax to to samo , ale ponoc tourmaxy sa odporniejsze na uszkodzenia

[BartoszBB]

panowie jeszcze dwa pytania. dzis rozebralem spalony regulator wypalilo mi jeden konektor caly w tej wtyczce gdzie wchodza 3 żółte przewody i pytania brzmi czy te wtyczke gdzieś mogę dokupić i jak z niej te przewody wyjąć bo nie są one na wcisk..drugie pytanie znalazłem numer na reglerze SH579c-12 i wyskakuje mi ze to oryginalny regulator do tych modeli ale czy tourmax to jest ten sam czy różnią się czymś? dzięki za odpowiedź poniżej wstawiam fotke wtyczki o którą pytam..

Dobrze kolego że zauważyłeś bo mi przez tą wtyczkę się kable zapaliły i zadupek stopiło ale mój tourmax wytrzymał
Ja połączyłem kable za pomocą konektorów + dodatkowo zalutowałem +dałem termokurcza i wiem że w przyszłości mi się to nie powtórzy w przeciwieństwie do kostki....

[Rychu]

kosta pali sie przez luzy na polaczeniach ( powstaje luk elektryczny) , trzeba docisnac te blaszki w ktore wchodza piny od regulatora.

[FernandoT]

czyli jest duża szansa że mój regler ocalał przy tym wszystkim ?

[BartoszBB]

Sprawdź ładowanie bez obciążenia i z obciążeniem i będziesz wiedział...

[FernandoT]

panowie (widze regulatory temat rzeka na forum) zmieniłem regler na tourmaxa i mam ładowanie następujące:
12.95 do 13.00 na wolnych obrotach ze swiatlami,
14,50-14.80 na bez swiatel na wolnych, ze swiatlami przy duzych obrotach podobnie.
wydawało by się że ładowanie jest ok ALE czy te 12.95 na niskich obrotach to nie jest za mało i dalej nie jest gdzieś kłopot?
ponadto jak już mi ktoś doradził usunąłem te kostke i połączyłem przewody na stałe.. z góry dziękuje za odpowiedź..
i czy może coś mieć do tego że jak mi poprzedni regler padł to akumulator był rozładowany i teraz jest niedoładowany?

[olo]

Na wolnych obrotach się nie jeździ Wszystko masz w porządku, ja pod obciążeniem nie mam nawet czternastu volt i tak śmigam już ósmy rok, u Ciebie jest niemal idealnie

[Rychu]

dokladnie ja mam podobnie przy 5 tys obr mam 13.3 , na wolnych 13.8. Nalatwiej sprawdzic czy masz dobre ladowanie , naladowac aku na maxa , pojezdzic kilka dni i sprawdzic czy daje sie naladowac - u mnie w tym wypadku nie pobiera zadnego pradu ( naladowany ma maxa) , nawet jak klemy prostownika podlaczam to nie iskrzy .

[FernandoT]

dzięki trochę mnie uspokoiliście..

[Revolut]

Ładowanie sprawdzaj przy np 5k obrotów. U mnie dopiero od około 2-3k pod pełnym obciążeniem (CB radio, światła) mam 13.6-7.
Na wolnych z obciążeniem to nawet 12 nie mam

[nierytmiczny]

to może i ja się podłącze do tematu...
mianowicie, jakiś miesiąc może dłużej wymieniłem regulator z tego względu, że dawał nawet 18 v..po wymianie wszystko ok spadło do 13.5 w porywach 14, do dzisiaj...wracam z pracy a tu nagle coś się pali ..oczywiście zaraz wiedziałem o co chodzi...a moje pytanie takie, powodem tego był tani szmelc (kosztował 90zł, tak wiem ,,oszczędność''...) czy też coś z prądnica? mam zamiar zainwestować w lepszy tylko boje się że za miesiąc lub dwa będzie to samo.Zapomniałem dodać VFR 750 RC36II

[Rychu]

raczej regulator...alternator daje nawet po 100 V z fazy

[nierytmiczny]

dodam, że padł przekaźnik przy okazji.. ogólnie dzięki za odpowiedz, raczej ją jednak zawiozę do kogoś kto mi to pomierzy żeby nie wypalić tourmaxa bo szkoda by było...chyba, że ktoś podpowie jak to sprawdzić czy jest wszystko poza tym ok;p

[Rychu]

no i lipa , mimo wszystko ladowanie nie wyrabia... co prawda nie zgaslo mi moto , ale miernikowo po nagrzaniu i z wiatrakiem 12.7 i bez wiatraka 13.2 - stator na kazdej fazie ma prawidlowe napeicie , wyciaglem aku i faktycznie bylo niedoladowane - 3 godziny go ladowalem malym pradem. Pytanie ,czy na odpietej czarnej kostce regulatora, po odpaleniu sinika powinno byc te ok 14V ??

Jak podpinaliscie te dodatkowe kable do akumulatora z regulatora ? jakis bezpiecznik dawaliscie ? macie jakies fotki ?