Obniżenie VFR?

[Kolega_PL]

Z ogólnie wiadomych to wymiana siedzenia (mniej tapicerki= mniej komfortu), ale to i tak nie do końca załatwi sprawę.

Nie powoduje pod 1 warunkiem, jak jestes niski to jest tez szansa ze malo wazysz, tym samym mniej gabki pod tylkiem nie robi zadnej roznicy.
Ja mam 2cm mniej na siedzeniu i jest idealnie bez uszczerbku na komforcie.

Mniej gąbki to znaczy że niżej siedzisz i masz większe ugięcie w kolanach, bo przecież podnóżków nie obniżasz. A to powoduje, czy chcesz czy nie, mniejszy komfort w porównaniu do normalnej kanapy. Przynajmniej jeśli chodzi o nogi.
Nawet te marne dwa centymetry różnicę robią. A zauważysz w długiej trasie, albo po przesiadce na inną VFR.
Ja akurat dołożyłem gąbki i jeśli chodzi o kolana i tyłek to jest zdecydowanie lepiej. Gorzej natomiast jest jak się zatrzymuje

[zurugula]

Z ogólnie wiadomych to wymiana siedzenia (mniej tapicerki= mniej komfortu), ale to i tak nie do końca załatwi sprawę.

Nie powoduje pod 1 warunkiem, jak jestes niski to jest tez szansa ze malo wazysz, tym samym mniej gabki pod tylkiem nie robi zadnej roznicy.
Ja mam 2cm mniej na siedzeniu i jest idealnie bez uszczerbku na komforcie.

Jak to się w moich stronach "godo"... Kurdupel ale krepel (pączek)... 170 i ponad 90 kilo żywca:P

a jak będzie z zakrętami? żeby nie było akcji że co drugi zakręt powoduje tarcie podnózkami o asfalt...

na seryjnych ustawieniach najpierw szurają podnóżki, dopiero później dochodzisz do granicznego momentu opon, to na obniżonej będziesz przycierać podnóżki na każdym głębszym winklu

Potem ten szpan że podnóżki całe zjechane na rant

[Arnold]

http://allegro.pl/komplet-obnizajacy-za ... 25821.html