VFR-OC Poland ForuM

1. Wycieczka z Achmedem wzdłuż Wisły:
http://vimeo.com/105034097

2. trening na Bemowie:
https://www.youtube.com/watch?v=xPQ1DNq ... 5GPWlCqYgA

Benito mam pytanie. Chcę kupić sobie husqvarne 450 To bardziej wersja enduro może i hard . chodzi mi głównie o to czy oprócz kół będą potrzebne dodatkowe modyfikacje?. Zawieszenie WP ogólnie motor dobrze wyposażony. Czy odnośnie gum mogę je wrzucić na miejsce kostki ? czy trzeba wymieniać całe koła?:(

Hej.

O Huske najlepiej pytaj Lucka. On jest specem od tego sprzętu z racji posiadania takiej jakiś czas temu.
Jeżeli myślisz o swapie enduro na SM, to jest to lepsza opcja, niż odwrotna: SM -> ęduro.

CO trzeba zmienić?
1. koła na 17 cali - przód i tył
2. zaciski i zwykle adapter przód, czasem również tył.
3. opony wiadomo, gdyż odstawiasz 21 i 18 cali, na rzecz 17 i 17 cali
4. przełożenia też lepiej zmienić, bo na dużej zębatce z tyłu na SM dużo nie zdziałasz
5. zawieszenie jest zupełnie inne, ale...da się. Kwestia dobrania złotego środka, który w zasadzie nie istnieje.

Jeśli to ma być do zabawy i jazdy na co dzień, to OK. Jeśli chcesz wbijać na treningi i zawodu, to taki MIX nie ma racji bytu.

Te motocykle są podobne do siebie, ale z goła inne. Silnik, rama, itp są te same.
Zawieszenie i cały układ jezdny jest zdecydowanie inny.
Na zawieszeniu ęduro, SM będzie Ci pływał. Na wejściu w winkiel może być podsterowny, a na wyjściu nadsterowny.

Ale zapytaj Lucka, który zjadł zęby i połamał kości na obu.

hehe czyli wiem o co chodzi nawet pytać nie trzeba Dzięki za obszerne info. juz wiem co z czym da się zjeść a czego nie należy. Czyli jak narazie odpuszcze sobie. Tak na marginesie Husqa z 2007 z przebiegiem 800km. Dlatego pomyślałem sobie o asfalcie.