VFR-OC Poland ForuM

M?ody pisze:a gume da sie tym palic?

chyba TAK !!!!
Poni?ej zdj?cia:

Oj mozna mozna i to tak do b?lu sam sprawdzilem, tak zakonczyla zywot moja stara guma.

A czy RC46 nie posiada przypadkiem systemu Duall ?? Z tego co mi wiadomo to tak, a więc podczas palenia laczka jednocześnie palisz sobie klocki hamulcwe z tyłu .

tak, rc 46 ma dual.
nie palisz klocków, bo dual nie działa na postoju obczaj sobie zasade działania i zobacz szczególnie na zacisk z przodu z lewej, tam jest taki dynks, który to umożliwia.
R

Dual czy nie palic się da! To fajna zabawa ja nigdy nie oddaję bez walki gumy.

Nawet jak ostatnio mi się tak zdarzyło to pan mówi kolego oddajemy bez walki-ja na to czy ten placyk mogę wykorzystac- pan śmiało!

Więc znów oddana łysa.

to może i ja dołączę taką fotke co prawda bez dymu ale...to już po akcjii

hm no moja też potrafi więc nie wiem co tu ma DUAL

KolczyK pisze:hm no moja też potrafi więc nie wiem co tu ma DUAL

a ten dym to nie z silnika?

A ja ostatnio nie mogłem...
Nie wiem czy kwestia asfaltu ale przód mi uciekał...

dociśnij przód Yaco pozatym zaczynaj bardzo delikatnie, bo ucieka jak chcesz za szybko puścić klamkę

JW z przedniego cylindra

ps. oponka nie była wcale stara a kup continental conti force to zobaczysz dlatego nei jarałem jak osioł na maxa tylko poddymiłem lekutko

Kolczyk jest killerem nowych opon a póżniej sie dziwi ,ze małe przebiegi robi na gumie hihihi ,ale sam widziałem i dual kolczykowi nie przeszkadza.

Ale ja jednego kapcia już zjarałem VFR'ą i nie było tego problemu
Wiem Kolec, że dla Ciebie jeden kapeć to nic, przed śniadaniem dwa spalasz na rozbudzenie
Nie wiem, może mam przód do wymiany. Albo coś z tym asfaltem było nie tak...

Yaco,
A przód spalić umiesz?

Yaco, trzeba było sie o coś oprzeć i wtedy nie bylo by problemu

Jakbym tak trochę pozapierdalał z podskakującym przodem to pewnie też by dało się zjarać. Tyle tylko, że w jednym miejscu, na dole...

Opieranie sie o coś jest dozwolone tylko przy jaraniu kapcia w tandemie