VFR-OC Poland ForuM

ale dlaczego koło miałoby się ruszać ? trzeba szybko zacząć palenie

nie o szybkie palenie chodzi a o zablokowanie przedniego koła , ruch obrotowy powoduje uruchomienie pompy od tylnego zacisku jeżeli koło będzie unieruchomione pompa nie pracuje, więc tylne koło się swobodnie kreci postaw na centralce naciśnij przedni hamulec i zobacz co dzieje się z tyłem

PETER pisze:nie o szybkie palenie chodzi

to był żart

Dual cbs działa gdy na przednie koło idzie nacisk.
Tzn hamujemy klocki wgryzają się w tarcze przedniego koła, jeden zacisk jest na "ramieniu" osadzonym na łożysku.
Ruch tego zacisku z "ramieniem" powoduje wciśnięcie tłoczka na nim zamontowanego co w dalszej kolejności uruchamia 1 czy 2 tłoczki na klockach hamulcowych tylnego koła
Tak to sobie na spokojnie przemyślałem

A gumę palić da się wszystkim