Guma guma guma załamka:(

[andreas]

ciekawa historia. nie wiedzialem w sumie że Vtec ma taką moc że na chwile zapominając i dodając gazu już leci na gumie..

Narazie nie gumuję, ale zdarzyło mi się raz na trójce, podczas "atomowego startu" stracić na kilku metrach kontakt przedniego koła z asfaltem W momencie kiedy Vitek już reagował na ruchy kierownicą, patrzę na wyświetlacz, a tam złoty dwadzieścia

[orzyl]

też ciekawe, bo 120 to ja mam jak opadam z dwójki, blisko odciny. na trójce nie zdarzyło mi się unieść koła.

[Pablopbs]

Dziś znów "popróbowałem" kilka razy trochę pogumować, bo w zasadzie dopiero się uczę i stwierdziłem, że ze sprzęgła jest mi łatwiej i chyba bezpieczniej, po za tym daje radę delikatnie elastycznie podnieść koło dając do ok 8-10k obr i w miarę elastycznie puścić sprzęgło, a nie "strzelić". Spodziewam się, że nie były to wysokie loty i ciężko będzie się przełamać do wyższego stawiania moto, ale trening czyni mistrza, nie zależy mi na tym żeby latać na gumie i trochę mi szkoda sprzęta ale jak można mieć 750 ccm i nie spróbować

[maxis]

I ja spróbowałem gumować, 8 tys obrotów, lekkie odpuszczenie, gaz i widzimy niebo Uczucie mega pozytywne, oddech miałem tak gorący, że aż szybka pierwszy raz zaparowała w kasku !

A co do palenia gumy to oczywiście, że się da.

[-patrick-]

ciekawa historia. nie wiedzialem w sumie że Vtec ma taką moc że na chwile zapominając i dodając gazu już leci na gumie..

Narazie nie gumuję, ale zdarzyło mi się raz na trójce, podczas "atomowego startu" stracić na kilku metrach kontakt przedniego koła z asfaltem W momencie kiedy Vitek już reagował na ruchy kierownicą, patrzę na wyświetlacz, a tam złoty dwadzieścia

a na czwórce Ci czasem nie szła?
niektóre wpisy są niesamowite...
na trójce z gazu - wow...szacun!

[andreas]

Jaki tam szacun. Daj spokój, to nieumyślne było ;D Między kilku centymetrowym lewitowaniem nad asfaltem, a zamierzonym pionem jest spora różnica

[Koobsky]

Ale jak pompa na lewym zacisku ma się ruszyć skoro przednie koło jest zablokowane względem lag prawym zaciskiem?

A w ten sposób kolego że zacisk na prawym kole jest pływający i jak palisz laka to minimalnie koło sie ruszy i to wystarczy niestety.Chyba że tak palimy gume zeby moto nie parło do przodu wtedy nic się nie stanie i można palić do woli

To chyba powinieneś wymienić sobie zacisk jak masz pływający w kierunku obrotu koła...
Paliłem kapcia swoim V-Tec'iem tylko raz bo mi szkoda męczyć i brudzić sprzęt. Paliłem wtedy gumę nawet na 2 biegu i ani nie zgrzała mi się z tyłu tarcza hamulcowa ani nie skończyły klocki hamulcowe..
Gdyby było tak jak mówisz to miał bym teraz mocno odbarwioną na fioletowo tylną tarczę a nie mam...

Błagam was. Przestańcie tworzyć te legendy o niemożliwości spalenia gumy VFR'ką z DUAL'em bo to już przestaje być śmieszne.

Proszę bardzo... Dodam tylko, że to co widać na tym filmiku to już przynajmniej z 6 upalenie tej opony. Poprzednie nastąpiły tuż przed tym ale nie wszystkie zostały zarejestrowane na video.

[dzi-es]

Ile Wy tych tematów o gumach prowadzicie? Cholera, ja kupiłem tydzien temu RC36, próbowałem na gume, ale niezbyt chciała iść. Probowałem z rożnych obrotów i chyba się skończy na strzelaniu z klamy... ew mam zębatke +2z na tyl,może coś to zmieni,ale szkoda mi osiągów i wiekszego spalania nawet o te minimalne wartosci... Ale jestem dumny,bo udalo mi się oponke zamknąć w 4 dni po zakupie motka hehe, a poprzedniej przez 2 lata nie zamknąłem 1cm brakowało i to w bieszczadach... A VFR się pięknie składa mimo oponki 180/55 z tyłu. Tylko sie boje o podnóżki, bo raz przychaczyłem podnóżkiem o asfalt i zaprzestałem składania sie aż tak.

[dzi-es]

dzisiaj pierwsze wysokie loty.. Kupa w majtach hehe. Bez owiewek itd idzie z gazu na 1