Wheelie

[zdzichu01]

na 800 najlepiej wladowac 7000 puscic nagle na 4000 i mocno odkrecic
idzie wtedy idealnie w pion

czego nie zrobi sie bez uzycia sily w 750 raczej

[Gieniu]

Ja dzisiaj próbowałem na stojąco ale leszcz jestem i mam pietra
Zrobię foty to wrzucę jak latam na siedząco

[bialy-murzyn]

stawianie na koło wogóle nie jest za łatwe jak się przychodzi z roboty z językiem na wierzchu, a do tego stawia się raz na kilka dni i to na krótkich odcinkach

na vfrze można cuda zrobić jak jest czas i są do tego warunki - moto na prawdę jest do tego dobre a dzięki temu, że średnie obroty w 800 są inne niż w 750 to znaczy są słabsze i kop jest od 7000 jak w rzędówce

bez tego trzeba sporo siły albo świetnych umiejętności na 750, tyle : >

na jutubie jest świetny filmik jak 750ke podnosi gość i na stojąco na podnóżkach kierowcy jedzie minutę - coś pięknego, nazywa się to jakoś VFR Klepa czy coś, taki czarny VFR : >

w życiu bym tego nie zrobił, chyba żeby mi się całkiem życie znudziło - więc może kiedyś, ale jeszcze nie teraz : >

[UxY]

prawda jest taka że nie ważne gdzie masz moment, moc ile masz momentu i ile mocy, albo się umie albo nie i trzeba się uczyć - suche dane nie mają tu nic do rzeczy.

[bialy-murzyn]

to nie jest prawda ale nie będę się kłócił bo dostanę bana

[Gieniu]

Zaraz idę pośmigać. Niedaleko mnie zrobili nowy asfalt,autka jeżdżą tam rzadko więc można poćwiczyć ;]
Będę próbował na tylnych podnóżkach.

[UxY]

jak już pisałem - polecam lewą nogę na podnóżku tylnym ale prawą na przednim kontrolując hamulec efekt jest ten sam a poziom bezpieczeństwa znacznie wyższy

[dragoo]

http://www.youtube.com/watch?v=kuK-EQ81fSc - a myslalem ze Vitkiem sie nie da

[PETER]

Z vitkiem nie ma problemu, teoretycznie wszystkim się da no może wszystkim i tak naprawdę to moce i pojemności nie są aż tak ważne TECHNIKA i umiejętności kierownika,bardzo fajnie na gumę idzie motorynka a ma 50ccm

[bialy-murzyn]

ale byłby wstyd jakby Vtec nie szedł w góre z gazu ... ale wtydu nie ma jak widać ... jeszcze tylko filmiki jak to z dwójki idzie itd. i można stwierdzić: to jest to (co może i idzie w góre ale i tak klocek cieżki jak każde vfr) : >

[orzyl]

nie widze i nie znam powodu dla którego nie miałby iść z 2

[michał RC 46]

a możesz napisać jak to zrobić? Bo Ja próbowałem kilka razy z sprzęgłem,albo z gazu i lekko tylko odrywało się kółeczko ale za chwilę już niestety na dwóch

[orzyl]

przeczytaj ten temat od poczatku

[Fabiq]

a ja w dalszym ciagu twierdze ze vfr jest znacznie latwiej sie nauczyc jezdzic na gumie niz rzedowymi wiertarkami, vfra jest potulna jak baranek i zawsze robi to co od niej oczekujesz, nawet jesli zrobisz blad to masz szanse na naprawe swojej pozycji , osobiscie na vfr gumowalo mi sie o niebo lepiej od terazniejszego bladego, byc moze wynika to z mojej budowy ciala - oplywowej

[slimak]

widać nie każdy sprzęt się nie nadaje
http://www.youtube.com/watch?v=U1CID6S2NlU