VFR-OC Poland ForuM

Witam
Odgrzewam temat regulacji zaworów w vtecu ponieważ czeka mnie to do ogarniecia. Luzy kasujemy prze płytki wiadomo a jak to jest z zaworami vtec? Całe szklanki do wymiany? podmiany? Gdzie ewentualnie kupic te szklanki?

Jakby ktoś mógł wrzucic rozklad zaworów w vtecu bede wdzieczny:)

Zdjęcia z pierwszych stron nie działają. Jest możliwość ich przywrócenia?

Szatan logował się ostatnio 2,5 roku temu. Raczej można zapomnieć o zdjęciach.

Okazało się,że poprzedni właściciel robił regulację zaworów i przepustnic. Czyli mam to z głowy.

Witam szanownych forumowiczów,od tamtego roku stałem się posiadaczem VFR z 2006r V-tec zabrałem się do przeglądu całego motocykla i mam do Was pytanie odnośnie regulacji zaworów,a dokładnie tego V-teca? narazie rozebrałem narazie tylko jedną pokrywe #1 i #3 i na ssącym na dwóch zaworach wewnętrznych nie wchodzi mi szczelinomierz,nie wiem niektórzy piszą,że nie trzeba ruszać napinaczy żeby zdjąć wałki?dla mnie to dziwne:)jak mam zablokować tego v-teca?trzeba zdjąć wałki i do szklanki dorabiac jakieś kołeczki,zeby zablokować ? bo nie do końca kumam:D przy rozbieraniu rozrządu ustawia się w V-ce na 1 cyl?pierwszy raz robie taki z XX-em nie miałem problemu:)
Pozdrawiam

Żeby sprawdzić luz zaworowy v-teca ,musisz zdjąć wałki rozrządu , wyjąć szklanki i je zablokować, potem wszystko składasz i mierzymy . Jak jest ok to od nowa .( niestety robota X 2 )

Dzięki za info,pozdrawiam!

Pany, jak by się ktoś zabierał za to do rozpoczęcia sezonu, to wrzuć któryś fotorelacje <plose> (no chyba że ktoś ma z pierwszego postu) . Z końcem sezonu kupiłem, i chce na dniach podlubac, posprawdzac etc.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Witam, jestem tu nowy, regulacje robilem. Krótki opis
Demontaż
Owiewek baku chłodnic pokryw zaworów tak żeby mieć wygodny dostęp do wałków.
Następnie odkręcamy korek sprzęgła i ustawiamy na znak 3T w pozycji sprezania / oznacza to trzeci cylinder w górnym martwym punkcie/ znaki na kołach walka rozrządu RI i RE na zewnątrz mają pokrywać się z górną płaszczyzna głowicy.

Blokujemy napinacz /może być cienkim płaski śrubokrętem zablokowanym izolacja o jakis drugi element/
Odkręcamy walki, dokonujemy pomiaru płytek na zaworach bez vteca,wyciągamy szklanki vteca pomiar szklanki, blokujemy vteca np kawałkiem plastiku z kółka fi4 dybla/po przycięciu plastiku/ wyciągamy sprężyny od vteca , wkładamy szklanki zakręcamy walki. Ważne dokręcamy momentem 12 Nm. Teraz dokonujemy pomiaru. Ważne pomiar na vtecu na wydechu nie wpychamy na siłę bo 0,35 jest sztywne wejdzie ale ugnie sprężynę i pomiar będzie błędny. Wyniki spisujemy na kartce. Obliczamy. W razie konieczności kupujemy nowe szklanki vteca oraz nowe płytki. Składamy w odwrotnej kolejności potem następna para znak 4T i znaki FE i FI. Mam gdzieś zdjęcia znaków w wolnej chwili zaliczę.
Pozdrawiam

Hej, miałem niedawno robioną regulacje luzów zaworowy ( zrobione tak jak na zdjęciu ) . Regulowane było 12 zaworów . Czy ktoś może rzucić fachowym okiem czy zostało to zrobione prawidłowo - oczywiście na podstawie tej rozpiski.
Edit - nie mogę załączyc foto - jak to zrobić ?

Na dole ODPOWIEDZ, zakładka ZAŁĄCZNIKI. Tylko nie po 5mb

Cześć;
Kolejna próba wskrzeszenia
Czy może ktoś gdzieś trzyma kopię.....? :

david939 pisze: ↑

sob 16 mar 2013, 14:55

Pozwoliłem sobie zredagować samouczek szatana (mam nadzieję, że nie ma nic przeciwko), będzie wygodniej wydrukować jeśli ktoś będzie chciał i nie trzeba się bać, że zdjęcia z serwerów poznikają - mod może dołączyć do postu na pierwszej stronie:

http://www.speedyshare.com/7tzQt/Regula ... VFR-FI.pdf

lub na chomiku:

http://chomikuj.pl/costam939/Motocykle/ ... 705920.pdf

Pzdr!

Do pobrania tutaj

https://we.tl/t-NsMYKNm3dS

Niestety linki wygasły, gdyby ktoś był uprzejmy to proszę o wrzucenie raz jeszcze:-)