Zrób to sam...i oby nie było gorzej... VFR 800 Fi 99r.

[Tycu]

Wygląda idealnie To poszukiwania czas zacząć, jak się nie znajdzie to zostaje tylko robienie kopi.

[diimon]

Wrzuć w kupię, może ktoś ma takie cudo na zbyciu

[diimon]

Właź na enduro7 i wklepuj numer oe, zanim zamówisz zadzwoń i potwierdź. A jak nie to grafnet może ogarnie? Zagadaj do nich.

[GrześT]

Ma paski jak na fotce, żadnych skrzydeł oryginalnie nie było na nakładce.

Elegacko wygląda.

[Tycu]

Właź na enduro7 i wklepuj numer oe, zanim zamówisz zadzwoń i potwierdź. A jak nie to grafnet może ogarnie? Zagadaj do nich.

Diimon dzięki wielkie, nie dzwoniłem ale zamówiłem. Skoro wyskoczyła dostępność to musi być Ta nadzieja mnie kiedyś wykończy

[Tycu]

A więc tak, naklejek nie ma i nie będzie, przynajmniej oryginałów. Dostępne są za granicą, ale kosztują 100 ojro. Na olx wczoraj pojawiła się Hanka w balowych ciuszkach i ma właśnie naklejki na zaślepce. Na sprzedaż jest komplet, czyli zaślepka plus Hanka, jedną już mam na utrzymaniu a dwie mogą mnie wykończyć, poprosiłem ładnie o zrobienie szablonu tych naklejek. Więc może coś z tego będzie.

[Tycu]

Co do pracy przy Hance, żeby nie było, że jestem leniwą bułą, to wrzucę coś, co wszyscy już widzieli. Hanka dała mi do zrozumienia, że potrzebuje jakieś błyskotki. Mówisz- masz, i tak wjechał złoty gruby D.I.D.- w myśl albo grubo, albo wcale, dorzuciłem nowe zębatki JT i oczywiście małe szorowanko, bo komuś się nie chciało chyba nigdy.

Diimon dzięki za rady- Pamiętam

Poniżej kilka fotek.

[diimon]

Dobrze że ten napęd wymieniłeś, tamten szpecił a zvmx będzie służył długo Teraz uzupełnij naklejki, ogarnij sety, szyba i kierunki. Do roboty!

[Tycu]

Tak, jest dużo roboty. Najpierw eksploatacja i temat sprzęgła chce zakończyć. Oplot, zestaw naprawczy klamki i wysprzęglika. Muszę się zmobilizować, bo sezon już czuć. Zresztą widać, że wszyscy się doczekać nie mogą. Trochę słoneczka i trzeba być czujnym w lusterkach.

[diimon]

Jeszcze chwilę co prawda masz, ale będę Cię pilnował

[Tycu]

Dzień bez dłubania to dzień stracony, więc postanowiłem wymienić chociaż świece. Świece mówią, że mieszanka jest za bogata. Lepiej tak niż za ubogo. Zajrzałem do Pair, zdążyłem ogarnąć jedną stronę, zawsze coś. Pytanie, co jeszcze może być przyczyną przelania? Nie robiłem synchronizacji przepustnic. Chwile przed wyjęciem świecy nr 3 przepaliłem Hankę, żeby zobaczyć czy wszystko ok po zmianie świec 2,4. Po wyjęciu świeca nr 3 mokra a 1 ok. Dodam, że lubi strzelić z wydechu przy schodzeniu z obrotów, co potwierdza, że jest tłusto.

[diimon]

Żeby świec nie załatwić silnik powinien osiągnąć temperaturę roboczą. Sprawdź działanie ssania czy prawidłowo odbija. Przydałaby się regulacja zaworów i synchro przepustnic dla pełnego obrazu sytuacji.

[GrześT]

Jeśli chodzi o serwis motocykla to ja z racji już wieku .
Przejzalem przedewszystkim układ hamulcowy.
Tłoczki + popki układu hamulcowego poszły nowe zestawy naprawcze. I wtedy zaczęło to chamowac.
Co do układu paliwowego .
To wyczyść przepustnice...zrób synchro...I 1-2 tys km..dopiero zobacz kolor świec.
Zwróć uwagę czy nie łapie lewego powietrza na krucach.
A strzelić może jeśli masz akcesoryjny tlumik???

[Tycu]

Ssanie odbija, synchronizacja do garnięcia na pewno luzy być może też. Do przepustnic zajrzę przy okazji wymiany filtra. Mam wydech LejWincej i dudni niczym bębny Orkom przy wyjściu z Mordoru . Lubi strzelić, ale robi to z finezją, więc mam nadzieję, że ta przyjemność ze mną pozostanie. Heble zgodnie z serwiówką są ok, odczucia z hamowania pozytywne więc po za wyminą płynu i smarowaniu prowadnic przynajmniej na tę chwilę pozostawiam. Jak zacznę rozbierać wszystko to czasu mi zabraknie Na bieżąco i wyprowadzę Hanke na prostą.

[diimon]

Prowadnice plus tłoczki ładnie wyczyść bo tam zawsze zbiera się warga brudu. Na koniec pasta i siesta