Moja VFR'ka 800FI RC46 - Grzebanie przy maszynie

[MarcinMMz]

Część cały czas przyglądam się twoim poczynanią odnośnie VFR sam jestem w posiadaniu tak jak Ty czerwonej strzały z 98r.
Mam małe pytanko jak u ciebie ze spalaniem, u mnie oscyluje ok 7-7.5 l na setkę (jazda po mieście) jak sytuacja wygląda u Ciebie?
Czy po odpaleniu czujesz z tłumnika jak by nie przepaloną benzynę, lub stojąc na swiatłach ? Ja czuję, przy czym z motorkiem wszystko w calkowitym porządku tylko tą benzynę ( tłumnik suchy ale rura w środku czarna) czuć, jak jest u Ciebie kolego ?

Pozwolę sobie wtrącić w wątku Kolegi kilka słów apropos pytania powyżej.
Trochę już pojeździłem i paliwa wypaliłem i wychodzi mi póki co spalanie w okolicach 6,5l/100km. Owszem nie cisnę jej intensywnie za często ale tryb jazdy to naprawdę typowy cykl mieszany; trasa poza miastem, autostrada ale i miasto (umiarkowanie dynamicznie). Zaznaczam, że nie jest to jazda emerycka Jak kupiłem swój sprzęt to również miałem wrażenie że silnik dostaje bogatą dawkę paliwa; podczas przygazówki do "odcięcia" spaliny ewidentnie wskazywały na bogatą mieszankę. Również czuć było charakterystyczny zapach z tłumika ale w tej chwili już niczego takiego nie czuję; pogoniłem ją kilka razy i wydaje się że jest OK; już tak nie śmierdzi charakterystycznie jak wcześniej. Tłumik też czysty. Świeży olej, nowe świece, nowy filtr paliwa i dzida
Ahaaa... Może to istotne, może nie... Cały układ PAIR został wyczyszczony skrupulatnie więc może to wpływa na to że spaliny wylatują "czystsze"?

[diimon]

Zawory pair na bank robią robotę od tego są, Marcin z jakimi prędkościami latasz że Ci tyle pali?

[MarcinMMz]

Słuchaj... Nie jest to jazda stricte "sportowa" czy turystyczna ale po mieście jak to po mieście a poza miastem to już różnie
Staram się nie przeginać i studzić emocje bo porównując VFR do drugiego sprzętu czyli "600-tki" czuć zdecydowaną różnicę na plus i kusi przycisnąć. Naprawdę ciężko mi tutaj opowiadać że jeżdżę tyle lub tyle... ale generalnie dwójki z przodu nie przekraczam i skupiam się na testowaniu motocykla oraz na ustawieniu zawiechy na różnych nawierzchniach. Po prostu chcę się dobrze z nim poznać i tyle.
Ogólnie nie jestem typem który jeździ agresywnie. W trasie dalszej też jeszcze nie byłem aby powiedzieć ile mi spala; przepisowo nie jeżdżę i np. na "S-ce" trzymam się okolic 140-160, czasami więcej; ten motocykl uwielbia prędkości i wprost czuć jego sportowe pochodzenia.
Ale faktycznie spodziewałem się wyższego spalania; pewnie z czasem tak będzie dlatego prawdopodobnie moja opinia nie jest w pełni miarodajna.

[diimon]

Pytam bo ja trzymając 140-150 na trasie i przeciskając przez miasto nie przebijam 5 litrów. Zaznaczę że uwielbiam szybkie starty i po winklach lubie podziczeć więc jestem zadowolony że mało je

[MarcinMMz]

Najwyraźniej za szybko jeżdżę ale tak jak napisałem testuję sprzęt w każdych warunkach więc póki co jeszcze nie wyczaiłem kiedy i ile pali. Póki co ostatnie spalanie miałem na poziomie 6,3l; tak naprawdę nie ma to aż tak dużego znaczenia dla mnie
A propos... Mi 5 literków z hakiem pali CBF-ka 600 na gaźniku

P.S. Sorry Peter za OT; btw a Tobie ile pali Twoja maszynka?

[MarcinMMz]

Hej,

Pogoda fatalna i mi się nudziło to zrobiłem uchwyt do uchwytu na telefon.

Mam taki przy rowerze i pomyślałem , że czemu by z niego nie skorzystać na jakąś dłuższą podróż, tyle ,że jak go przykręcic?

Korzystając z waszych pomysłów w innym temacie natchnęło mnie na podobne rozwiązanie.
Uchwyt nie podouje żadnych problemów ze skrecaniem, na wszelki wypadek spiłowałem też wszystkie ostre krawędzie.

A propos uchwytu... Mam i ja W końcu doczekałem się wersji finalnej bo kombinacje były dość mocne w temacie. Po przerobieniu uchwytu oraz kulki przegubu całość prezentuje się mniej więcej tak jak na zdjęciach.

[diimon]

Fajnie wyszło

[Easypeter]

Fajnie wyszło

Zgadzam się , wyszło tak, że dopóki tego nie zobaczyłem to mój pomysł trzymaka który mam u siebie bardzo mi się podobał.
Teraz jak na to popatrzę to myślę sobie „ale druciarstwo”

Zauważę jednak jedna różnice, mój „design” jest statyczny i nie porusza się wraz z ruchem kierownicy. Czy to dobrze czy nie dobrze to już nie wiem.

Pozdrawiam


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MarcinMMz]

Jak będziesz miał pytania jak ogarnąłem temat uchwytu służę pomocą

[GrześT]

Fajnie wyszło.
Też korzystam z takiego uchwytu

[Modelarz]

Część cały czas przyglądam się twoim poczynanią odnośnie VFR sam jestem w posiadaniu tak jak Ty czerwonej strzały z 98r.
Mam małe pytanko jak u ciebie ze spalaniem, u mnie oscyluje ok 7-7.5 l na setkę (jazda po mieście) jak sytuacja wygląda u Ciebie?
Czy po odpaleniu czujesz z tłumnika jak by nie przepaloną benzynę, lub stojąc na swiatłach ? Ja czuję, przy czym z motorkiem wszystko w calkowitym porządku tylko tą benzynę ( tłumnik suchy ale rura w środku czarna) czuć, jak jest u Ciebie kolego ?

Pozwolę sobie wtrącić w wątku Kolegi kilka słów apropos pytania powyżej.
Trochę już pojeździłem i paliwa wypaliłem i wychodzi mi póki co spalanie w okolicach 6,5l/100km. Owszem nie cisnę jej intensywnie za często ale tryb jazdy to naprawdę typowy cykl mieszany; trasa poza miastem, autostrada ale i miasto (umiarkowanie dynamicznie). Zaznaczam, że nie jest to jazda emerycka Jak kupiłem swój sprzęt to również miałem wrażenie że silnik dostaje bogatą dawkę paliwa; podczas przygazówki do "odcięcia" spaliny ewidentnie wskazywały na bogatą mieszankę. Również czuć było charakterystyczny zapach z tłumika ale w tej chwili już niczego takiego nie czuję; pogoniłem ją kilka razy i wydaje się że jest OK; już tak nie śmierdzi charakterystycznie jak wcześniej. Tłumik też czysty. Świeży olej, nowe świece, nowy filtr paliwa i dzida
Ahaaa... Może to istotne, może nie... Cały układ PAIR został wyczyszczony skrupulatnie więc może to wpływa na to że spaliny wylatują "czystsze"?

Cześć, znakiem czego wszystko musi być w porządku co prawda układ PAIR mam do wyczyszczenia, ale zrobiłem mały tesciki.
Zatankowałem pod sam korek do ostatniej kropli i zrobiłem 100 km po mieście i nie tylko i co się okazało 6.5 litra wlałem do baku czyli u mnie jak i u Ciebie jest oki . A uchwycik do telefonu mam dokładnie ten sam sprawuję się świetnie

[Easypeter]

Wszedł nowy kapeć Pirelli Diablo Rosso III
Przebieg 65557
W sumie nowy nie nowy, bo taki sam, tyle ze nowy
Z przodu mam tez Rosso III, i wytrzyma jeszcze sezon. A jak już komplet się zużyje to wymienie na Metzeler M9RR , przód I tył.

Dopiero jak przyszła nowa to dotarło do mnie w jakim stanie była poprzednia. Chociaż gdyby nie to ze złapałem gumę to jeszcze bym na tych slickach śmigał

[diimon]

Tak to jest, dopiero jak postawisz jedno obok drugiego widać co i jak. Ile Cie kosztowała?

[MarcinMMz]

Wrzucaj nówkę na przód tak jak Ci pisałem; wtedy zobaczysz jak się jeździ

[Easypeter]

Tak to jest, dopiero jak postawisz jedno obok drugiego widać co i jak. Ile Cie kosztowała?

616 PLN
46 tydzien 2022r.