VFR-OC Poland ForuM

Wybra?em sie dzisiaj na tak? nied?ug? samotn? przeja?d?k? - pogoda super, ?adnych innych konkretnych plan?w - no to dawaj odpala? fa?eferk? i wiooo..... A ?e jako? "po drodze" mia?em autostrad?, pomy?la?em - najwy?szy czas sprawdzi? ile moja niunia poleci ! No i wysz?o tak jak w temacie, cho? szczerze m?wi?c te brakuj?ce dwa kaemy zwalam na trzepoc?ce, nieuporz?dkowane takie spodnie i niewielki plecak kt?ry mia?em na grzbiecie... Aha, no i jeszcze m?g?bym z?o?y? uchwyty pasa?era i za?o?y? os?on? tylnej cz??ci siedzenia a wtedy to chyba licznika by brak?o...

Moja daje maksymalnie 230 i to z lekkiej g?rki albo z Wiatrem 220 bez problemu ale 230 juz powoli

no nie?le olo, Ja prawd? m?wi?c nie pa?owa?em swojej nigdy na maxa, ale 220 bez bata leci (na razie nie mia?em gdzie sprawdzi

2cm za 190 (na 190 skala mi si? ko?czy )

ja mialem tylko 240.
ALe wedlug GPS ktorego wtedy mialem to bylo jakies 232.

zbyl

Ja swoj? RC 24 lecia?em na autostradzie do Drezna 260 km/h (6 bieg, obroty i pr?dko?? na ostatnim wskazaniu skali licznika - 12 ty? obr/min i 260 km/h ). Z ty?u zosta? Rf 600 '96, ZX 6R '00, Hornet 600 '99!! Moge jeszcze napisa? ?e jeden mechanik z serwisu Hondy w Zittau (Niemcy) ma RC 24 kt?ra miesza nawet CBR900, a konkretnie ma 140KM i leci ponad 290!!

a ?e sie tak zapytam:P jecha?e? z g?rki z wiatrem w plecy i wa?ysz 15 kg? P Bo moja to w ?yciu takich pr?dko?ci nie rozwinie

Przytoczy?em konkretny przyk?ad!!Chyba por?wnanie z wy?ej wymienionymi sprz?tami potwierdza to co napisa?em!!natomiast jak wygl?da autostrada to Drezna to wie ka?dy kto tam byl: czasami r?wno, czasami g?rka. Podana przeze mnie pr?dko?? dotyczy plaskiego terenu, bez wiatru, mam 172 cm wzrostu i wa?e 60 kg.... My?l? ?e takie szczeg??y potwierdzaj? to co napisa?em. Z ka?dym niedowiarkiem ch?tnie si? zmierze (niestety dopiero jak naprawie motocykl), a kilku takich ju? si? stawia?o na moj? babcie...

Nie no spoko ;] Nie m?wie ze nie wierze Poprostu max co uda?o mi sie wycisn?? z mojej to 230 ale wa?e prawie drugie tyle co ty ;] takze mysle ze da sie to wyja?ni? ;]

A jakie by?y z?batki i opony? Bo wg. moich wylicze? na standardowym zestawie nap?dowym 260 wypada mooocno na czerwonym polu...

No Yaco 12 tys to w RC24 przed 88 rokiem to juz koniec obrotomierza. zaraz potem jest odcina. Wiem ze po 88 roku zakres obrotomierza zmieni? si? do 13 tys ale nie wiem jak z odcin?. Takze czerwona skala jak najbardziej

Nie potrafie powiedziec jak jest z prze?o?eniami - czy s? fabryczne, czy nie; ale motocykl m?j rozwija naprawd? du?e pr?dko?ci i robi to p?ynnie od pocz?tku do ko?ca obrotomierza. W sumie to nawet mnie zastanawia dlaczego je?dzi a? tak dobrze...nawet ze znajomymi nie raz o tym dyskutowalem przy piwku...To co napisa?em to prawda wynikaj?ca z tego co zobaczy?em na liczniku i obrotomierzu podparta por?wnaniem z innymi sprz?tami na tej samej trasie i w tych samych warunkach. Co do opon to mam sporo szersza ni? fabryczna, z ty?u oczywi?cie. Prowadzenie jest wzorowe.

mazivfr pisze:Ja swoj? RC 24 lecia?em na autostradzie do Drezna 260 km/h

no to "babcia" (bez obrazy) wygrywa

Hmm ciekawe jaki masz jeszcze blad pomiaru licznika
najlpiej odpalic GPS i sprawdzic ile faktycznie leci twoja maszynka

zbyl

zbyl pisze:Hmm ciekawe jaki masz jeszcze blad pomiaru licznika
najlpiej odpalic GPS i sprawdzic ile faktycznie leci twoja maszynka

zbyl

no w sumie to Ninja 6 z 2000 to chyba ma co? ko?o 250 wi?c skoro zostala za mna tzn.: ?e prowadz? w rankingu
Prosz? jednak pami?ta?, ?e przytoczy?em przyk?ad RC 24 140 KM i ponad 290km/h!!!! Dla niedowiark?w proponuj? wizyte w Zittau- przy odrobinie szcz??cia kole? powinien j? pokaza? (dodam ?e za ?adne skarby jej nie chce sprzeda?...)