Historia pewnego pożaru

[orzyl]

gdybym złapał za rękę to!!... skonfiskowałbym piwo

jak latem na gg jest opis "piwo" to wiesz gdzie mnie szukać z mryfem

[Art Leffe]

Niezła historia, na szczęście z hepi endem. Dzięki Twojemu doświadczeniu wielu włascicieli VFRek powinno uchronic się podobnym przygodom

[możej]

Dla zakończenia historii małe podsumowanie

-wyczyszczony silnik, cała rama oraz każdy najmniejszy element + w razie potrzeby jego lakierowanie
-wyczyszczenie tylnego amortyzatora
-wymieniony "ogon"
-wymieniony regulator na "made in Poland"
-wymieniona instalacja elektryczna
-wymienione cewki tylne wraz z kablami WN
-wymieniony akumulator
-wymienione uszczelniacze przedniego zawieszenia
-wymienione uszczelki kolektorów wydechowych
-wymieniony olej w przednim zawieszeniu na Motul 15W
-wymienione klocki hamulcowe przednie na EBC
-wymiana DOT4 w układzie hamulcowym (przód + tył) oraz w sprzęgle
-wymiana płynu chłodzącego
-usunięcie lakieru z pokrywy sprzęgła
-wyczyszczone gaźniki
-obicie własnoręcznie kanapy
-oklejenie owiewek folią wylewną Oracal serii 951 (oprócz baku, zabrakło )
-wyczyszczony i polakierowany układ wydechowy
-wypolerowane klosze kierunków, stopu, oraz przedni reflektor
-zamontowany motooiler "home made"
-naprawiony prędkościomierz

Z tych ważniejszych rzeczy to tyle Niżej zdjęcia VFR po reanimacji zimowej. Owiewki leża w garażu i czekają na zamontowanie, tak więc wszystko jest w komplecie... może oprócz naklejek
Najważniejsze... VFR śmiga, aż miło!! i to najważniejsze

[orzyl]

podziwiam nakład pracy i rezultat

to jeszcze pokaż te owiewki, chociaz i tak Cię zmęcze osobiście. Jestem bardzo ciekawy tej folii w detalach.

[slawoo]

To badziewie z gaśnicy ma taką właściwość, że gdy od razu się go nie usunie to przywiera do powierzchni rdzewiejąc albo zwyczajnie przykleja się.

Niestety proszki gaśnicze stosowane w gaśnicach są związkami soli. W stanie suchym nie powodują korozji. Jednak po akcji gaśniczej jeśli proszek miał kontakt z wodą lub wilgocią należy go szybko usunąć ze wszystkich elementów wrażliwych na korozję.

Alternatywą może być zastosowanie go gaszenia gaśnicy śniegowej, niestety próżno jej szukać na stacji benzynowej. Chyba że w pobliżu urządzenia o napięciu powyżej 1000 V.

[możej]

Jednak po akcji gaśniczej jeśli proszek miał kontakt z wodą lub wilgocią należy go szybko usunąć ze wszystkich elementów wrażliwych na korozję.

Mądry polak po szkodzie

Efekt końcowy poniżej:

[PozytywnieZakreconyWariat]

możej, elegancko Ci to wyszło.Przygoda jednak nie do pozazdroszczenia

[J43]

MOzej - dobrze,ze uratowales moto.
Ja kiedys w podobny sposob spalilem BMW 323i , chyba w 1994 roku.
Nie udalo mi sie ugasic,mialem 2 gasnice,nie pomogly.
Straz przyjechala za 30 minut,bylo juz po wszystkim.

Pozdrawiam.